Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Een gemiddelde waarde van 65 decibel is gemeten door Atlas Leefomgeving. Ter vergelijking, het maximaal toegestane gemiddeld aantal decibellen is ‘slechts’ 48. Om het belang van een rondweg duidelijk te maken aan politiek Leek –en Westerkwartier- is VZ Westerkwartier gestart met een petitie op petities.nl.
“We hopen op veel bijval vanuit Leek, maar ook van omliggende dorpen die met een rondweg om Leek heen geholpen zijn (...) Lees verder
Gepost op 29 november 2016 in de categorie Nieuws op walhalla-deventer.nl
beste bezoekers, bedankt voor de petitie, teken haar als je haar steunt; ons bestuur zoekt op andere manieren naar mogelijkheden om langer open te zijn; de pilot vrije openingstijden staat los van onze ambities.
Lisette, Daniël, landgenoten, inderdaad: tof dat jullie de petitie opzetten en een begin maken om als bezoeker ook je stem te kunnen horen. Dit is bijzonder: deze petitie komt niet vanuit de organisatie van Walhalla, maar vanuit jullie, de bezoekers.
Jullie vinden het irritant dat het feest is afgelopen als de klok 1 uur slaat. Een deel van onze vrijwilligers vindt dat ook, dat kun je verderop lezen. Dit deel van onze vrijwilligers tekent dan ook de petitie, we moedigen ook aan om te tekenen als jullie vinden dat we vrije openingstjiden moeten krijgen om langer open te kunnen blijven.
Ons bestuur is al maanden aan het proberen vrije, dan wel latere openingstijden te krijgen. Wij zien de petitie als een goede steun in de rug in gesprekken met de gemeente en (...) lees verder
Beste ondertekenaars, wij zijn deze petitie gestart voordat duidelijk was dat de Gennepse ambulancepost per 01 augustus a.s. zou gaan sluiten.
Vandaar dat wij in de petitie nog oproepen om het rooster van de Gennepse locatie aan te passen naar een 24/7 beschikbaarheid. Het nieuws van de afgelopen dagen noopt echter tot een stelligere eis richting de bond van zorgverzekeraars, ambulancezorg en de rijksoverheid: het voortbestaan van de Gennepse ambulancezorg en het garanderen van goede en snelle zorgverlening in geval van nood! Onze boodschap is helder. De ambulancepost Gennep moet blijven!
Volgens dit artikel doet de Eerste Kamer niet wat er van de Eerste Kamer verwacht wordt. Maar voor deze wet vertrouwen we erop dat de Eerste Kamer dit wel doet.
En goed naar de argumenten tegen deze wetswijziging kijkt
Afgelopen donderdag vond het tweede gesprek plaats op het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport. Het verliep in een goede sfeer.
We maken stappen, daar gaat het om!
Idelette Nutma, Sepsis (initiatiefnemer)
Het is goed als je blijft ondertekenen mocht toch al de grens van 40.000 ondertekening zijn bereikt. Waarom? Dan staan we sterker.
Ook zijn er helaas ongeldige ondertekeningen en ondertekenaars die dubbel hebben getekend. Dit heeft ook met de lange looptijd van dit burgerinitiatief te maken. Met meer ondertekeningen voorkomen we dat dit burgerinitiatief als ongeldig wordt verklaart. Hartelijk dank alvast! Elbert Westerbeek