De Tweede Kamer kan burgers eenvoudiger laten meepraten, is kort samengevat het advies van het Rathenau Instituut.
De Tweede Kamer vroeg: hoe functioneren petities en burgerinitiatieven in de praktijk? Kan een digitaal platform van de Tweede Kamer ervoor zorgen dat meer burgers er gebruik van maken?
Want weinig petities vanaf petities.nl bereiken de Tweede Kamerleden namelijk. Ze komen er niet aan toe om hier te kijken, ze verwachten dat de petitie overhandigd wordt. Dan kunnen ze even praten met de petitionaris, vragen stellen, bedenken wat ze er politiek mee kunnen, de onderliggende emoties goed aanvoelen om te kunnen overdragen richting de regering.
In het rapport staat dan ook dat ze deze overhandiging enorm waarderen, dat kan zelfs op puntjes iets beter. Voor organisaties is het een bekende route, maar voor burgers niet. Hoe kan dit volgens u beter?
Mailt u uw gedachten over petities, reacties op wat u heeft gelezen in het rapport en eventuele ervaringen naar ons. We zullen reacties verzamelen en in eerste instantie geanonimiseerd plaatsen in het Handboek Petities.
UPDATE: de overhandiging aan de Kamervoorzitter vond plaats op dinsdag 14 februari 2023 en is terug te kijken.
De minister heeft een antwoord gegeven op petities over geluidsoverlast door motoren met de:
"Reactie op verzoek commissie over petities van gemeente Bergen en NEFOM over geluidoverlast door motorvoertuigen"
Agendapunt 23 bij de Tweede Kamercommissievergadering over verkeersveiligheid op 8 december 2022 en de brief als PDF.
Onder het kopje 'Vereenvoudigen mogelijkheden handhaven ' staat uitgelegd dat een handhaver voortaan op basis van een vermoeden een motor naar een keuring van de RDW kan sturen.
Constateren van een redelijk vermoeden dat een voertuig niet langer voldoet, kan plaatsvinden op basis van expertise door handhavers, visuele inspectie of door middel van voorselectie via een eenvoudige meting. Hiermee wordt de drempel verlaagd om aansprekend of handhavend op te treden, omdat de statische meting niet op straat uitgevoerd hoeft te worden, maar bij een RDW-keuringsstation. Dit gebeurt dan op last van de RDW, waarna de kentekenhouder binnen een bepaalde periode zijn voertuig moet laten keuren, op eigen kosten. Hoewel het met de voorgestelde aanpak eenvoudiger wordt om op te treden, blijft het aan de lokale driehoek om de inzet en prioritering van handhavingscapaciteit hierop te bepalen.
In de strijd tegen het verbranden van hout in woonomgevingen wil de Nederlandse Haarden en Kachelbranche gemeentes adviseren om het probleem op te lossen door het geven van stookcursussen en door de EcoDesign houtkachel te adviseren als een "schoon" alternatief. Zoals inmiddels duidelijk wordt is de EcoDesign houtkachel bezig de sjoemeldiesel gate te overtreffen.
Gemeenten jullie zijn gewaarschuwd, trap hier niet in. De gemeente Utrecht is inmiddels afgestapt van subsidie op de EcoDesign houtkachels.
Paul ter Heyne heeft het boek 'Genoeg van reclame' geschreven en een opiniestuk in NRC op 10 december 2022 om erop te wijzen. Geen reclame dus, want er is niet voor betaald.
Op basis van journalistieke criteria is het gepubliceerd voor een medium dat bijna volledig bestaat dankzij abonnementen van lezers en niet bestaat om adverteerders te dienen.
Op dezelfde plek schreef ik op 11 juli 2007 ook al Aandacht koop je niet, aandacht verdien je. Met een vergelijkbare oproep als deze petitie sluit Ter Heyne het boek af:
"De verdere invulling van het reclame- en marketingverbod en de handhaving ervan valt buiten het kader van dit boek. Dat is aan de politiek. Ik kan alleen maar hopen dat met dit boek, bij zowel politici als burgers, eindelijk de schellen van de ogen vallen. Om tot slot dit hele boek in één laatste zin samen te vatten: als we reclame en marketing drastisch inperken, krijgen we een betere wereld. En wie wil dat nou niet?"
Het boek kunt u natuurlijk bij elke lokale boekwinkel in Nederland kopen of bestellen dankzij die prachtige Nederlandse uitvinding 'het Centraal Boekhuis'. Maar eventueel ook rechtstreeks bij Uitgeverij Haystack zodat u door uw aankoop dominante tussenpartijen niet bevoordeelt ten opzichte van uw lokale boekwinkel.
Hopelijk is het dan een brievenbuspakket dat door de postbode wordt bezorgd. Zo niet, dan is het het beste het zelf op te halen als u op loop- of fietsafstand van een afhaalpunt woont en geen aparte bestelbus te laten rijden. Als uw afhaalpunt ook boeken verkoopt steunt u die detaillist meer door het daar te kopen dan met die 20 cent voor de afhandeling van uw webwinkel-pakketje. Maar als u ver van voorzieningen woont dan is het beste om er niet zelf speciaal voor naar een winkel te rijden maar het te laten bezorgen
Vandaag 10 december werd de kerstmarkt in den Dolder druk bezocht. Veel mensen hadden al gehoord van de petitie en tekenden meteen.
