De Tweede Kamer kan burgers eenvoudiger laten meepraten, is kort samengevat het advies van het Rathenau Instituut.
De Tweede Kamer vroeg: hoe functioneren petities en burgerinitiatieven in de praktijk? Kan een digitaal platform van de Tweede Kamer ervoor zorgen dat meer burgers er gebruik van maken?
Want weinig petities vanaf petities.nl bereiken de Tweede Kamerleden namelijk. Ze komen er niet aan toe om hier te kijken, ze verwachten dat de petitie overhandigd wordt. Dan kunnen ze even praten met de petitionaris, vragen stellen, bedenken wat ze er politiek mee kunnen, de onderliggende emoties goed aanvoelen om te kunnen overdragen richting de regering.
In het rapport staat dan ook dat ze deze overhandiging enorm waarderen, dat kan zelfs op puntjes iets beter. Voor organisaties is het een bekende route, maar voor burgers niet. Hoe kan dit volgens u beter?
Mailt u uw gedachten over petities, reacties op wat u heeft gelezen in het rapport en eventuele ervaringen naar ons. We zullen reacties verzamelen en in eerste instantie geanonimiseerd plaatsen in het Handboek Petities.
UPDATE: de overhandiging aan de Kamervoorzitter vond plaats op dinsdag 14 februari 2023 en is terug te kijken.
Op 7 mei 2020 hebben wij namens 725 ondertekenaars de petitie aangeboden aan burgemeester Dirk van der Borg van Sliedrecht. Hij beloofde ons de petitie te gaan bespreken in het college van burgemeester en wethouders.
Ook krijgen wij de gelegenheid om in te gaan spreken bij de gemeenteraad. Dat gaat gebeuren op dinsdag 26 mei.
Bij het overhandigen van de petitie hebben wij de volgende tekst uitgesproken:
Burgemeester,
Dank voor de bereidheid om vandaag als voorzitter van de gemeenteraad van Sliedrecht onze een petitie in ontvangst te nemen.
Dat doen wij mede namens 725 ondertekenaars.
Vandaag hadden we graag met vele sympathisanten hier gestaan, maar vanwege de coronacrisis houden we het bij een eenvoudige overhandiging.
In de petitie verzoeken wij de gemeenteraad om al het mogelijke te doen om het dorpsgezicht van Stationsweg te bewaren.
Het is onze stellige overtuiging dat het voor veel mensen van groot belang is dat zij mooie plekken van hun dorp gedurende hun hele leven blijven zien, blijven herkennen.
Sliedrecht Toen en Nu heeft bijvoorbeeld meer dan 4000 volgers en dat zijn echt niet alleen mensen die blijven hangen in de nostalgie. De waarde van de vertrouwde omgeving is voor mensen veel groter dan menig bestuurder denkt.
Het pand Stationsweg 2 staat er nog. Het hele dorpsgezicht is daar nog intact.
Het hoeft niet gesloopt te worden.
Inhoudelijk zullen we daarop verder ingaan tijdens de raadsvergadering van dinsdag 13 mei.
BEWAAR DIT PAND EN KNAP HET OP!
Sliedrecht, 7 mei 2020,
Bert Gort, Johan Lavooi, Gert v.d. Weiden, Kees de Zanger
Op lokale zender Salto, per zoom: https://youtu.be/Fk-LDzgXMAQ .
Corona gooit aardig roet in het eten, We wilden de petitie op een ludieke manier aanbieden. Nu zoek ik (we) naar een manier om dat met veel belangstelling op een digitale manier te doen. In een soort video conferentie of zo. Er kan ook nog steeds ondertekend worden!!
.
Ons voorstel voor openstelling van de IJtunnel is opgepikt door het Parool, nieuwsdienst ANP en lokale nieuwszender Salto. Het gaat nu een openbare discussie worden en de gemeente zal een besluit moeten nemen.
Door jullie, namens Amsterdam bedankt!
https://www.parool.nl/amsterdam/fietsersbond-wil-ijtunnel-open-om-druk-op-ponten-te-verlichten~b4a26e74/
Klik op onderstaande link:
https://www.youtube.com/watch?v=JhkrXE7vcBo&feature=emb_title
Fijne dag! Alfred .
Ondanks de nadrukkelijke wens van de gemeenteraad en de vele steunbetuigingen via deze petitie, heeft het gemeentebestuur geen bruikbaar alternatief aan de huidige creatieven van het Biochron aangeboden. Daarom voeren wij opnieuw actie, waarbij ook het behoud van het Biochron nadrukkelijk inzet is.
Dit laatste op basis van een scenario waarin een gerenommeerde partij de renovatie en exploitatie op zich neemt en het Biochron zo een kunstbroedplaats blijft, met nog meer werkruimten voor creatief Emmen.
Gecheckt bij de baas van GVB Veren hoeveel mensen na 1 juni op elke pont mogen, nu is het 55 (normaal 240-310 mensen). Antwoord: onduidelijk.
Kortom, de kans dat de ponten tot 2021 maar 25% van het normale aantal mensen mogen vervoeren is reëel. 100% is nodig.