Vanmorgen hebben we een reactie gekregen van de Beleidsmedewerker afdeling BBOR van de Gemeente Haarlem. In antwoord op onze vragen, schrijft hij:
De afgelopen jaren is er in Nederland een toename van het aantal ratten geconstateerd. Reden hiervan is klimaatverandering en een verbod op verkoop van rodenticiden (rattengif). Klemmen en vallen zijn derhalve de meest gebruikte middelen om overlast te voorkomen. De gemeente Haarlem is zich hiervan bewust van de problematiek.
De gemeente Haarlem is de eerste gemeente in Nederland die gestart is een pilot met zgn. smartvallen in het riool. De resultaten van deze pilot worden eind van dit jaar geëvalueerd. Daarnaast komt bij een melding de uitvoerende partij ten alle tijden kijken en zet een plan van aanpak uit.
De gemeente Haarlem neemt deze problematiek serieus en stopt veel tijd en kosten in een oplossing, zeker ten opzichte van andere gemeenten. De uitvoerende partij geeft ook adviezen aan de bewoners om zelf actie te ondernemen. Specifiek voor de Transvaalbuurt zijn veel kruipruimtes niet toegankelijk om inspectie te kunnen doen. Hier wordt dan ook geadviseerd om deze kruipruimte toegankelijk te maken. Ook de vertakking van het hoofdriool naar de woning is eigendom van de bewoner. Een rookproef wordt geadviseerd, maar de kosten hiervoor zijn voor de huiseigenaar.
Desalniettemin wordt reeds geruime tijd gekeken naar structurele oplossingen voor dit probleem. Tot op heden is er nog geen aanwijsbare structurele oplossing voor dit probleem.
Meldingen en klachten komen in een klachtenregistratiesysteem terecht en worden opgepakt door de daarvoor verantwoordelijke afdeling. Voor zover bekend worden deze altijd opgevolgd. De uitvoerende partij zet niet alleen klemmen, maar brengt ook advies uit over haar bevindingen.
In januari 2021 wordt de pilot van de smartvallen geëvalueerd en zal naar de Raad een advies uitgebracht worden.
Hoewel de antwoorden soms niet helemaal stroken met onze ervaringen (er zijn buren die hebben aangegeven al meer dan 18 jaar overlast van ratten te hebben - dat is langer dan "de afgelopen jaren"...) zien wij deze antwoorden toch als een eerste voorzichtige stap voorwaarts.
Wij gaan de afdeling BBOR van de Gemeente Haarlem vragen of wij op de hoogte gehouden kunnen worden van de evaluatie van de pilot met de smartvallen en het advies dat vervolgens aan de Raad wordt verstrekt. Dit zullen we doen samen met deze petitie , als deze op 1 december afloopt, zodat dit verzoek meegenomen kan worden bij de evaluatie in januari 2021. Op basis van deze uitkomst zullen we kijken welke stappen wij nog kunnen nemen.
Tot deze tijd blijft ons advies
1: laat buurtgenoten die deze petitie nog niet hebben ondertekent, die ajb tekenen voor 1 december as.
2: blijf meldingen van ratten(overlast) doorgeven aan de gemeente zodat dit probleem iig tot de evaluatie van januari 2021 vol op hun radar blijft
3: als je lid bent van een politieke partij en\of contacten hebt met lokale politici, blijf hen hier dan vooral op aanspreken en verwijs naar deze petitie en de aankomende evaluatie in januari 2021
Mocht je verder nog ideeën of plannen hebben mbt hiertoe, stuur dan even een e-mail naar yoeniversal@yahoo.com ovv "Transvaalbuurt Haarlem rattenvrij"
Iedereen ontzettend bedankt voor de interesse, deelname en inititatieven!
Het gebied wat 'gediend' wordt door het Ziekenhuis van Waalwijk bevat 100.000 mensen !! Dat geeft nog eens extra aan hoe belangrijk het is om het ziekenhuis volledig operationeel te laten. Het is zéker niet te laat !! We hebben alleen veel en veel meer ondernemingen nodig om een serieuze vuist te kunnen maken.
Steun deze strijd en onderteken de petitie. Vraag je omgeving dat ook te doen want ook zíj worden geholpen met het behoud van ons ziekenhuis. Steun ons s.v.p. !
