Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
mcvholtz@gmail.com +31615100428.
Op zaterdag 29 december lopen de mannen van roeireddingsloep L.A. Buma Huis-aan-huis door Peasens-Moddergat om handtekeningen in te zamelen.
Succes mannen!.
DRONTEN • Vrijdag 28 december 2018 | 13:42 De 16-jarige Swen Witman is een petitie gestart omdat hij wil dat er een crossbaan aangelegd wordt in Dronten. De petitie op internet is binnen drie dagen zo'n 600 keer ondertekend. De jonge motorcrosser vindt dat er in de buitenlucht niet veel te doen is voor jongeren in zijn woonplaats.
"Daarom heb ik bedacht dat het misschien wel een heel leuk idee is om een crossbaan aan te leggen", schrijft hij. Swen wil met de komst van een crossbaan voorkomen dat jongeren op straat rondhangen of criminele dingen doen. De steunbetuigingen komen uit het hele land. "Ik heb het op Facebook gepost en ik merk dat het veel gedeeld wordt over heel Nederland", vertelt Swen. Af en toe komen er ook minder vleiende reacties binnen."De mensen die negatief zijn, zijn vooral bang voor geluidsoverlast”, vertelt de jonge motorcrosser. Hij begrijpt wel dat zijn motorcrossbaan niet vlak bij de bebouwde kom moet komen: "Ik heb bijvoorbeeld zitten denken aan de omgeving van het Roggebotbos."
Hoe meer mensen deze petitie ondertekenen, des te meer kans maken we om gehoord te worden. Ik roep iedereen nógmaals op om je eigen netwerk te mobiliseren en te vragen of zij de petitie willen ondertekenen wanneer dat nog niet is gebeurd. Het gaat om onze eigen gezondheid, onze eigen veiligheid en onze eigen Zorg. .
11 december heeft de initiatief groep de petitie ING CEO HAS TO GO aangeboden aan de voorzitter van de vaste Kamercommissie van Financien, de heer Anne Mulder. In aanwezigheid van een aantal kamerleden en van radio, tv en schrijvende pers hebben wij aan de Commissie ons ongenoegen kenbaar gemaakt over het feit dat de ING bank gedurende een groot aantal jaren structureel de wet heeft overtreden en zich schuldig gemaakt heeft aan een reeks van strafbare feiten. We hebben de Open Brief overhandigd tezamen met een lijst met aanbevelingen voor een cultuuromslag bij de bank.
Oud minister Joris Voorhoeve heeft een toelichting gegeven. De dag daarop was de hoorzitting over het financieel beleid over de afgelopen tien jaar. Veel van de aandacht ging naar de bijdrage van de heer Hamers en de ondervraging door de Kamerleden. Het geheel was een vrij tamme vertoning. Met het overhandigen van de petitie is een eind gekomen aan het werk van de initiatiefgroep. Het spreekt vanzelf dat wij het beleid van de ING de komende tijd nauw zullen volgen, maar wij zullen niet in de publiciteit treden, tenzij ... Wij danken alle ondertekenaars van de petitie van harte voor hun betrokkenheid. De website ingceohastogo.com blijft voorlopig in de lucht. Dank en groet, De initiatiefgroep, voor deze Michiel Hardon
DRONTEN - Swen Witman uit Dronten is 16 jaar doet sinds enkele maanden aan motorcross. Nadeel is dat er in zijn woonplaats geen crossbaan is (...) lees verder.
De gemeente onderzoekt nu ook of het hele terrein van het Flevoparkbad locatie voor een tramremise kan zijn. Met 'misschien' een zwembad daarbovenop.
Dan is er dus helemaal geen buitenbad meer in Amsterdam Oost. Blijf tekenen! Dat mag niet gebeuren!
De gemeenteraden van Heemstede en Bloemendaal hebben moties aangenomen waarin wordt geëist dat racefans uitsluitend per bus, trein of fiets naar het circuit mogen reizen. Ze zullen de twee toevoerwegen naar Zandvoort, de over hun grondgebied gaan, op de F1 dagen afsluiten om absolute chaos te voorkomen.
Er zijn in Zandvoort maar 6000 parkeerplaatsen.
Als 30000 auto's daar tegelijk willen parkeren staan er 24000 de hele dag vast op de wegen. Er worden 125000 bezoekers voorspeld, die allemaal tegelijk naar binnen willen.