Updates
Reactie namens wethouder J.Hagen van Schiermonnikoog
Naar aanleiding van uw petitie aangaande het behoud van schelpenpaden bericht ik u, namens de verantwoordelijke wethouder de heer J. Hagen, het volgende.
De schelpenpaden behoren tot de meest aansprekende paden. Toch zijn het juist deze schelpenpaadjes die de Waddenzee belasten. Schelpen worden gewonnen in de wadden en worden steeds schaarser. Zo schaars dat het niet meer verantwoord is om schelpen te gebruiken voor fietspaden. Schelpen als basismateriaal voor een fietspad is eindig. Daarom streven de Waddeneilanden er naar duurzame materialen te gebruiken, die zoveel mogelijk circulair zijn en een lange levensduur hebben.
Hierbij is er oog voor technologische ontwikkelingen. De ontwikkeling van nieuwe verhardingsmaterialen die duurzamer en veiliger in gebruik zijn en een innovatief karakter hebben, bijvoorbeeld de combinatie met het opwekken van energie. Dergelijke innovaties bieden kansen om de Waddeneilanden als “fietsmekka” en als duurzaam voorbeeld voor de rest van de wereld nog meer op de kaart te zetten.
Kortom uit oogpunt van natuurbehoud hebben de gezamenlijke Waddeneilanden dit project “fietspaden” opgestart. Een project dat door de vereniging Natuurmonumenten én de gemeente Schiermonnikoog wordt ondersteund.
Meer nieuws
Een online petitie die oproept om Lelystad Airport ‘per direct’ te openen voor commerciële vluchten, heeft op sociale media aandacht getrokken nadat het door de luchthaven zelf op Facebook werd gedeeld. De initiatiefnemer blijft anoniem, maar de oproep (...) lees verder.
Boom Boris blijft staan
De handtekeningen voor de petitie voor het behouden van boom "Boris" liepen maar op.
Inmiddels zijn de kapwerkzaamheden in onze straat afgesloten en hij mocht blijven staan.
De petitie was dus een groot succes en dat mag worden gevierd!.
Stop de bouwoverlast richting Arendsplein en verleg de routes
De einddatum van 24 januari voor het ondertekenen van de petitie is inmiddels verstreken.
Wij hebben als initiatiefnemers de petitie met 28 handtekeningen op donderdag 25 januari overhandigd aan de verantwoordelijk wethouder, de heer Kastelijns.
Tijdens het gesprek dat hierop volgde, heeft de heer Kastelijns aangegeven serieus met de betrokken ambtenaren te gaan kijken of er mogelijkheden zijn om deze overlast te beperken én na te gaan of de bouwroutes gedeeltelijk of wellicht in het geheel verlegd zouden kunnen worden.
Op woensdag 24 januari hebben wij eveneens een gesprek gehad over deze overlast en de eventuele oplossingen met de verantwoordelijk projectleider van het Arendsplein, de heer Scheffer en met de heer Van der Burgt, beleidsmedewerker verkeer.
Zij gaan met de bouwende partijen in gesprek om te kijken of en zij ja, hoe, zij ons als omwonenden tegemoet kunnen komen.
Wij willen u hartelijk danken voor uw steun door het ondertekenen van deze petitie!
Zodra er een antwoord komt vanuit één van bovengenoemde partijen stellen we u hiervan op de hoogte.
Met vriendelijke groet, Jan van Abeelen Piet Broeders bestuur UylenBurght
7000 we hebben het gehaald
We hebben deze mijlpaal ook weer gehaald
Volgende target 8000.
En nog meer nieuws
TravelPro: Er is een petitie gelanceerd om Lelystad Airport te openen. Wie de petitie is gestart is niet bekend.
De luchthaven zelf heeft de petitie wel op Facebook gedeeld.
“Het vliegveld ligt er maar en kan ook prima gebruikt worden voor korte vluchten die niet meer hoeven plaats te vinden op Schiphol”, zo schrijven (...) lees verder
dank aan de 4 ondertekenaars
Bedankt vier ondertekenaars. Echte mensen zoals 4 op de 100 wel echt zijn. Maar ik had er wel wat meer verwacht.
Vooral van mensen uit eigen gemeente. In de afgelopen 25 jaren heb ik in ieder geval wel met duizend personen gesproken die deze gemeente ook maar kaal vonden. Niet veel ondertekenaars zal misschien wel komen door de 'toon' van de petitie-tekst, maar niet genoeg schrijfruimte om anders meer onderbouwd te schrijven.