Aanstaande woe avond 28 nov mag je inspreken over deze plannen op het gemeentehuis. Stuur vooraf een email aan griffie@hilversum.nl om je aan te melden om in te spreken tbv de kleine spoorbomen en de gevolgen daarvan.
Of kom luisteren op de tribune, hoe hoger de opkomst hoe beter!
Spandoeken en protest borden mogen vanaf heden ook geplaatst worden in bermen of plaatsen waar ze het verkeer niet tot last zijn..
Gemeente wil toegang Kleine Spoorbomen van- en naar Kleine Driftbuurt, Elektrobuurt en Geuzenbuurt blokkeren en JohanGeradtswegbuurt overbelasten...
De gemeente Hilversum wil de Kleine Spoorbomen herinrichten, vanwege de notoire gevaarlijke verkeerssituaties aldaar. Weliswaar zijn die gevaarlijke situaties vrijwel volledig het gevolg van het gedrag van verkeersdeelnemers, maar de gemeente wil of kan daar niet handhaven. Dan maar dus dure symptoombestrijding.
De gemeente heeft uit alle in de klankbordgroep opgeroepen varianten buiten de klankbordgroep om besloten tot twee mogelijke varianten voor de herinrichting van de Kleine Spoorbomen, KL26 en KL28.
(zie hieronder)
KL26 voorziet in in tweerichtingverkeer van en naar de Noorderweg, waarmee uitgaand verkeer via de Simon Stevinweg wordt geleid. Dat resulteert in een verkeerstoename in die buurt met 80%. Met vijf scholen en kinderopvang voor zo’n 1000 kinderen bedreigt dat de veiligheid in de buurt.
Tegelijkertijd blokkeert dit alternatief de toegang van auto’s uit de Geuzenbuurt, Elektrobuurt en Kleine Drift van- en naar de kant van Bussum. Daardoor mogen bewoners uit deze buurten omrijden en aansluiten op de bestaande al overvolle wegen.
KL28 voorziet juist in de toegang van auto’s uit de Geuzenbuurt, Elektrobuurt en Kleine Drift van- en naar de kant van Bussum. En als toegift wordt de JohanGeradtswegbuurt ontlast.
Op 6 november heeft de gemeenteraad tussendoor toch besloten uitsluitend KL26 verder uit te werken, heeft de bestaande klankbordgroep uitgeschakeld en roept zelfs een nieuwe klankbordgroep bijeen die alleen mag praten over de variant KL26. Wij zien dat als meningmanipulatie en willen daartegen protest aantekenen zowel tegen de ondemocratische, autocratische wijze waarop de gemeente dit voor alle buurten ongewenste plan er door wil drukken.
Als de enig haalbare varianten dan de KL 26 en KL28 zijn, dan is daarvan de KL26 wel de allerslechtste keuze die er gemaakt kon worden. En wij als buurten zullen daar dan de komende decennia mee moeten leven. KL26 moet van tafel!
Als er dan toch een keuze gemaakt moet worden, dan toch minimaal de variant KL28. Maar het liefst zien we dat alleen autoverkeer en fietsers worden gescheiden, dat de verkeerslichten ter plaatse in ere worden hersteld, de spoorovergang verbreed en dat er eens een keer flink wordt gehandhaafd.
Wat kunnen wij doen: 1. Meld je massaal aan voor de klankbordgroep via kleinespoorbomen@hilversum.nl. laat daar weten dat KL26 van tafel moet en alleen KL28 acceptabel is; 2. Op woensdag 28 november is er een commissievergadering Ruimtelijke Ordening en Wonen over de spoorzone. Wij gaan op dit onderwerp inspreken en pleiten voor het schrappen van KL26 en de keuze voor KL28. 3. Kom op de tribunes laten zien dat de wijk dit ondersteunt! Laat zien dat wij er óók bij horen! 4. Meld je aan voor de WhatsAppgroep “Kleine Spoorbomen” (text aanmelden naar: 0620038126)
(dit spandoek zal vanaf de tribune gehangen worden) De organisatoren : Bart Koelemaij (JohanGeradtswegbuurt), Ed Bakker (Geuzenbuurt), Christien Jekel (Elektrobuurt), bewonersvereniging OSP Patrick Weening, Greo Weimer, Wim Pardon (Kleine Driftbuurt). (Contact: voorzitter@osp-eo.nl / 0650203235) Zie ook - www.nextdoor.nl (kleine spoorbomen), www.petities.nl (kleine spoorbomen), Facebook: (Kleine Spoorbomen Hilversum), Twitter (spoorwegovergang Hilversum).
