Updates
Tekst brandbrief medici
Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
- Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
- Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
- Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
- Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
- CBS Factsheet fiets 2015
- World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
Gemeente Kerkrade haalt golfbaan Rolduc uit bestemmingsplan
Het college van Burgemeester en Wethouders heeft de golfbaan uit het bestemmingsplan 'Buitengebied' gehaald. Gegevens over de natuurwaarden en de cultuurhistorie zijn door de initiatiefnemers van de golfbaan niet aangeleverd.
Ook moet er een nieuw onderkomen voor de visvereniging komen. Als dit wel het geval is zal er eventueel opnieuw een zorgvuldige afweging kunnen worden gemaakt, waarbij de gemeente luistert naar de argumenten van voor- en tegenstanders.
Bron: kerkrade.nl, Nieuws & Publicaties, Persberichten, 14 november 2017
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Beste natuurliefhebbers en wandelaars,
Nu de jaarwisseling nadert, willen we even terugblikken op de afgelopen maanden. Het was een bewogen en spannende tijd met als mooi resultaat dat de golfbaan (voorlopig) uit het bestemmingsplan is gehaald. Dankzij jullie steun hebben we de nodige stappen kunnen zetten. Alle ondertekenaars van de petitie willen we dan ook van harte bedanken! Maar liefst 2176 digitale handtekeningen zijn verzameld en samen met de handmatige steunbetuigingen komen we op een voorlopig aantal van bijna 3000 handtekeningen! Ook willen we iedereen bedanken die een zienswijze heeft ingediend tegen de golfbaanplannen.
Onze bezwaren tegen een golfbaan op Rolduc blijven ook in het nieuwe jaar onverminderd overeind! We blijven alert en hopen op jullie steun mocht het op een later tijdstip weer nodig zijn om gezamenlijk een vuist te maken tegen de golfbaanplannen. De petitie is nu afgesloten. Mochten de golfbaanplannen toch weer opnieuw worden ingediend, dan heropenen we deze petitie of starten een nieuwe.
Vooralsnog heeft deze petitie een positief resultaat opgeleverd, mede door uw handtekening.
Met vriendelijke groet,
Werkgroep Waarom Golfbaan Rolduc
EINDE REACTIE
Plannen kwamen en gingen, maar arbeidsbeperkten bleven... thuis
Geitenhouderij Schoofbandweg van de baan
Er komt geen geitenhouderij aan de Schoofbandweg in Rossum. Dat zijn de colleges van Maasdriel, Zaltbommel en initiatiefnemer Van der Schans overeengekomen.
De gemeente Zaltbommel koopt een deel van het perceel en met gebruik van een bestaande regeling wordt alle bedrijfsbebouwing gesloopt, de bestaande bedrijfswoning krijgt een woonbestemming en naast de woning kan nog een woning worden gebouwd.
Bron: Persbericht Gemeente Maasdriel, 12 juli 2017
REACTIE PETITIONARIS
Eind april 2016 is de Stichting Fijn Wonen Schoofbandweg de online petitie ‘Geen giga-geitenstal in Rossum’ gestart waarbij de Maasdrielse politiek werd verzocht niet in te stemmen met het plan voor een stal voor 5100 geiten aan de Schoofbandweg in Rossum.
Normaliter worden bij een petitie de handtekeningen aangeboden aan de partij aan wie de petitie gericht is, in dit geval het college van B en W van Maasdriel. De noodzaak daartoe is echter weggevallen aangezien deze giga-geitenstal inmiddels van de baan is. Dit dankzij een deal van de gemeente Zaltbommel met de initiatiefnemer en de gemeente Maasdriel.
Dat neemt niet weg dat er een belangrijk signaal van deze petitie uitgaat. De Stichting Fijn Wonen Schoofbandweg heeft het college van Maasdriel per brief gevraagd dit signaal serieus te nemen, zowel nu als in de toekomst.
De online petitie is 1257 keer ondertekend. Daarnaast zijn er op papier 379 handtekeningen gezet, wat het totaal op 1636 brengt. Dit hoge aantal, zeker voor Bommelerwaardse begrippen, toont aan dat er onvoldoende maatschappelijk draagvlak is, voor megastallen in het algemeen en voor een dergelijk grootschalig initiatief in de gemeente Maasdriel in het bijzonder.
