De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
Bijna 700 mensen hebben onze petitie getekend. Een prachtig resultaat.
Vanavond, 24 januari, gaat ons raadslid Jaap Geluk mondelinge vragen stellen aan het College van B&W tijdens het vragenuur. Ook komen we met een motie waarin we deze "Haagse windwapper" willen laten afbreken. Verder vragen we het College om goed te communiceren met bewoners: niet langer achterover leunen maar actief het gesprek aangaan met omwonenden. Belangstelling? U kunt de raadsvergadering live volgen: https://lv.nl/vergadering-bijwonen-live-volgen. En natuurlijk kunt u de petitie nog steeds ondertekenen. Hoe meer steun, hoe groter de impact.
Hand in hand vormen we een menselijk lint om aandacht te vragen voor de waarde van de kust en het direct daarachter gelegen land. Doe mee!!
Verzamelen om 11.00 uur zodat om 12.00 uur het lint gevormd zal zijn.
Om 12.30 uur eindigt deze actie, nadat fotografen op zee, op land en in de lucht opnames hebben kunnen maken.
Meldt U hieraan voor deelname.
Tegenstanders van het Brouwerseiland aan de Brouwersdam gaan op 4 maart één lang lint vormen langs de kust om aandacht te vragen voor hun tegenargumenten.
Klik hier voor het hele artikel..
Flevolanders die de petitie ondertekend hebben moeten de onlangs verzonden mail beantwoorden en hun adres en geboortedatum invullen. Dit is voor de Provincie de controle of de handtekeningen meetellen voor het inspraakrecht.
Hiervoor zijn tenminste 100 traceerbare personen uit de basisadministratie nodig. Alle Flevolanders doen! Ondertussen lopen de ondertekeningen uit het hele land en zelfs daarbuiten goed door.
Flevolanders die de petitie ondertekend hebben moeten de onlangs verzonden mail beantwoorden en hun adres en geboortedatum invullen. Dit is voor de Provincie de controle of de handtekeningen meetellen voor het inspraakrecht.
Hiervoor zijn tenminste 100 traceerbare personen uit de basisadministratie nodig. Alle Flevolanders doen! Ondertussen lopen de ondertekeningen uit het hele land en zelfs daarbuiten goed door.
Het plan om het Waterlooplein te vernieuwen stuit op steeds meer weerstand. Na de marktkooplui, roeren nu ook de omwonenden en de vaste bezoekers van het Waterlooplein zich. 'Dat Waterlooplein is typisch Amsterdam, dat moet je niet gaan gladstrijken', meent bewoner Corné Bibo.
'Het is niet goed voor de marktlui en voor de bezoekers, de klanten met een kleiner budget', voegt marktbezoeker Abraham Vega hier aan toe. 's Avonds mensen trekken Vaste bezoekers en omwonenden verzetten zich samen tegen de vernieuwing van het Waterlooplein om verschillende redenen. In de plannen van de gemeente moet het plein minder kil worden. Een plek waar het ook fijn is om te zijn als er geen markt is, zodat er 's avonds ook mensen naar het plein komen. Maar bewoonster Anna Iken ziet dat niet zitten. 'Die komen hier niet alleen om plezier te maken, maar ook om rotzooi te trappen. Wij wonen hier, wij vinden het fijn dat er ook gewoon een leeg plein is 's avonds.' Bestuurder van stadsdeel Centrum, Roeland Rengelink, legt uit wat de plannen van de gemeente zijn: 'Het is niet de bedoeling om hier een grote toeristische trekpleister van te maken, want ik denk dat dat de echte zorg is van de buurt. Daar gaat het niet om, maar dat het stadhuis een plek is voor alle Amsterdammers waar je ook laat zien die dingen die voor Amsterdam en de Amsterdammers belangrijk zijn, dat vind ik een goede zaak.' Markthal Stopera Maar de bewoners en bezoekers geloven juist niet dat het een plein wordt voor alle Amsterdammers. Voor een aantal marktkooplui is er straks geen ruimte meer. In de Stopera komt een markthal waar zelfgemaakte spullen worden verkocht. 'Er wordt nu uitgegaan van een commercieel concept, wat bijna een concurrentie is van de markt. Het unieke karakter gaat verloren. Dat rafelige wat Amsterdam nou net zo leuk maakt', vreest Corné Bibo. 'Het is één van de weinige markten die nog steeds toegankelijk is voor alle sociale klassen in Nederland. Bijvoorbeeld ik heb dit jasje voor 5 euro gekocht. Dit is een hele mooie jas, er was een gaatje ik heb het gerepareerd. Maar ik kan het gebruiken', zegt Abraham Vega. De markt is nu gemiddeld voor 60 procent bezet, daarom wil de gemeente een kleinere markt die kan groeien in de zomer. Maar bezoekers zijn bang dat het een markt wordt voor yuppen en hipsters, zoals de zondagsmarkt in het Westerpark en De Hallen in West. 'De plekken op de markt worden niet duurder, de plekken in het Stadshuis is een ander verhaal. Dat betekent niet dat het voor de klanten ook duurder wordt', zegt Rengelink. De gemeente zegt toe nog in overleg te gaan met de bezoekers, bewoners en marktkooplui. http://www.at5.nl/artikelen/164851/vrees-voor-vernieuwing-waterlooplein-unieke-karakter-gaat-verloren
Buiten deze petitie om zijn er ook al ruim 300 handtekeningen opgehaald middels handtekeninglijsten..
Geachte heer/mevrouw,
Hierbij attendeer ik u op de bespreking van agendapunt 7 (Sloop voormalig Caland Lyceum Argonautenweg) van de overlegvergadering van de commissie Bouwen, Wonen en Buitenruimte op woensdag 25 januari a.s. in de raadzaal van het stadhuis, Coolsingel 40.
Het agendapunt zal om ca. 10.30 uur aan de orde komen.
De agenda en bijbehorende stukken kunt u raadplegen op:
https://rotterdam.notudoc.nl/cgi-bin/agenda.cgi/action=view/id=6246
U kunt de vergadering ook live volgen op:
https://rotterdam.raadsinformatie.nl/