Naar aanleiding van uw petitie aangaande het behoud van schelpenpaden bericht ik u, namens de verantwoordelijke wethouder de heer J. Hagen, het volgende.
De schelpenpaden behoren tot de meest aansprekende paden. Toch zijn het juist deze schelpenpaadjes die de Waddenzee belasten. Schelpen worden gewonnen in de wadden en worden steeds schaarser. Zo schaars dat het niet meer verantwoord is om schelpen te gebruiken voor fietspaden. Schelpen als basismateriaal voor een fietspad is eindig. Daarom streven de Waddeneilanden er naar duurzame materialen te gebruiken, die zoveel mogelijk circulair zijn en een lange levensduur hebben.
Hierbij is er oog voor technologische ontwikkelingen. De ontwikkeling van nieuwe verhardingsmaterialen die duurzamer en veiliger in gebruik zijn en een innovatief karakter hebben, bijvoorbeeld de combinatie met het opwekken van energie. Dergelijke innovaties bieden kansen om de Waddeneilanden als “fietsmekka” en als duurzaam voorbeeld voor de rest van de wereld nog meer op de kaart te zetten.
Kortom uit oogpunt van natuurbehoud hebben de gezamenlijke Waddeneilanden dit project “fietspaden” opgestart. Een project dat door de vereniging Natuurmonumenten én de gemeente Schiermonnikoog wordt ondersteund.
Het besluit voor een shared space maakte deel uit van een pakket met allerlei besluiten. Er is geen discussie terug te vinden van de politiek over het 'shared space' besluit.
Hebben ze het over het hoofd gezien? Uit de tekst van de ambtenaren waarin de noodzaak voor een shared space wordt beargumenteerd wordt wel duidelijk waar het vandaan komt. De pulserende stroom van voetgangers die van de pont komen is een probleem. Dat levert chaos op. Daarom wordt er voor alle gebruikers bij de pontaanlanding gekozen voor een 'shared space', chaos toelaten. Voor het gemak wordt het fietspad met doorgaand verkeer erbij betrokken, de meeste voetgangers en fietsers hebben de pont als bestemming namelijk. De doorgaande fietsers moeten vaart minderen om deel te kunnen uitmaken van de shared space. Om de fietsers vaart te laten minderen wordt het wegdek aangepast voor een 'rammelend effect'. Zoals fietsen op de Dam zeg maar. Het mooie is dat dit voorstel de chaos kan helpen oplossen. Door de groene golf is het doorgaande verkeer al gepasseerd, in beide richtingen. Fietsers moeten in beide richtingen dan ook een invoeg- en uitvoegstrook krijgen. Als de voetgangers groen hebben stormen ze naar de overkant en de fietsers vanaf de pont kunnen dan aan de linker- en rechterkant ervan invoegen naar de richting waar ze naartoe moeten. Het is dan alleen zaak dat de fietsers die naar het oosten willen links van de voetgangers terecht komen terwijl de overstekers nog rood hebben, zij dus ook. Waarom zullen ze niet alvast oversteken terwijl ze nog geen groen hebben? Ten eerste omdat de fietsers die naar oost gaan ook een eigen rood licht hebben links van de voetgangers. Maar ook omdat er een peleton fietsers die een groene golf heeft aan komt stormen. Als de voetgangers rechts naast je groen hebben dan komt er geen fietser van rechts meer door. Dan kan je oversteken. Eerder oversteken is fysiek lastig want uit beide richtingen komt dan een peleton fietsers. Even wachten tot je groen hebt en je kan oversteken. Natuurlijk is het ook handig om meerdere oversteekplaatsen te maken. Binnenkort een tekening hier van wat ik bedoel.
Lees verder: Dirk Kloosterboer heeft gereconstreerd hoe het besluit voor de shared space tot stand is gekomenSerious problems in the UK with shared space roads for blind pedestrians, see https://youtu.be/NOObDPOSm-g.
Achter het Centraal Station moeten voetgangers en fietsers de ruimte straks gaan delen. Maar op dit drukke deel zou dat nog wel eens voor problemen kunnen zorgen.
