You, the petitioner

Updates

Tekst brandbrief medici

Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.

Geachte Kamerleden,

In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.

Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.

Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur). 

Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.

Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.

Referenties:

  • Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
  • Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
  • Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
  • Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
  • CBS Factsheet fiets 2015
  • World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
2018-12-07 | Petition Helmet legislation for all mopeds

Nieuws PostNL

Ondertussen heeft PostNL gereageerd. Kortgezegd gaat onze actie niets opleveren.

+Read more...

Daniel gaat alsnog vertrekken uit onze wijk

Kapelstraatpetitie afgesloten, 780 keer ondertekend

Ontzettend bedankt voor je overweldigende steun middels het ondertekenen van de petitie. We zijn samen in staat gebleken een geluid te laten horen en dat mee te geven aan de gemeente Gooise Meren.

+Read more...

We zijn ervan overtuigd dat deze petitie invloed gaat hebben bij de verder ontwikkeling van de straat. De Petitie zal worden aangeboden aan het nieuwe college van B&W in Gooise Meren.

Mede namens meerdere ondernemers in de Kapelstraat,

Met hartelijke groet,

Roel Frissen

200 handtekeningen!

Vandaag is de tweede mijlpaal bereikt. Iedereen die digitaal of op papier heeft getekend: ontzettend bedankt voor jullie steun.

De vele gesprekken onderweg laten zien dat dit onderwerp leeft.

+Read more...

De petitie blijft open, dus ook de komende tijd blijf ik graag met inwoners in gesprek.

Zeldzame steenmarter ontdekt

Partij voor de Dieren roept nogmaals op op plannen te staken. https://www.rodi.nl/denhaag/nieuws/116854/partij-voor-de-dieren-wil-na-ontdekking-steenmarter-definitief-streep-door-plannen-haagse-vlietzone.

Buurgemeente niet blij

Leidschendam-Voorburg is kritisch op de plannen. https://www.omroepwest.nl/politiek/5108038/den-haag-wil-afvalbedrijven-verhuizen-buurgemeente-niet-blij-geen-vervuiling-in-onze-achtertuin.

Aanbieden petitie gemeenteraad Doesburg - vanavond!

Vanavond om 19.30 uur gaan we de petitie aanbieden aan de gemeenteraad van Doesburg. We krijgen daarbij een paar minuten de tijd om onze boodschap over te brengen.

+Read more...

Vanavond wordt ook de motie ingediend. Iedereen is van harte welkom om erbij te zijn! Ook zal Omroep Gelderland vandaag in het nieuws en online aandacht besteden aan het verdwijnen van de buslijn - op TV in het nieuws vanaf 17.00 uur.

Wordt vervolgd....

Vragen via de e-mail voor SBBM2.0

Heeft u vragen over de petitie? Neem dan contact op via petitie@sbbm20.nl

Voor persvragen kunt u terecht via pers@sbbm20.nl.

Petitie ingediend

Ondertussen is de petitie ingediend bij PostNL. Het contact verloopt relatief moeizaam helaas.

+Read more...

Als er meer informatie is zal dat hier gedeeld worden