Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Bij de benoeming in bestuursfuncties weegt de partijloyaliteit vaak zwaarder dan deskundigheid, betoogt Teun Gautier. Lees verder bij de Volkskrant..
Maandag 2 november maakt Omroep Brabant een item over de overvolle bussen in Brabant. De kans kan zijn dat jij ook word benadert! .
Spijkenisse en Bernisse zijn de gemeente Nissewaard..
ik heb een provincie onterecht in deze petitie vermeld namelijk Overijsel volgens het artikel hier onder staat de link selecteer de link en kopieer het in je webbrowser. Het gaat nu nog om deze provincies Friesland, Utrecht en Noord-Brabant. En niet overijsel http://www.nu.nl/binnenland/4150261/jagers-pleiten-afschieten-verwilderde-kat.html BRON van de foto nu.nl deze foto is onderdeel van dit artikel .
Morgen wordt er in de tweede kamer gestemd over de motie om fracken in Nederland voorlopig uit te stellen. Deze is ingediend door de oppositie. Hopelijk wordt er niet "volgens de ingezette koers" van de regering gestemd, maar met het hart en met gevoel voor wat er in Nederland, door fracken, speeld. Het ondersteunen en tekenen van deze petitie blijft dus van harte aanbevolen!.
Rondom de zomervakantie is de NAM gestopt met afvalwaterinjectie in Twentse bodem, omdat men eerst een onderzoek moest doen naar de oorzaken van de lekkage in Hardenberg. Dat onderzoek heeft opgeleverd dat de transportleiding tussen Schoonebeek en Twente op enkele plaatsen vernieuwd moet worden. Onlangs (oktober 2015) heeft de NAM aangekondigd deze leidingen te willen repareren om daarna de afvalwaterinjectie te hervatten.
Dat willen we natuurlijk niet! Daarom zetten we deze petitie voort! Op het moment dat de NAM bekend maakt wanneer de afvalwaterinjectie te hervatten, zullen wij klaar staan met onze petitie!
Beste ondertekenaars, Vandaag werd er contact met mij opgenomen, met de vraag of de petitie nog actueel is. Hierover kan ik kort zijn: JA! Zolang masseurs en massagetherapeuten nog altijd 21% btw afdragen, is deze petitie actueel. 25.000 handtekeningen Echter, wanneer je het tot een burger initiatief wil laten komen in de tweede kamer, wat de bedoeling is, is er een minimale eis van tenminste 25.000 handtekeningen nodig.
Om deze reden is de datum al meermaals verschoven. Tot die tijd is er ook hoop dat deze grens nog altijd gehaald gaat worden.
Allen die ons inmiddels gesteund hebben: Bedankt! Ook de tweede kamer heeft nu de stap tegen Fracken genomen. Over 10 dagen wordt over deze motie gestemt. Hoe meer wij burgers van ons laten horen, hoe duidelijker het besef in de tweede kamer dat hier structureel iets moet veranderen! Voor meer informatie verwijzen wij u graag naar de motie zoals die gepubliceerd is op www.onzeklei.nl ! Bedankt!.