Anderen wilden meer uitleg. Op kaarten konden we laten zien hoeveel natuur er verloren gaat als deze plannen doorgaan. Er was gelegenheid om kerstwensen voor de WA Hoeve op te hangen in een kerstboom. Vooral kinderen maakten er gebruik van. IK WENS DAT IEDEREEN STOPT MET DE AARDE DOOD MAKEN was een van de kaartjes. Je kon dennennaaldenthee drinken uit het Willem Arntsz bos: vol mineralen, vitaminen en oxidanten. Want ook dat geven de bomen aan ons !
Samen met de digitale petitie is nu meer dan 3000 handtekeningen opgehaald. WE GAAN DOOR. Zie ons nu ook op facebook, instagram en www.vriendenvandewahoeve.nl
https://www.nporadio1.nl/nieuws/achtergrond/fdd7fb13-9cbf-4e7e-8c47-7431ea0f31aa/jaarlijks-wordt-er-voor-miljoenen-aan-medicijnen-vernietigd .
Bewonerscommissie Entrepotdok houdt een demonstratie tegen het plan van De Alliantie 140 sociale huurwoningen aan het Entrepotdok Amsterdam te verkopen.
Dokoproer zaterdag 10-10-2022; start vanaf 14.00 uur bij Nijlpaardenbrug
Zie: website bcentrepotdok.nl met informatie en hun petitie
Stop uitverkoop = 'sloop' van sociale huurwoningen in de Binnenstad! Zolang er maar 'sociale' nieuwbouw voor terugkomt? Tellen tijdelijke campuswoningen mee?!.
Bewonerscommissie Entrepotdok zoekt steun voor hun petitie aan De Alliantie:
Verkoop geen sociale woningen van het Entrepotdok-complex
Deelt u hun verzet tegen verkoop van 140 sociale huurwoningen in het Entrepotdok-complex? Tekent u aub! Want verkoop is sociale 'sloop'.
Lees meer bij Bewonerscommissie Entrepotdok
De Jan Schaeferpanden, Entrepotpakhuizen tegenover Artis zijn van 1985-1990 i.s.m. het Kadijkencomité omgebouwd ter realisering van 200 sociale woningen rondom binnenhofjes, de Binnenkadijken, tussen Entrepotdok en Laagte Kadijk, met kleine bedrijven op de begane grond.
Architect: André van Stigt.
Per woning is destijds 200.000 gulden subsidie verstrekt om ze tot sociale huurwoningen te maken. Deze woningen zijn vanuit de huren sindsdien al 4x afgelost. Nu hevelt De Alliantie ze over naar de vrije koopsector, eerst zgn. via zittende huurders, dan na hun vertrek. Wonen langs het Entrepotdok, uitziend op Artis, naast de Kalenderpanden en Aquartis, wordt zo geheel voorrecht voor de middenklassen en rijkeren. De Alliantie verkoopt veel sociale huur op de Kadijken.
Wethouder Zita Pels reageerde samen met Lian Heinhuis, PvdA-fractievoorzitter in de Amsterdamse Gemeenteraad en Lotte Terwel, stadsdeelbestuurder Centrum geschrokken. De Alliantie wil nu met een ‘extern adviseur’ overleggen met het gemeentebestuur over de uitleg van de samenwerkingsafspraken van Amsterdam met de woningcorporaties, over stopzetten/beperken van verkoop van sociale woningen in de binnenstad. Geldt de simpele stelregel: “Zolang de totale sociale woningvoorraad maar gelijk blijft”, zolang er 'sociale nieuwbouw' voor terugkomt?
Tellen de 80 geplande Hubstudios op de werf aan Hoogte Kadijk 145B, kleine tijdelijke éénkamerwoningen voor studenten en starters op campuscontract voor max. 5 jaar, dan straks mee als nieuwe aanwinsten in de sociale huursector?
In 2019 heeft u bovengenoemde petitie, die veel indruk heeft gemaakt, ondertekend, waarvoor nog steeds onze dank. We sluiten deze petitie nu.
Want inmiddels heeft provincie Limburg nieuwe plannen ontwikkeld voor Maastricht Aachen Airport.
Inmiddels heeft provincie Limburg nieuwe plannen ontwikkeld voor Maastricht Aachen Airport.
Deze plannen houden een verdubbeling van het aantal vliegbewegingen in en dus een verdubbeling van de vliegherrie, gezondheidsschade, kankerverwekkende uitstoot, klimaatbedreigende CO2, natuur en biodiversiteit aantastende stikstof.
Stop Vlieghinder boven ons Zuid-Limburg roept u daarom op de nieuwe petitie op Petities.nl genaamd Limburg is beter af zonder maa te ondertekenen die bovenstaande voor Limburg desastreuze ontwikkeling wil stoppen en het provinciaal bestuur verzoekt om te kiezen voor wat het beste voor Limburg is, dus in te zetten op goede alternatieven voor MAA. Dit ten behoeve van een schoon, stil, en (ook financieel) gezond en leefbaar Limburg.
De directe link naar de petitie is: https://stopmaa.petities.nl.
Deze petitie heeft enorm veel waarde als zoveel mogelijk mensen deze ondertekenen.
Daarom aan u het vriendelijke verzoek om deze oproep en vooral deze link door te sturen aan uw familieleden, vrienden en bekenden.
Samen zijn we sterk!
Wij vinden het noodzakelijk om zo lang mogelijk te blijven strijden voor een gezond en leefbaar Limburg.