De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
De Vereniging Stedebouwkundig Wijkbehoud Hillegersberg-Schiebroek-Terbregge wil in het kader van de Wet Openbaar Bestuur antwoord op een aantal vragen over de sloop van het erfgoed voormalig Caland Lyceum.
Het gaat goed met de petitie! Al meer dan 60 mensen hebben de petitie ondertekend.
Vergeet de petitie niet te delen met klasgenoten en andere betrokkenen, zodat we zoveel mogelijk mensen bereiken.
Niet iedereen leest namelijk zijn/haar schoolmail.
De Stichting het Cuypersgenootschap, een landelijke monumentenorganisatie, maakt zich ernstig zorgen over de voorgenomen sloop van het Calandlyceum (tegenwoordig Wolfert Dalton School) aan de Argonautenweg.
De petitie ‘Niet boren voor Schiermonnikoog’ is ondertekend door ruim 27 duizend personen. Woensdag 29 juni omstreeks 13.10 wordt de petitie in de lunchpauze van het debat over de Mijnbouwwet aangeboden voor het gebouw van de Tweede Kamer in Den Haag aan de leden van de Kamercommissie van Economische Zaken.
Daarbij zijn 25 inwoners en fans van Schiermonnikoog in habijt aanwezig. Ook aanwezig is de voorzitter van het Nationaal Park Schiermonnikoog en de Burgemeester van Schiermonnikoog die de petitie samen met iemand namens de bewoners zal aanbieden. Ook zal er nog een lied worden gezongen over de houding van Minister Kamp in deze kwestie. Over een tijdstip voor een ontmoeting met Minister Kamp wordt op nog overleg gevoerd.
De 25 ‘monniken’ lopen vanaf de parkeerplaats van het Ministerie van Financien aan de Prinsessegracht naar het gebouw van de Tweede Kamer. De ‘monniken’ worden daarbij begeleid door politie-bykers.
Het standpunt van de Werkgroep Horizon Schiermonnikoog is kort en bondig:
Het eiland Schiermonnikoog is geen willekeurige plek op de aarde: Het is een stiltegebied. Het is een Nationaal Park. Het is een belevingsgebied, met een van de laatste plekken in Nederland met nog een grotendeels vrije horizon. Het is een Natuurmonument. Het is een uniek eco-systeem samen met Noordzee en Waddenzee, eilanden en Waddenkust. Het is een beschermd natuurgebied, waar tienduizenden trekvogels foerageren Het is de kleinste gemeente van Nederland met toerisme als economische basis van 90 % van de bevolking. Het is 's nachts de donkerste van Nederland. Het is verkozen als mooiste plekje van Nederland. Het eiland ligt in het Werelderfgoed Waddenzee en straks onderdeel van een internationaal park UNESCO omschrijft de Waddenzee als "a Worldheritage of outstanding natural beauty and value".
Wat is het niet? Het is geen mijnbouwindustriegebied. Maar toch zijn er al meer dan tien boorlocaties.
Wij vragen de leden van de Tweede Kamer minister Kamp ervan te overtuigen dat hij de vergunning aan Engie BV voor een proefboring naar gas voor Schiermonnikoog moet intrekken. Verder vragen wij de Tweede Kamer een bepaling op te nemen in de Mijnbouwwet dat er op, onder, voor en in de wijde omgeving van natuurgebieden als Schiermonnikoog geen mijnbouwactiviteiten mogen plaatsvinden.
We zijn een petitie gestart in de hoop dat dit Mohamad en Alaa zal helpen met hun verblijfsvergunning.
Teken de petitie!.
Op 24 november 2015 stelden N. Berndsen en J.
Verveen (beiden D 66) S.J. Sies (CUSGP) schríftelijke vragen over het erfgoed voormalig Caland Lyceum (thans Wolfert Daltonschool aan de Argonautenweg 55.
Erfgoedvereniging Heemschut heeft een brief aan de gemeente Rotterdam gestuurd waarin zij erop aandringt het voormalige Calandlyceum (nu Wolfert Dalton-school) aan de Argonautenweg 55 in de Rotterdamse wijk Hillegersberg te behouden en te renoveren.