Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Dat is geen toeval. Dat is Nederland dat opstaat. Links is luid, maar wij zijn met velen en wij zwijgen niet langer..
Onze petitie om het vertrouwen in minister Marjolein Faber uit te spreken heeft vandaag de aandacht getrokken van De Gelderlander. In de krant verscheen een kort stukje over onze actie, een mooi teken dat het geluid van duizenden burgers begint door te dringen.
Maar we zijn er nog niet.
Dit is pas het begin. We blijven doorgaan, net zo lang tot duidelijk is dat niet iedereen spreekt namens "de burger", en dat er wél steun is voor het werk van deze minister. Laat je stem horen en deel de petitie!
In korte tijd hebben al duizenden mensen laten zien dat er wél vertrouwen is in minister Faber. Dit laat zien dat het tegengeluid krachtig leeft. Blijf de petitie delen, samen maken we het verschil..
In korte tijd hebben al duizend mensen laten weten dat ze vertrouwen hebben in minister Faber. Dit is een duidelijk signaal: laat niet namens jou gesproken worden, laat jouw stem horen..
Bedankt voor het ondertekenen van de petitie voor een veilige Tentweg! Op 11 maart hebben we de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. De actie kreeg meteen vervolg: Pro Krimpenerwaard diende een motie in en onze zorgen worden breed gedeeld binnen de raad.
De wethouder staat open voor kleine verbeteringen en heeft begin juni een afspraak met ons gepland.
Doe mee aan de snelheidsmeting! Binnenkort meten we met een snelheidsmeter van Veilig Verkeer Nederland de snelheid van verkeer op de Tentweg. We willen met eigen data aantonen hoe vaak er te hard wordt gereden, de gemeente beweert namelijk dat het meevalt. We hebben jullie nodig om deze klus te klaren. De meting gebeurt in duo’s, in blokken van 30 minuten tussen 06.30 en 18.30 uur. We willen dit in de week van 19 mei doen.
Aanmelden kan via de Facebookgroep “Verkeersveilige Tentweg” of door contact op te nemen met Peter 06-46117695.
Samen maken we de Tentweg veiliger. Bedankt voor je betrokkenheid!
Werkgroep Verkeersveilige Tentweg
Ik heb deze petitie binnen een maand nodig..
Binnen enkele uren is de steunpetitie voor minister Faber al door meer dan 500 mensen ondertekend. Een duidelijk signaal dat het vertrouwen in haar functioneren leeft onder een grote groep burgers en niet alleen online tegengeluiden gehoord mogen worden.
Iedere stem telt.
Delen helpt om dit geluid nog sterker te laten klinken.
Wat bijzonder om te zien: binnen één uur na publicatie van deze petitie zijn er al ruim 50+ mensen geweest die hun steun hebben uitgesproken voor minister Faber. Het is een krachtig signaal dat er wél degelijk mensen zijn die haar werk waarderen en vertrouwen blijven houden in haar rol als minister.
Iedere ondertekening telt en elke keer dat iemand de petitie deelt, helpt dat enorm om dit geluid sterker te laten doorklinken in het publieke debat.
Delen wordt dan ook zeer gewaardeerd.
Samen zorgen we voor evenwicht in het maatschappelijke gesprek.