In een commissievergadering op 13 januari heeft de gemeenteraad aangestuurd op een gesprek tussen de wethouders Otter, Kleine en de creatieve ondernemers en makers van het Biochron. Dit om te kijken of de ondernemers behouden kunnen worden voor het park middels alternatieve huisvesting. Over de onvermijdelijkheid van de sloop zijn vrijwel alle partijen het eens vanwege de hoge kosten om het gebouw overeind te houden.
Het gesprek tussen de wethouders en de Biochon creatieven zal op 24 januari plaats vinden.
OOSTERHOUT - Een medewerker van de Oosterhoutse woningcorporatie Thuisvester is door zijn werkgever op non-actief gezet. De medewerker zou hebben gesjoemeld met de inschrijfdatum van potentiële huurders, waardoor deze (...) lees verder.
Geregeld komt de vraag naar een landelijke petitie. Graag verwijzen wij dan naar: stophondenbelasting.petities.nl
Deze petitie is gestart uit ervaring dat je bij de overheid klein moet beginnen..
Als deze petitie meer dan 1000 ondertekenaars heeft zal er een campagne website opgezet worden.
Deze petitie is verlengd tot 5 mei 2019, omdat dan partijen van de gemeentes hun begroting voor 2020 op papier gaan zetten..
Teken voor behoud troeteleik bij: Red samen met ons de Troeteleik www.ijk.nl/troeteleik
.
Op 18 februari stopt de mogelijkheid om te ondertekenen. Je kunt nu nog in je omgeving vragen of men ons wil ondersteunen in ons streven om het ziekenhuis in Waalwijk te behouden voor klinische zorg i.p.v.
alleen een polikliniek. Steun ons door alle mensen in je omgeving hierop attent te maken en te verwijzen naar deze petitie. Eind van deze maand bied ik hem aan, aan het bestuur van het ETZ. Wanneer er mensen mee willen kunnen ze dit aangeven via frans@vdgd.nl
Oók met een groeistop op Schiphol kan KLM zijn zakelijke netwerk uitbouwen, schrijven Hans Buurma en Matt Poelmans, respectievelijk voorzitter van de Werkgroep Toekomst Luchtvaart en woordvoerder van de bewoners in de Omgevingsraad Schiphol.
(...) Kan de KLM het zakelijke netwerk dan wel ontwikkelen bij een groeistop? Kan Schiphol weer een hoogwaardige mainport met een goed netwerk worden, zónder massatoerisme? Beide is mogelijk – met goede wil van de luchtvaartsector en samenwerking met de overheid. Onder een langdurige groeistop wordt Schiphol vanzelf duurder vanwege de toenemende schaarste aan ‘vliegruimte’ (...) lees verder.
De petitie is eind 2018 overhandigd aan de gemeente door het adres van deze petitie door te geven. Dit leverde een gesprek met een verkeersdeskundige op en naar aanleiding van dat gesprek zijn enkele aanpassingen gemaakt aan de straat: de zichtbaarheid van borden.