Ik heb een aanvraag gedaan om de petitie te laten verwijderen, want deze petitie schijnbaar in de windluwte. Het is niet belangrijk genoeg. Tot de verwijdering wat dingen die met de petitie te maken hebben. Waarvoor ik veel heb gemaild, gebeld en bezoeken heb afgelegd. Met leugens van gemeenten, provincies, natuurverenigingen, boeren, etc. met betrekking tot haalbaarheid/bekendheid:
- Het afschuiven van partij aan partij. Deze machtige partijen die ook niet vanuit eigen goodwill met elkaar samen hebben gewerkt om zoiets.
- Een schadevergoeding vragen voor de kunstmatige kaalheid kun je wel vergeten.
- Boeren/buitenwoners die vrij zicht willen houden (al verder zo riant wonende)
- Gemeente en provincie die zich braaf aan E.U regels houden. Wachten tot zoiets bijvoorbeeld wél zou kunnen in toekomst.
- Info vanuit de gemeente dat boeren moeilijk doen over overwaaien zaden(?)
- De leugen van onhaalbaarheid vanwege bescherming 'veen- en kleigebied'.
- Bermen waar (steeds) kabels/leidingen worden ingegraven. Net op die plekken waar windluwte lintstruiken zouden moeten komen. Vaak net aan meeste wind zijde.
- Mensen die niet zo'n heil zien in zo'n project. Mensen die beweren vroeger naar school te moeten fietsen in weer in wind. Dat je daar juist hard van wordt. Zeggen de mensen die helemaal niet zulke grote afstanden hoefden te maken en snel nooit weer hoefden te fietsen.
- Dit soort acties meenemen om van burger officiële wappie te maken.
- Fietsenfabrikanten, scholen en O.V-bedrijven hebben zich nog nooit hard gemaakt voor meer windluwte tot aan de stations. Ook al die karige bushokjes in de wildernis niet met wat meer bebosssing er omheen.
- F*etsersbond kreeg/krijgt vooral ook veel klachten over kaalheid. Van deze had ik wel wat meer verwacht.
- De leugen dat het teveel zou kosten. De realisering en onderhoud. Ook na mijn doorgegeven ideeën dat er met vele vrijwilligers, uitkeringsmensen, gedetineerden, donateurs, asielzoekers gewerkt kan worden zonder machines. Dat je lintstruiken kan voorkweken (groeit vanzelf). En dat gemeente/loonbedrijf wel een complete vierkant-snoeier kan bedenken om er langs te rijden bij onderhoud. Wat mij betreft met een kar daarachter waar mensen op home-trainers elektriciteit kunnen opwekken voor motoren. Debiel idee, maar dit zijn wel zulke dingen om zo echte utopieën te creëren.
- De leugen dat het niet veilig zou zijn? Wat met al die naaste fietspaden over en langs autowegen zonder vangrails? Schijnwerpers van auto's. Waar zijn de eigen nieuwe bossen voor kweekhout eigen infrastructuur?
- Er zijn mensen bezig om nog eerder fietspaden te laten verbreden (overbodig)
- Nog wel tien andere dingen.
Petitie gaat door!!!
Online petitie " zeg nee, tegen opvanglocaties voor asielzoekers in Terheijden " is aangeboden Afgelopen donderdag 18 januari, nam burgemeester Scholtze, als voorzitter van de gemeenteraad, de online petitie in ontvangst. De online petitie was 572 ondertekend op het moment van aanbieden.
De petitie gaat door!!!
Uitstel beslissing opvanglocaties ( nieuwsblad Gemeente Drimmelen)
Het besluit over de noodopvang in de gemeente neemt het college van B&W eind februari 2024. Burgemeester Scholtze zegt hierover: "Om tot goede afspraken te komen voor de noodopvanglocaties hebben we gesprekken met betrokken partners en voeren we onderhandelingen. Dit vergt meer tijd dan we in december hadden verwacht of wellicht gehoopt.
Dit zorgt ervoor dat de besluitvorming doorgeschoven word naar februari dit jaar. We kiezen daarmee voor kwaliteit in plaats van snelheid. Anderzijds willen we onze inwoners ook niet nog heel veel langer laten wachten. In februari dit jaar nemen we dus een besluit over in ieder geval één noodopvanglocatie”