Beste mensen,
Dank voor ieders e-handtekening onder de petitie: we zijn nu al met 330 ondertekenaars! Op papier zijn er, ons bekend, ook al zo'n 150 verzameld.
We zijn dus op de helft! En we hebben intussen de onderteken-termijn verlengd tot en met 9 december 2018!
In het Open Podium van de Gemeenteraad Gouda van 12 december 2018 gaan we om 20.00 uur in 3 minuten de petitie aanbieden aan de gemeenteraad Gouda: kom je ook?
Wil je alsjeblieft de petitie nog een keer verspreiden met een warme aanbevelingen naar zoveel mogelijk contacten? Dit is de link bij de uitnodiging als je die verstuurt: https://goudsehoutveilig.petities.nl/
Bedankt alvast, Met een vriendelijke groet, Wilfred Franken en Gerard Voskuilen.
"Kinderen gaan 27 uur per week naar school en daarvan moeten ze 23,5 uur zitten," gaf Fons Peereboom van de Sint Jozefschool in Lisse onlangs aan in het kindervragenuur in de tweede kamer. Op zijn vraag waarom er zo weinig tijd is voor sport en beweging op school, klinkt applaus uit de zaal.
Het is echt tijd voor actie!
Vanuit de Nederlandse danssector hebben wij inmiddels hulp aangeboden om de tekorten aan vakdocenten en beweeglocaties samen op te lossen. Teken jij ook de petitie? Dan krijgen we het samen snel voor elkaar.
Lees hier meer over onze standpunten (https://studioswing.nl/blog/254-beweging-wat-willen-scholen-zelf)
Gemeente, bewoners en Trefpunt Groen Eindhoven zijn het er over eens dat het in deze situatie het beste is om de te grote lindebomen in de straat te vervangen en de bomen te behouden die nog wel passen in het straatbeeld.
De huidige overlastgevende lindebomen bomen hebben de status van basisbomen. De bomenverordening (Nadere Regels) biedt bij basisbomen de mogelijkheid om na afweging van belangen op concrete situaties in te spelen. De opeenstapeling van klachten en het ontbreken van effectieve maatregelen om deze problemen op te lossen met behoud van de huidige overlastgevende bomen, leiden in deze situatie tot deze aanpak.
Er wordt een plan voorgelegd aan de bewoners van beide straten tot herplant van in het straatbeeld passende bomen. Goede groeiomstandigheden is daarbij het uitgangspunt. Het gaat daarbij om het vellen van 23 van de 28 bomen en minstens 21 bomen worden teruggeplaatst. In dit inrichtingsplan - dat wordt voorgelegd aan de bewoners - zal duidelijk worden hoeveel nieuwe extra passende bomen geplant kunnen worden waar ze nu ontbreken. Aan één kant van de Generaal Van Heutszlaan ontbreken nu bomen en we proberen zo meer evenwicht in het straatbeeld te krijgen.
Er dient draagvlak bij alle omwonenden te zijn om de grote bomen te vervangen en passende bomen te planten, zover mogelijk over de hele lengte van straat.
Kap en herplant van bomen vindt plaats in het plantseizoen 2018/2019.
Deze aanpak is opgenomen in het uitvoeringsprogramma.
Hoe meer mensen deze petitie ondertekenen, des te serieuzer dient het bestuur van ETZ ons te nemen. Daarom roep ik iedereen op om in hun omgeving mensen te vragen, onze petitie te ondersteunen.
Het betreft elke bewoner in Waalwijk want in feite kan iedereen in aanmerking komen voor medische zorg en dan is het fijn wanneer dit 'op loopafstand' verkregen kan worden. Help ons door zoveel mogelijk mensen te motiveren de petitie te ondertekenen. Waalwijk verdient haar eigen ziekenhuis !