Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
De Poelmolen als burger- en MKB initiatief kan leunen op steun uit alle hoeken van de Westlandse samenleving. Toch kent het project ook weerstand, deze komt vooral uit de bureaucratische gemeentelijke hoek, met name bestemmingsplannen voor buitengebieden.
Het niet alledaagse voornemen valt al snel buiten de boot omdat projecten zoals woningbouw urgenter en financieel aantrekkelijker zijn. Het Westland kan, mag en is meer dan alleen glastuinbouw. Samen allemaal eigenaar zijn van een molen getuigt van saamhorigheid, spreekt over wilskracht en vertegenwoordigt een visie. Want.. als we het voor elkaar krijgen zullen generaties Westlanders over onze daadkracht spreken.
Tubantia heeft een mooi artikel geschreven over de petitie, waarna er honderden nieuwe handtekeningen bijkwamen. We zijn nu de vijfhonderd handtekeningen al voorbij en gaan zelfs al richting zeshonderd handtekeningen!.
Op onze Facebook pagina zijn voorbeelden te lezen waaruit blijkt dat deze petitie echt nodig is!
Lees aub de schrijnende verhalen en teken!.
Please sign and share...
This man (87) aways sits on his bench on the graveyard to visit his wife. She passed on in 2012.
He can’t walk very well and likes to sit down and ‘be with her’ frequently. Now the municipality of Stadskanaal (The Netherlands) wants to remove it, out of fear more and more people will put their own bench in the graveyeard......let’s stop this nonsense, let’s share this worldwide & let love rule....♥️
De ondertekenaarslijst is met een begeleidende brief naar de gemeente gestuurd op 18 januari 2019. De petitie is vanaf nu gesloten.
Volgens de nieuwsberichten van het Elisabeth-TweeSteden Ziekenhuis, zoals geschreven in de bijlage van de Maasroute d.d. 18-01-2019, zijn de plannen om te centraliseren "....goed doordacht..!" Wij trekken dat zeer in twijfel.
Er is niet nagedacht over de klinische zorg in relatie tot de afstand die er bestaat tussen het ETZ Tilburg Zuid en Waalwijk e.o. Dat heeft gevolgen voor de bereikbaarheid. Niet alleen voor spoedeisende en/of acute hulpvragen maar zeker ook het 'bezoek' aan relaties die in het ziekenhuis liggen. We moeten derhalve zien te voorkomen dat al onze beddencapaciteit verloren gaat in Waalwijk EN in het ETZ Tilburg Noord want ook dáár zijn de 'de bedden' beter bereikbaar dan op Zuid. Steun onze campagne door mensen in je omgeving, te vragen om onze petitie op naam te ondertekenen: ziekenhuiswaalwijk.petities.nl
Dank u wel
Het kerkbestuur heeft in een nieuwsbrief het volgende bericht geplaatst: In tegenstelling tot eerder is aangekondigd zal de parochieavond dinsdag 22 januari a.s. in het Bonifatiushuis worden uitgesteld tot een nader te bepalen datum.
Aanleiding zijn de zorgen die door musici en parochianen zijn verwoord m.b.t. de aangekondigde maatregelen aangaande betaalde musici vanaf juli 2019. Het bestuur acht het haar verantwoordelijkheid nu eerst intern nader overleg te voeren of mogelijk aanpassingen kunnen worden voorgesteld. Tevens vraagt de specifieke situatie in de Salvatorparochie meer duidelijkheid aangaande o.a. het KKU en de plannen met de Catharinakerk. Er is behoefte aan inhoudelijke antwoorden i.p.v. inventariseren van de zorgen. Het bestuur verwacht in de 2e helft van februari meer concrete antwoorden te hebben waarmee een bijeenkomst naar verwachting vruchtbaarder zal zijn. Via de gebruikelijke kanalen wordt u over de nieuwe datum geïnformeerd. U leest het goed: het bestuur zoekt inhoudelijke antwoorden op vragen die wij als parochianen van de Kathedraal niet hebben kunnen stellen en verwacht ergens in februari een datumvoorstel te kunnen doen om deze antwoorden op nog ongestelde vragen te geven. U kunt er van uitgaan dat wij druk aan het overleggen zijn . Stuurt u alstublieft de petitie door naar mensen die nog niet op de hoogte zijn van het bestaan van de petitie?