Updates

Vanmorgen hebben we een reactie gekregen van de Beleidsmedewerker afdeling BBOR van de Gemeente Haarlem. In antwoord op onze vragen, schrijft hij:

• De afgelopen jaren is er in Nederland een toename van het aantal ratten geconstateerd. Reden hiervan is klimaatverandering en een verbod op verkoop van rodenticiden (rattengif). Klemmen en vallen zijn derhalve de meest gebruikte middelen om overlast te voorkomen. De gemeente Haarlem is zich hiervan bewust van de problematiek.

• De gemeente Haarlem is de eerste gemeente in Nederland die gestart is een pilot met zgn. smartvallen in het riool. De resultaten van deze pilot worden eind van dit jaar geëvalueerd. Daarnaast komt bij een melding de uitvoerende partij ten alle tijden kijken en zet een plan van aanpak uit.

• De gemeente Haarlem neemt deze problematiek serieus en stopt veel tijd en kosten in een oplossing, zeker ten opzichte van andere gemeenten. De uitvoerende partij geeft ook adviezen aan de bewoners om zelf actie te ondernemen. Specifiek voor de Transvaalbuurt zijn veel kruipruimtes niet toegankelijk om inspectie te kunnen doen. Hier wordt dan ook geadviseerd om deze kruipruimte toegankelijk te maken. Ook de vertakking van het hoofdriool naar de woning is eigendom van de bewoner. Een rookproef wordt geadviseerd, maar de kosten hiervoor zijn voor de huiseigenaar.

• Desalniettemin wordt reeds geruime tijd gekeken naar structurele oplossingen voor dit probleem. Tot op heden is er nog geen aanwijsbare structurele oplossing voor dit probleem.

• Meldingen en klachten komen in een klachtenregistratiesysteem terecht en worden opgepakt door de daarvoor verantwoordelijke afdeling. Voor zover bekend worden deze altijd opgevolgd. De uitvoerende partij zet niet alleen klemmen, maar brengt ook advies uit over haar bevindingen.

• In januari 2021 wordt de pilot van de smartvallen geëvalueerd en zal naar de Raad een advies uitgebracht worden.

Hoewel de antwoorden soms niet helemaal stroken met onze ervaringen (er zijn buren die hebben aangegeven al meer dan 18 jaar overlast van ratten te hebben - dat is langer dan "de afgelopen jaren"...) zien wij deze antwoorden toch als een eerste voorzichtige stap voorwaarts.

Wij gaan de afdeling BBOR van de Gemeente Haarlem vragen of wij op de hoogte gehouden kunnen worden van de evaluatie van de pilot met de smartvallen en het advies dat vervolgens aan de Raad wordt verstrekt. Dit zullen we doen samen met deze petitie , als deze op 1 december afloopt, zodat dit verzoek meegenomen kan worden bij de evaluatie in januari 2021. Op basis van deze uitkomst zullen we kijken welke stappen wij nog kunnen nemen.

Tot deze tijd blijft ons advies

1: laat buurtgenoten die deze petitie nog niet hebben ondertekent, die ajb tekenen voor 1 december as.

2: blijf meldingen van ratten(overlast) doorgeven aan de gemeente zodat dit probleem iig tot de evaluatie van januari 2021 vol op hun radar blijft

3: als je lid bent van een politieke partij en\of contacten hebt met lokale politici, blijf hen hier dan vooral op aanspreken en verwijs naar deze petitie en de aankomende evaluatie in januari 2021

Mocht je verder nog ideeën of plannen hebben mbt hiertoe, stuur dan even een e-mail naar yoeniversal@yahoo.com ovv "Transvaalbuurt Haarlem rattenvrij"

Iedereen ontzettend bedankt voor de interesse, deelname en inititatieven!

'Trein van Antwerpen naar Weert'  Er moet een treinverbinding komen tussen Antwerpen en Weert. Acht reizigersorganisaties uit België en Nederland zijn daarvoor een petitiegestart op internet. Die is inmiddels door meer dan duizend mensen ondertekend. De trein vanuit Antwerpen stopt vanaf eind volgend jaar in Hamont, zo'n 700 meter van de grens en tien kilometer van Weert.

Petitie voor trein Weert - Antwerpen zaterdag 10 november 2012 Er moet een reizigerstrein komen van Weert naar België. Dat vinden acht reizigersorganisaties uit België en Nederland, die een petitie zijn gestart.

'Trein van Antwerpen naar Weert' Er moet een treinverbinding komen tussen Antwerpen en Weert. Acht reizigersorganisaties uit België en Nederland zijn daarvoor eenpetitie gestart op internet. Die is inmiddels door meer dan duizend mensen ondertekend. De trein vanuit Antwerpen stopt vanaf eind volgend jaar in Hamont, zo'n 700 meter van de grens en tien kilometer van Weert.

Weert ondersteunt petitie treinverbinding De gemeente Weert ondersteunt de petitie voor een treinverbinding Hamont-Weert. Initiatiefnemers van de handtekeningenactie, waaronder reizigersorganisatie ROVER, pleiten voor het doortrekken van de Belgische treinverbinding naar Weert. In 2013 wordt de treinverbinding Antwerpen-Neerpelt doorgetrokken naar de Belgische plaats Hamont. Dat ligt zo'n tien kilometer van Weert. In de petitie worden de Nederlandse Spoorwegen opgeroepen met de Belgische collega's en plaatselijke overheden werk te maken van een grensoverschrijdende treinverbinding. Wethouders Kirkels van Weert steunt de petitie.

Petitie voor trein naar Hamont   vrijdag 09 november 2012 | 16:18 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 09 november 2012 | 16:40 WEERT - Eindhovenaar Tom Brouwers is een online petitie begonnen voor een treinverbinding Hamont-Weert. Die petitie is inmiddels ruim vijfhonderd maal getekend door Belgen en Nederlanders. In 2013 wordt de treinverbinding Antwerpen-Neerpelt doorgetrokken naar Hamont.

  Gemeente Weert ondersteunt petitie treinverbinding Hamont-Weert Wethouder Kirkels blij met particulier initiatief   De gemeente Weert ondersteunt de petitie voor een treinverbinding Hamont-Weert. Wethouder Anton Kirkels is blij met het particuliere initiatief dat van onderop komt.

Petitie treinverbinding Weert-België De petitie “Trein Weert België” is inmiddels gelanceerd en te vinden en ondertekenbaar ophttp://petities.nl/petitie/treinweertbelgieAls VIEV ondersteunen wij dit initiatief van harte. Vanaf december 2013 rijdt de trein van Antwerpen naar Neerpelt door naar Hamont, 700 meter van de Nederlandse grens. De petitie roept NS en NMBS op om deze trein door te laten rijden naar Weert.

De petitie is vandaag in gediend op het gemeentehuis en positief ontvangen. We gaan nu proberen om een wetsvoorstel in te dienen bij de gemeenteraad, maar eerst gaan we een nieuw ontwerp voor de brug maken met een kostenschatting.