Deze boodschap is, mede namens alle ondertekenaars, inmiddels overgebracht aan de gemeente.
Met dank aan eenieder die zijn handtekening heeft gezet.
Stichting Fijn Wonen Schoofbandweg
EINDE REACTIE
AT5: Sluiting dreigt voor Pianola Museum
Het Pianolamuseum in de Jordaan, waar zelfspelende piano's tentoon worden gesteld, dreigt binnenkort gesloten te worden.
Het museum huurt al (...) lees verder.
RTV Rijnmond: NS wil MerwedeLingelijn terug
De NS wil weer gaan rijden op het traject Dordrecht-Geldermalsen. Dat zegt directeur Roger van Boxtel in een interview met de Volkskrant.
De Merwede-Lingelijn is nu nog (...) Lees verder.
Ondertussen in de Verenigde Staten
Tussen Los Angeles en San Francisco rijdt een bus. In de bus kan je slapen en ontspannen reizen, in concurrentie met het vliegtuig.
Stichting Regenboogbuurt heeft Kleur Buiten Prijs ontvangen
Geplaatst op december 29, 2017 Stichting Regenboogbuurt heeft Kleur Buiten Prijs ontvangen
Op 8 december 2017 heeft Stichting Kleurenvisie onder grote belangstelling de Kleur Buiten Prijs 2017 uitgereikt aan Stichting Regenboogbuurt. Deze prijs wordt periodiek toegekend voor projecten en/of instellingen met een weloverwogen en inspirerend kleurbeleid.
Stichting Regenboogbuurt zet zich in om het unieke karakter van de Regenboogbuurt in Almere-Buiten te behouden.
Deze buurt is omstreeks 1995 gerealiseerd en ontworpen rond het thema kleur. Nu, ruim 20 jaar later, vraagt een zorgvuldig beheer van deze unieke kleurtoepassing in de Regenboogbuurt extra aandacht. Het betreft niet alleen de specifieke kleuren van ca. 2000 woningen, maar ook die van de openbare ruimte. Stichting Regenboogbuurt spant zich in voor een gericht Welstandsbeleid en het borgen van het bijzondere karakter.
Stichting Kleurenvisie is hét kennisplatform op het gebied van kleurtoepassing in Nederland. In de afgelopen jaren is o.a. een prijs toegekend aan de wijk “Le Meridien” in Rotterdam en de nieuwe spoorbrug over de IJssel van de Hanzelijn nabij Zwolle.
De prijs bestaat uit een plaquette, die is overhandigd door Ir. Pi de Bruijn, voorzitter van Kleurenvisie, aan Eva van Oene, voorzitter van Stichting Regenboogbuurt. Tijdens de bijeenkomst heeft Floor van Dusseldorp, die als expert destijds was betrokken bij de vormgeving van de Regenboogbuurt, een inleiding gehouden.
Onder de aanwezigen waren o.a. Jan de Vletter, in 2015 initiatiefnemer van het Manifest voor behoud en bescherming van de Regenboogbuurt (te lezen en te onderschrijven op www.regenboogbuurt.nl) en Ir. Hans Laumanns, indertijd projectleider voor de Regenboogbuurt namens de gemeente Almere.
Steeds meer stalbranden en ook meer dode dieren
"Brandweer Nederland noemt kortsluiting en werkzaamheden als voornaamste oorzaken van de branden. Beiden 15 procent.
10 procent van de branden in stallen is ontstaan door blikseminslag en 10 procent door broei en overige oorzaken.
Bij de andere helft van de 107 branden die in de afgelopen drie jaar hebben plaatsgevonden is de oorzaak onbekend. "Bij die stalbranden is het vuur zo vernietigend dat de oorzaak niet meer te vinden is", zegt Roelf Knoop van Brandweer Nederland."
Lees verder: https://nos.nl/artikel/2188089-steeds-meer-stalbranden-en-ook-meer-dode-dieren.html