Nieuws
Op de lange baan
De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
- Om onderzoek te doen naar een alternatieve ontsluiting aan de noordkant van Zoetermeer richting A4 (N206/N209)
- Inwoners te betrekken bij een onderzoek naar een onderdoorgang/tunnelbak/tunnel bij het kruispunt in Hazerswoude-Dorp
- Eerder het onderzoek eerder uit te voeren naar deze maatregelen:
- het aanleggen van meer dan de twee getekende aansluitingen van bestaande wegen op de nieuwe zuidwestelijke ontsluitingsweg
- over zwaar bestemmingsverkeer en het te zijner tijd (na Corona) op basis van geactualiseerde modellen uitvoeren van een nieuwe analyse van de verkeersstromen rondom Hazerswoude Dorp
- om de beplanting in eventueel aan te leggen groenstroken langs de nieuwe weg om Weidelanden, te laten leveren door de kwekerijen uit Greenport regio Boskoop, voor zover dit mogelijk is binnen de kaders van het gemeentelijk inkoop- en aanbestedingsbeleid.
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
. Petitie ingestuurd naar de Provinciale Staten van Noord-Holland op 28 november 2016
Als ingekomen stuk bij de agenda van de Provinciale Staten vergadering Commissie Natuur, Landbouw & Milieu op 28 november 2016. Op de video ervan is terug te zien dat er geen discussie over is geweest.
Er is niet door statenleden gevraagd om het te verplaatsen van de C-agenda naar de B-agenda. De C-agenda is schriftelijk, de B-agenda is wat besproken wordt.
Verlenging protesttermijn
Tot en met 24 januari 2017 vragen wij u vrienden, kennissen uit te nodigen ons en u te steunen in deze protestactie..
delen van de petitie
Zoals jullie kunnen zien hebben nog niet veel mensen hun handtekening gezet. Wellicht willen jullie deze petitie delen via sociale media.
Onderaan de pagina vind je de knoppen. Bedankt.
De 69 bomen worden niet gekapt.
De omstreden bomenkap aan de Stationsweg in Barneveld is van de baan. De gemeente wilde 69 bomen verwijderen met het doel ruimte te maken voor een breed tweerichtingensnelfietspad.
In een nieuw 'fietssnelrouteplan' van burgemeester en wethouders blijven de bomen gespaard, net als de fietspaden aan beide zijden van de Stationsweg.
Bronnen: http://barneveldsekrant.nl/lokaal/nieuw-fietssnelrouteplan-spaart-bomen-langs-stationsweg-173996
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Beste ondertekenaars,
De meeste mensen hebben het afgelopen oktober 2016 al via de media kunnen vernemen dat de omstreden bomenkap van 69 oude monumentale bomen niet doorgaat. Maar er zijn altijd mensen die onze plaatselijke Barneveldse Krant niet lezen. Vandaar deze wat late update. We willen alle ondertekenaars van onze petitie in ieder geval heel héél hartelijk bedanken voor de steun. De monumentale beeldbepalende bomen blijven behouden!
Het plan wat er nu ligt is dat ze vanaf de Harselaartunnel (Wencopperweg) tot aan de Van Wijnbergenlaan een tweede enkel fietspad willen maken aan de oostzijde van de Stationsweg, maar dan bijna zonder bomenkap. Er worden hiervoor enkele kleinere bomen gekapt. Dit fietspad is gepland over de sloot die achter de tweede rij bomen ligt. Dit plan is goedgekeurd na een stemming door de gemeenteraad. De politieke partijen die hebben vóórgestemd, met uitzondering van Burger Initiatief, waren het beu om nog langer over alternatieven te debatteren en hebben daarom dit voorstel van wethouder Hans van Daalen goedgekeurd.
De vraag is nu: Wat heeft dit nieuwe plan voor effect op de bomen op de lange termijn? We zullen het gaan zien in de toekomst als dit plan werkelijkheid wordt.
Wij wensen u een gezond en voorspoedig 2017!
Met vriendelijke groet,
Namens:
Comité Stationsweg Marcel en Willem
De Telegraaf: "Populaire bloemenstal moet na zestien jaar sluiten"
Ontgoocheld is Jolanda Evers-Kroet. Na zestien jaar dreigt de gemeente Amsterdam haar populaire stalletje, waar de hele Jordaan zijn bloemen haalt Lees verder De Telegraaf van 23 december 2016.
In Trouw: 'Maak aparte rijstrook voor vrachtverkeer'
Trouw, 24-12-16, op een opiniepagina verdedigt Menno de Vries, biomedisch wetenschapper de stelling Maak aparte rijstrook voor vrachtverkeer. Ook een oplossing om de snelheidsverschillen op de snelweg tegen te gaan.
Maar het is het nog niet helemaal..