Daarom heeft docent aan de Universiteit van Amsterdam (UvA), Reinder Rustema, een petitie gestart tegen het plan. Zie ook een YouTube-fragmentje van de nieuwsuitzending.
lees verder bij AT5Petitie TvW'66 LAATSTE UPDATE van 1 augustus 2015 `12:45 Na 20 dagen geen slechte score zitten nu al op de 2400! Mededeling; In navolging van de succesvolle voorgaande petitie de Indische Kwestie, die resulteerde dat Martin van Rijn na de zomerreces met het resultaat komt, kortom een petitie draagt fors bij bij aan de Indische oplossing, blijkt nu wel. Twee lichtpuntjes; is de eerste staatsecretaris nadat drie voorgangers hadden geweigerd, tweede licht puntje; de redactie wist de hand te leggen op de conceptbegroting VWS waar de Indische pensioenen (Back Pay) als PM post staat. Die Stille Tocht doet zijn naam eer aan al 2 en half jaar is er een radio - stilte. Uw handtekening is goudwaard. De petitie staat online sinds 10 dagen, ruim >>>> 1.163 mensen hebben getekend. De stand van de ondertekeningen niet Online maar via; - de pasar malam >>> 1271 - reunie Bogor >>> 91 < - handtekeningen van pasar malam van dit weekend Groningen en Steenwijk moeten nog binnen komen (geraamd op 600). Steunbetuigingen. --- Stichting N.I.C.C.
heeft met haar Magazine maand Juli aandacht besteedt met publicatie op 17 juli -2015 Traktaat van Wassenaar 66 Een nieuwe Indische petitie gelanceerd door ICM dat naar ruim 8200 abonnees is gegaan. ---- WN Productions . Toch prachtig deze steunbetuiging van Wout Nijland niet alleen op zijn pasar malams waar ICM akte de presente mag geven , maar ook in zijn nieuwsbrief dat naar 47.000 leden werd verzonden. ---- Stellar / Stella Crest die op de pasar malams waar ICM niet staat deze voor haar rekening heeft genomen. ----- Facebook; Dank aan Linda (Indo Groep) met ruim 11.000 leden. Ook Dank aan Marcel Manuhutu met ruim 26.000 leden, ICM 2 .200 ---- ICM Breaking News 47.000 verzending op 21 juli jl. VIA ICM STAND. De petitie is inmiddels gestart bij Pasar Malam Zeist, Eindhoven, Groningen. De volgende pasar malam Dordrecht. Stella neemt ICM waar op de andere locaties van de pasars. Dit keer hopen wij het aantal van 10.000 te overschrijden t.o.v. de voorgaande petitie. Zodra de handtekeningen binnen zijn kan het Advocatenkantoor in Jakarta aan de slag. Op www.icm-online.nl ook ICM Breaking News, met laatste ontwikkelingen van de voorgaande petitie "De Indische Kwestie".
Zwollenaar Gerrit-Jan Mondria wil dat alle supermarkten in zijn stad elke zondag open mogen. Nu verleent de gemeente nog jaarlijks een vergunning aan acht supermarkten die op zondag de deuren mogen openen.
Mondria is een petitie gestart om het onderwerp op de agenda van de gemeenteraad te krijgen. Lees meer op RTV Oost http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=223005&cat=1
Op woensdag 29 juli 2015 is uitspraak gedaan door de Raad van State inzake het Hoger Beroep tegen de uitspraak van de Rechtbank van Amsterdam over de Omgevigsvergunning voor de Tobiasschool. Helaas zijn is de uitspraak bevestigd, kortom we hebben verloren. Alle mensen die ons gesteund hebben heel erg bedankt! Mocht je benieuwd zijn naar de motivering, deze kun je vinden door op de volgende link te klikken: https://www.raadvanstate.nl/uitspraken/zoeken-in-uitspraken/tekst-uitspraak.html?id=84654&summary_only=&q=.
Zwolle - De gemeente Zwolle verleent sinds 2012 ieder jaar per 1 februariaan maximaal 8 supermarkten een vergunning. Deze supers mogen dan het aankomende jaar de deuren op de zondagmiddag / avond open stellen....... Lees meer op https://www.weblogzwolle.nl/content/view/47171/55/.
Einddatum petitie verlengd. Waarom. De gemeente Haarlem heeft de bomenap vergunning ingetrokken en opnieuw ingediend. De einddatum van aanbieden van de handtekeningen zal daarom ook worden opgeschoven.