Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Vandaag is een persbericht geplaatst n.a.v. de brief van de Minister aan de Tweede Kamer.
Zie deze link. De brief van de initiatiefnemers, die aanvullend op de petitie werd verstuurd aan de Tweede Kamer, is hier te lezen.
Een landelijke actie tegen de hondenbelasting is ruim 46.500 keer ondertekend. De petitie heeft als doel om de hondenbelasting zo snel mogelijk af te schaffen.
Gary Yanover heeft het verzoek ingediend, onder het mom dat de gemeentelijke belasting een onwenselijke vorm van discriminatie is.
Gemeenten mogen zelf beslissen of zij wel of niet hondenbelasting heffen, evenals de hoogte van die heffing. Groningen heeft de hoogste hondenbelasting van Nederland volgens cijfers van het CBS.
De hondenbelasting werd aan het begin van de 19e eeuw ingevoerd om (...) Lees verder
allereerst heel erg bedankt voor het tekenen van de petitie. Ruim 4200 mensen hebben laten weten ongelukkig te zijn met de verslechtering van de treinverbinding.
Hierbij wil ik u graag op de hoogte stellen van de stand van zaken. Tijdens een prettige en positieve bijeenkomst op 9 maart te Akkrum is de petitie overhandigd aan NS regiodirecteur Joost van der Bijl. Hij was onder de indruk van het aantal mensen dat getekend heeft en gaf aan dat de NS actief op zoek gaat naar een oplossing, die eerder ligt dan 2021. Dat is goed nieuws voor de treinreizigers! We zullen de vinger aan de pols houden, nagaan wat de mogelijke oplossingen zijn en we blijven er in Provinciale Staten en in de betrokken gemeenten aandacht voor vragen.
In het nieuws verschenen onder meer de volgende berichten hierover:
Onderzoek naar snellere treinverbinding - Heerenveense Courant
NS onderzoekt snelle terugkeer tussenstops Leeuwarden-Zwolle - Leeuwarder Courant
NS: "Binnen half jaar oplossing voor treinverbinding dorpen" - Omrop Fryslân
met vriendelijke groet,
Gerrie Rozema
Lieve ondertekenaars,
Allereerst ontzettend bedankt voor het ondertekenen van deze petitie over de locatie van ons eindexamen.
Vandaag is de petitie door een van ons aan de MR op school aangeboden.
Onze standpunten werden geheel begrepen, maar er is niets meer aan te doen: de contracten zijn getekend, de verbouwing gaat door en wij moeten ons eindexamen dus in het Frans Otten Stadion maken. We hoorden zelfs dat de herkansingen van de schoolexamenperiode die nu aan de gang is daar (over vier weken) plaats zullen vinden, evenals de komende SE-weken voor de andere jaarlagen.
Bezwaren van verschillende kanten, zowel van leden van de MR als in de vorm van deze petitie, hebben er wel voor kunnen zorgen dat er geld beschikbaar gesteld zal worden om het voor ons iets aangenamer te maken. Er werd gesproken over bijvoorbeeld shuttlebussen voor leerlingen die ver moeten fietsen, consumptiebonnen en studiehoeken.
Helaas heeft het dus niet mogen gaan zoals we gehoopt hadden, maar we gaan er het beste van proberen te maken met z'n allen. Nogmaals dank voor jullie steun aan ons.
Namens de andere examenkandidaten, Laura Ruhé
Een stap verder! N.a.v. de petitie ontvingen Sepsis en daarna en prof.
dr. Peter Pickkers een uitnodiging voor een gesprek op het Ministerie van VWS. De tekst luidt: 'Wij zouden graag uw voorstellen en de mogelijkheden samen met onze collega’s van de directie Curatieve Zorg en het RIVM bespreken.' Was getekend: Ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport Directie Publieke Gezondheid | Afdeling Crisisbeheersing en Infectieziekten.
Natuurlijk heel blij met deze uitnodiging. De inhoud van de petitie wordt duidelijk serieus genomen. Aan de hand van dit gesprek wordt een advies uitgebracht aan de minister. Dus: een goede kans om de neuzen dezelfde kant op te krijgen. Sepsis valt in heel veel gevallen onder 'vermijdbare schade' en het beperken van die schade zal (mede n.a.v. het rapport van het Nivel dat in november 2017 uitkwam) toch goed passen binnen het beleid van kwaliteitsverbetering en kostenbesparing. Daarnaast hebben we de resolutie van de Wereld Gezondheids Organisatie in de rug. En natuurlijk gaan we er, samen met leden van de Tweede Kamer op toezien dat het niet bij plannen blijft...
De uitslag van de gemeenteraadsverkiezing van Amersfoort levert zetels op voor de volgende tegenstanders van de zonnevelden Over de Laak: VVD (geen zonnevelden zonder draagvlak: 6), CDA (6), CU (4), SP(3), Amersfoort2014 (3); BPA (2) = 24 zetels! Nu maar hopen dat partijen voet bij stuk houden!.
Ons gesprek met wethouder Buijtelaar op 21 maart was goed. Het voorstel wat hij aan de SRO gaat voorleggen is o.a.
3 banen voor ons in de 50m vanaf 7u, en tegelijk het vlak ernaast gelegen torenbad open. Dat laatste is nodig, omdat het 50m bad overal 2m20 diep is en dus nergens stahoogte heeft. Het nieuwe torenbad heeft dat wel, in tegenstelling tot het oude torenbad: in het nieuwe is de bodem verstelbaar en wordt die voor ons speciaal op een normale stahoogte gezet, over de gehele oppervlakte. Vooral voor een deel van de vrijzwemmers is het dan fijner om daarvan gebruik te maken, omdat er dan overal altijd steun is indien nodig. er volgt nog een uitgebreidere mail met details van dit voorstel. De SRO moet vooral nog goedkeuren dat het qua toezicht in orde is: er zijn dan twee badmeesters nodig. Die waren er in het Sportfondsenbad ook altijd al, en bovendien heeft ook de ZPC trainer aangegeven toezicht op ons te willen houden, dus we vermoeden dat dit geen probleem zal hoeven zijn.
Een citaat uit de nieuwsbrief van de Ondernemingsraad Wsw Cluster Werk en Inkomen Rotterdam:
“Actie om de Sociale Werkvoorziening te heropenen voor alle mensen met een beperking.
Een van onze collega’s en oud lid van de ondernemingsraad is een handtekeningenactie begonnen om de sociale werkvoorziening weer te heropenen. Sinds 1 januari 2015 is de Wsw waaronder jullie vallen stopgezet.
Alle mensen die toen al in de Wsw werkten verandert er niets, ze behouden hun baan, salaris en verdere rechten tot dat ze zelf uit dienst gaan of met pensioen gaan. De rechten van gehandicapte mensen die nu gaan werken hebben veel minder rechten. Dit is geen actie van de ondernemingsraad maar we vinden het een goed intiatief om een signaal af te geven. Of het haalbaar zal zijn is wel de vraag nu het al door de regering is aangenomen. Om de Tweede Kamer weer over dit onderwerp te laten praten zijn heel veel handtekeningen nodig. Sommige van jullie hebben ook al de handtekeningenlijsten ingevuld. He doel is de Sociale werkvoorziening te heropenen zodat de zorgen bij mensen met een beperking minder worden. We willen deze nieuwe groep losmaken van de Participatiewet en dat deze doelgroep kans maakt ook op een baan met salaris met betere bescherming en meer rechten. Wanneer je de lijst niet hebt getekend kun je dit ook via internet doen. Zoek via google op “Sociale werkvoorziening heropenen voor alle mensen met een beperking”of via “petitie WSW.””