Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Beste ondertekenaar
De school werkt hard aan oplossingen Er worden heel veel verbeteringen in het vooruitzicht gesteld Mooi!
Maar wij gaan Door met de petitie aan de gemeente Eindhoven.
Laat je partner/andere belanghebbenden de petitie tekenen. Stuur de link door!
Bedankt
.
Wij hebben 1 april een handtekeningen actie gehouden bij Hoogvliet.
1080 mensen hebben daar hun handtekening gezet!
Hartelijk dank hiervoor!!.
Zoals jullie merken gaan de nieuwbouwplannen in sneltreinvaart door, ondanks de nog steeds onduidelijke cijfers en prognoses. De gemeenteraad wil zich graag met een kritische blik buigen over het PUK. 6 april 2017 9:00 uur - in de Raadzaal. Bij deze wordt iedereen hiervoor uitgenodigd. Raadsvergaderingen zijn overigens live te volgen, of later terug te kijken. Geef even aan of je ook aanwezig kan zijn via oudersjdg@gmail.com.
Na de Partij voor de Dieren en 50PLUS is de tijd rijp voor een nieuwe belangen partij: de Puppet Partij, ook wel bekend als de PP. Zonder stemrecht kunnen puppets echter nooit op deze partij stemmen en kan de PP nooit in de Tweede Kamer terecht komen en zullen puppets zich nooit vertegenwoordigd kunnen zien in die Tweede Kamer.
Vandaag is deze belangrijke puppet petitie gelanceerd. Aan alle puppets, maar ook aan alle mensen die puppets een warm hart toedragen, het verzoek om deze petitie te tekenen wanneer de petitie officieel is goedgekeurd door Petitie.nl Geef puppets het stemrecht waar zij recht op hebben.
Vanaf 6 april is het mogelijk om de trein te nemen tussen Arnhem en Emmerich am Rhein.
Bron: derwesten.de
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Donderdag 6 april 2017 om 6:45 uur vertrekt de eerste RE 19 ‘Rhein-IJssel-Express’ vanaf station Emmerich am Rhein richting Arnhem, om daar om 7.15 uur te arriveren. Deze trein zal ieder uur rijden en in de spits zonodig versterkt worden.
Hopelijk wordt het een groot succes.
Om dit succes te continueren heb ik geprobeerd gecombineerde trein/attractie kaarten te realiseren. Dat is niet gelukt. De financiële verdeling/afhandeling tussen de verschillende vervoersmaatschappijen was het probleem. Als iemand een ingang weet of hulp kan bieden verneem ik dat graag.
Wie Petities.nl financieel wil ondersteunen, ga naar petities.nl/donate
Dank aan alle ondertekenaars, (digitaal en papieren versie: 2523 handtekeningen)
Veel reisplezier,
Ina Laarman Petitionaris arnhem.zevenaar.emmerich@googlemail.com
EINDE REACTIE
Donderdag 30 maart jl. was een dag met een grote teleurstelling.
Wij ontvingen een brief van de gemeente. In deze brief staat veel geschreven over hoe het plan is aangepast n.a.v. onze inspraak. Hierdoor stelt de gemeente dat ze het beoogde draagvlak hebben geborgd. De bottom-line is echter: ze gaan de 4 industriële turbines plaatsen op de plek waar ze al gepland waren. Highlights van de toezeggingen:
De turbines gaan 2 decibel minder geluid maken!
De turbines worden vaker stilgezet om mens en natuur te beschermen.
Helaas weten we van andere voorbeelden zoals in Houten dat het naleven en -meten van die beloftes niet altijd even goed lukt. Wij laten het hier niet bij zitten. Hopelijk u ook niet! Heeft u kennis, connecties, goede ideeën om dit plan tegen te houden? Of wilt u actief meewerken? Laat het ons weten. Heineken groen, geweldig. Maar niet ten koste van onze gezondheid en leefgenot. Dat is allerminst duurzaam. Zullen we met zijn allen minder bier gaan drinken van onze stadsbrouwer? Dan gaan de energiekosten daar vanzelf omlaag en het is nog gezond ook. In onze buurlanden Denemarken en Duitsland worden onshore windprojecten uitgesteld of gestopt a.g.v. verdenking van negatieve gezondheidseffecten op direct omwonenden. In Denemarken en Australië lopen grootschalige onderzoeken naar deze effecten. Maar in Den Bosch is bier belangrijker dan bevolking.
Meer informatie omtrent het windpark kunt u vinden via onderstaande link. https://www.s-hertogenbosch.nl/windparkderietvelden/
We hebben onze petitie ter goedkeuring bij Petitie.nl aangeboden. We wachten nu het oordeel van de moderator af..
De Gemeente maakt kosten vóórdat het besluit is gevallen!! Op de hoek van de Akkerlaan en Groenewoudlaan zijn werkzaamheden begonnen ter voorbereiding van de ontwikkeling van de 'nieuwe wijk'. Het huis op de hoek is reeds gesloopt en er worden leidingen gelegd ".....voor de nieuwe wijk...!" zoals een van de werklui ons aangaf.
Dit is merkwaardig omdat het besluit over de ontwikkeling nog genomen moet worden op 29 Juni a.s. Hieruit blijkt eens temeer dat er geen vraag bij de Gemeente ligt OF er een wijk gerealiseerd mag worden maar alleen HOE ? !! En daaruit valt op te maken dat de Gemeente enkele en alleen kijkt naar een financieel eigen belang. En dat, terwijl het financieel voordeel slechts tijdelijk is en zeker niet duurzaam. M.a.w.; het bestuur van de Gemeente Waalwijk, zowel College als Raad toont hiermee aan dat zij allesbehalve democratie beleid voert. Ik roep daarom iedereen NOG een keer op om deze petitie OP NAAM te ondertekenen EN te delen zodat we op 29 Juni een blok kunnen vormen TEGEN de ontwikkeling van de wijk langs de Akkerlaan. ONDERTEKEN OP NAAM en DEEL SVP !! Laat zien dat de inwoners de baas zijn i.p.v. een selecte groep die zich "volksvertegenwoordiging" noemen. Gun Waalwijk haar laatste stukje Oostelijk Groen en gun jezelf een vijver rust en ontspanningsgebied en een (toch al beperkte) vrije toegang vanuit en naar Drunen