Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Een referendum is niet nodig, we moeten met menselijke maat iets laten doen door onze overheid van de overlast van "onze lusten" door aardgasgebruik; De Overheid moet meteen gaan beginnen met uitbetalen en alles "rechttrekken", want dit duurt veel te lang!.
1 afslag en stoplicht nu minder om op te letten of voor te stoppen ., maar vanuit Haven nog steeds een drama om leuk naar Almere-Stad te fietsen.....Almer kom op en doe er wat aan !!!.
Het leeft nog steeds en landelijk gaat het goed met het NZF..nu de mensen nog meer mobileren ...........
Eigenaar van café Misty aan het Holendrechtplein Roy Natha vindt het onterecht dat zijn zaak door de gemeente is gesloten. Het café is volgens de burgemeester een gevaar voor de buurt na meerdere incidenten.
Natha dreigt nu met een rechtszaak. Café Misty is een begrip in de Amsterdams-Hindoestaanse gemeenschap. Maar sinds eind vorige maand (...) lees verder
De petitie is met 2300 ondertekeningen op donderdagavond 7 maart 2019 overhandigd aan de gemeenteraad..
Wij hebben op 6 maart de petitie aangeboden aan vertegenwoordigers van de politieke partijen van de provincie Gelderland op een door ons georganiseerd verkiezingsdebat over de railterminal. De pers erover:
Intussen zijn we nu bezig met een zienswijze tegen het plan.
In het najaar komt dan de reactie en het definitieve plan waarna er nog een laatste keer over gestemd moet worden in de provinciale staten.
De Groote Zeesluis in Muiden wordt voorlopig niet op afstand bediend. Waternet en het Hoogheemraadschap zien graag camera’s op de sluis, maar dat is volgens wethouder Jan Franx een slecht idee.
Bron: Nauticlink.com: Groote Zeesluis in Muiden houdt voorlopig nog z’n sluiswachters.
Op donderdag 25 april om 15:00 zal de petitie uitgereikt worden aan de Burgemeester van Noordwijk. Dit zal gebeuren op Langevelderslag ter hoogte van het verbodsbord voor ruiters wat de gemeente geplaatst heeft.
Naar aanleiding van de petitie zijn er heel wat acties ondernomen:
Er zijn gesprekken gevoerd moet Stichting ATC; de beheerder van het parkeerterrein.
Er is contact geweest met diverse politici en hiermee hebben we ook een bezoek gebracht aan Langevelderslag, zij zullen mij gaan helpen om het onderwerp op de agenda van de gemeenteraad te krijgen.
Er is contact geweest met Stichting Ruiterenmennen NL welke meedenken aan oplossingen voor het mestprobleem op het parkeerterrein.
Er is contact geweest met VVD provinciale statenlid Mirjam Nelissen die onze actie steunt en hier ook bij de provincie aandacht voor zal vragen .
Er is contact geweest met diverse lokale media, TV West zal er een item over gaan maken.
Het zo heel mooi zijn als er tijdens de uitreiking veel medestanders aanwezig zijn om ons verzoek kracht bij te zetten, mocht je in de gelegenheid zijn om hierbij te zijn dan wordt dat heel erg op prijs gesteld!
Groetjes en hopelijk tot ziens op 25 april! .