Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Ik heb de petitie aangeboden aan de Burgemeester De Vries voor de Raad.
Zoals de geruchten deden vermoeden is wethouder Rob Mos niet gekozen.
Maar dat wat hij tot nu toe voor elkaar heeft gekregen staat genoteerd en kan niemand omheen. Heel hartelijk dank voor het tekenen van deze petitie en zeker mede namens Rob Mos. Hopelijk komt hij bij de volgende verkiezingen sterk terug. Ina Laarman
Het siert de minister dat hij zich wil inzetten voor aanpassing van de Europese regelgeving. Hij geeft aan dat hij het onderzoek naar heruitgifte van orale oncolytica wil verlengen tot eind 2024, en met de resultaten van dit onderzoek in Europa draagvlak wil creëren.
In deze formulering wordt de toezegging echter niet concreet. Er wordt tijd gekocht, op een moment dat er eigenlijk geen tijd te verspillen is. De urgentie dit probleem aan te pakken is hoog: het klimaat, de waterkwaliteit, de economie, de leveringszekerheid van geneesmiddelen en de gezondheidszorg aan noodlijdende patiënten kunnen niet wachten! Daarbij is het maar de vraag of de minister deze belofte kan waarmaken. De volgende verkiezingen voor de Tweede Kamer staan gepland voor begin 2025. De kans is aanwezig dat er een andere minister wordt benoemd voordat de onderzoeksresultaten bekend zijn. Een andere kanttekening betreft het type medicatie. Het onderzoek met betrekking tot heruitgifte van oncolytica, dat benoemd wordt door de minister, betreft dure specialistische geneesmiddelen, terwijl de ingediende motie betrekking heeft op goedkopere eerstelijnsgeneesmiddelen. De logistiek, hoeveelheden en kosten zullen hierdoor mogelijk uiteenlopen. De eerder genoemde argumenten over bewaarcondities en veiligheid zouden bij oncolytica nog wel eens belangrijker kunnen zijn dan bij de eerstelijnsmiddelen.
In de Stentor van 10 mei is een interview met mij geplaatst.
U ontvangt dit bericht omdat u in het verleden deze petitie hebt ondertekend. Inmiddels zijn er veel ontwikkelingen.
Zo heeft de gemeente besloten om betaald parkeren in te voeren. Een door de bewoners gestart referendum is door de gemeente van tafel geveegd. Daartegen loopt nu een rechtszaak. Ook is onlangs door betrokken Haarlemse inwoners een Facebookgroep opgezet onder de naam Haarlem Betaald Parkeren: https://www.facebook.com/groups/663592255572514/
Via deze groep wordt alle relevante informatie over betaald parkeren in de Gemeente Haarlem gecommuniceerd. De groep heeft binnen enkele weken al ruim 1.700 leden en is groeiende. Wilt u ook op de hoogte blijven van alle ontwikkelingen m.b.t. betaald parkeren in Haarlem? Klik dan op onderstaande link en wordt meteen (gratis!) lid.
https://www.facebook.com/groups/663592255572514/
Volt en D66 zijn bezig met het zoeken van een meerderheid om naast de Nederlandse vlag ook de EU vlag in de tweede kamer te kunnen plaatsen. Volt is zelfs een online petitie gestart (wat overigens wel raar is voor een politieke partij die geen referendum wil).
Er moet dus een tegengeluid komen vanuit de samenleving van mensen die deze vlag niet in de tweede kamer willen zien en er misschien aanstoot aannemen. De redenering volgend die vaak door de politiek wordt gebruikt " De meerderheid wint met oog voor de minderheid", zou het dus moeten lukken deze vlag niet in onze tweede kamer toe te laten.
Geeft deze petitie door en laat zoveel mensen in jouw contacten weten dat deze petitie er is.
Groetjes, René
NUENEN - De voltooiing van het snelfietspad tussen Helmond en Eindhoven dreigt verder te vertragen door weerstand in Nuenen. De politiek, de Fietsersbond én wijkbewoners blijven volhouden dat de oversteek in de Collse Hoefdijk niet veilig is. Volledig ED artikel: https://www.ed.nl/nuenen-gerwen-en-nederwetten/verzet-tegen-snelfietspad-in-nuenen-neemt-toe-uitspraken-helmondse-wethouder-vallen-verkeerd~a5d45905/?fbclid=IwAR1q327KqwY-pJ8biidyAGBDn0uoEjk8Ohh2X6YU7aVCZCdrIotKhhg3sfk
Volledige tekst te downloaden via Facebook 'STEM van Nuenen, Gerwen en Nederwetten' https://www.facebook.com/groups/5502300499836046
.
Wethouder Bonte uit Helmond geeft aan klaar te zijn met het Nuenens getreuzel rondom de aanleg van het snelfietspad. Als na bijna 30 jaar praten en plannen er nog steeds hobbels zijn om dit pad te realiseren, dan is er iets grondig mis, stelt de Nuenense CDA-leider Cees Meijvis. Lees het artikel in ED: https://www.ed.nl/opinie/aantal-nuenenaren-ongelukkig-met-snelfietspad-eindhoven-helmond-het-wordt-wachten-op-ongelukken~a78bb6f7/?fbclid=IwAR14SaxZgywrEMpefmPT51YMfplvE9QeFPfo-laVBk-Mcw7VJG0wHbbY0 .
De gemeente Hof van Twente heeft vandaag, 9 mei 2023, unaniem positief gestemd voor een bijdrage aan ijsbaan Twente, zie link.