Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
De handtekening blijven binnenkomen op het moment van schrijven staat de teller op 470. Ook in de media is onze petitie inmiddels opgemerkt, het Noordhollands Dagblad schreef vandaag een artikel over onze petitie en de gevaarlijke situaties op de van Ostadelaan te maken.
een artikel over de gevaarlijke situaties op de van Ostadelaan en over onze petitie. Een goede zaak natuurlijk, blijf de petitie vooral doorsturen. Hoe meer handtekeningen er hebben hoe krachtiger het signaal dat we kunnen afgeven en dus hoe groter de kans dat het snel en grondig wordt aangepakt
Morgen houdt de Rechtbank Amsterdam zitting, wo. 17 juli 2024 vanaf 09.30 uur, de Voorzieningenrechter: verzoek van Hoogte Kadijk C.V.
in hun EIGEN bezwaar tegen de aan hen verleende omgevingsvergunning ODNZKG/Gemeente A'dam om DIRECT met werk aan damwanden rondom de werf aan Hoogte Kadijk 145B te mogen starten. Hoogte Kadijk C.V. vraagt de rechter de bepaling in hun vergunning te wachten tot de bezwaartermijn is verstreken te schrappen uit de vergunning.
Nu de sloop in een beschermd stadsgezicht gebeurt, moeten zij daarmee wachten tot de bezwaartermijn verstreken is. Dat staat in artikel 6.1 tweede lid WABO, sloop in een beschermd stadsgezicht. Maar Hoogte Kadijk C.V. wil DIRECT beginnen met sloop en bouw aan de damwanden. Hoogte Kadijk C.V. verzoekt, dat de rechter de bepaling schrapt uit hun omgevingsvergunning van de ODNZKG/ Gemeente A'dam dd 6/6/24, dat zij hiermee moeten wachten tot de bezwaartermijn verstreken is.
Het gaat morgen helaas NIET over de al gesloopte gebouwen, het hekwerk en de scheidingsmuur. Daartoe acht de ODNZKG de vergunning, die B&W dd 20-3-2022 verleende in samenhang met Bestemmingsplan Hoogte Kadijk 145B toereikend.
Ook het Waterschap AGV verleende een waterschapsvergunnig damwand HK145b, op 25 april 2024. Zij gaan over de waterbodem, B&W A'dam over de landbodem.
De zitting is openbaar. U bent als publiek van harte welkom. Dank voor uw steun!
Zie de nieuwe petitie NietGayGenoeg 4.0.
Deze petitie is gemaakt voor onze hondjes nu het mooie Park de Helling er is moet toch ook dit mogelijk zijn ?.
De provincie Overijssel heeft in oktober 2023 een verbod afgekondigd voor zonne-industrie op landbouwgrond en wil dit in oktober 2024 vastleggen in haar beleid. Hierbij is het niet gewenst dat er achterdeurtjes worden gecreëerd, waardoor deze ongewenste ontwikkelingen alsnog doorgang kunnen vinden.
Wij houden er niet van om voor de gek gehouden te worden. Wij willen de noodzaak hiervan extra onder de aandacht brengen en kunnen uw hulp daar goed bij gebruiken. Verspreid daarom deze petitie en laat zien dat we het verbod voor zonne-industrie op landbouwgrond steunen.
Hartelijk dank voor uw petitie.
Deze petitie heeft de handtekening of digitale ondersteuning nodig van tenminste 200 inwoners van Zwolle van veertien jaar en ouder.
Als dit aantal is behaald dan kan deze worden aangeboden aan de gemeenteraad van Zwolle.
De gemeenteraad beslist dan vervolgens over de behandeling van deze petitie.
Succes met het verzamelen van steun!
Met vriendelijke groeten, Marijn (raadsgriffie Zwolle) raadsgriffie@zwolle.nl
Tijdens het actualiteitendebat van 11 juli 2024 heeft wethouder Kahramanoğlu toegezegd dat er geen bomen gekapt zullen worden tot er met de bewoners is gesproken én het bezwaar van de Bomenridders Schiedam is behandeld.
Het actualiteitendebat was aangevraagd door D66, GroenLinks en PvdA.
Lees hier een samenvatting van het debat..
In de Besluitvormende raad 04-07-2024 over het bestemmingsplan "Roompot Beachresort Kamperland" is het vastgesteld.
bron: Besluitvormende raad 04-07-2024 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Hartelijk dank voor uw steun in de vorm van uw handtekening onder de petitie.
Op 4 juli hebben we met meer dan 200 deelnemers een indrukwekkend menselijk lint gevormd voor het Gemeentehuis om nogmaals onze stem te laten horen tegen de uitbreidingsplannen van Roompot Beach Resort Kamperland. Uw betrokkenheid is een grote steun voor ons.
De coalitiepartijen NBB, VVD en SGP, hebben voor de uitbreiding van het Roompot Beach Resort in Kamperland gestemd.
Dit is uiteraard een teleurstellende uitkomst, maar het betekent niet dat ons protest hier eindigt.
Momenteel bestuderen we alle opties die er nog zijn.
Daarbij hebben we ook uw hulp nodig. We zijn met spoed op zoek naar:
Graag zo spoedig mogelijk reageren via info@wijzijnnoordbeveland.nl.
Wil je op de hoogte blijven van onze activiteiten en niks missen? Schrijf je in voor onze nieuwsbrief via het formulier op onze website: www.WijzijnNoordBeveland.nl.
Wellicht tot snel!