Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Deze petitie mag op geen enkele wijze worden gebruikt, genoemd, aangehaald of ingezet voor persoonlijke, organisatorische, marketing-, campagne en/of andere activiteiten door particulieren, ondernemingen, politieke partijen, organisatoren, (festival)organisatie(s) en andere belanghebbenden, tenzij met schriftelijke toestemming van de petitionaris.
De petitie is ten alle tijde neutraal van particuliere uitingen, ondernemingen, politieke partijen, organisatoren, (festival)organisatie(s) en andere belanghebbenden.
Aan deze petitie kunnen geen rechten worden ontleend of conclusies worden getrokken door derden.
Deze petitie is bedoeld voor een ieder die zich persoonlijk voorstander acht van het behoud van festivals en evenementen in Leeuwarden en hiermee zijn of haar stem wil laten horen. De wijze waarop de petitie zal worden aangeboden, ingediend, gehanteerd of afgehandeld, hierover neemt de petitionaris t.z.t. een besluit. Nieuws omtrent dit (toekomstige) besluit maakt de petitionaris via de media bekend.
Vragen over de inhoud van de petitie kunnen worden gesteld via het e-mailadres van de petitionaris: leeuwardenlevendig@gmail.com
Beste buurtbewoners, De petitie heeft gewerkt! Enkele weken geleden kreeg ik bezoek van twee medewerkers van de gemeente. Ik heb hen de situatie uitgelegd en aangegeven dat vanuit verkeerstechnisch oogpunt een stoepverbinding inderdaad niet noodzakelijk is (op dit argument zijn voorgaande verzoeken altijd afgeketst), maar dat het ons om de veiligheid gaat.
Dat zagen de medewerkers ook. Ze hebben tijdens hun bezoek direct aangegeven dat de stoepverbinding er komt. Top! En nu is het dan zover. Twee medewerkers van Bevanos zijn op dit moment bezig om de stoep aan te leggen. Vanaf morgen hoef je niet meer twee maal over te steken om bij de speeltuin te komen en wordt dit eind van de Mozartlaan een stuk veiliger. Hartelijke groet, Dimitri Montfoort Mozartlaan 20
Op donderdag 11 oktober wordt de petitie aangeboden aan Tweede Kamer leden. Heeft u nog niet getekend? Doe het dan snel. Op 7 oktober sluit de petitie..
"Oud-topman SodM zet vraagtekens bij omstreden gasdeal: 'Vertel geen sprookjes'" Bij RTV Noord.
Een ander bericht over de hoorzitting van vanmorgen Lees en huiver! Wat kunnen we eraan doen om deze wet tegen te houden? Eerst Kamerleden moeten doordrongen worden van het feit dat deze wet een heel slecht idee is (en waarschijnlijk ongrondwettelijk)..
Waarom niet in het openbaar verantwoording afleggen? Zie Nu.nl.
Lees dit nieuwsbericht en krijg nog een keer bevestigd waarom deze wet een slecht idee is. Shell/Exxon bepalen namelijk de wetgeving.
Als de wet niet door gaat gaat de deal ook niet door, dus is minister Wiebes een marionet van Shell/Exxon? De wet maakt van Groningers tweederangsburgers omdat voor Groningers andere wetten gaan gelden dan voor anderen in dit land en dat allemaal in het belang van de multinationals die op deze manier zo lang mogelijk door kunnen gaan met gas winnen