De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
PvdA Kamerlid Gijs van Dijk wilt dat de korting ook word teruggedraaid.
Ik heb hem vorige week verzocht er wat over te zeggen, gedaan dus.
https://youtu.be/vwBFqNoNaag juli 2017 - Rex is dood. Wij hebben geen woorden voor zoveel onrecht.
Als Rex niet door de RVO en het OM als een voorwerp was behandeld, was hij nu nog in leven. Rex was geen voorwerp, maar een bijzondere hond met een eigen unieke waarde. Een hond die aan Dora veel liefde gaf. Herdenk Rex en kijk naar dit filmpje en teken alstublieft de petitie Hond Rex is geen voorwerp op petities.nl https://hondrexisgeenvoorwerp.petities.nl/ Hier moet een einde aan komen. Dieren zijn geen dingen!
Op 15 juni heb ik op het gemeentehuis de petitie (ruim 650 keer ondertekend!) aangeboden aan de voorzitter van het presidium (zie Facebook bericht Gemeenteraad Almere). Ik heb de toezegging gekregen dat iemand in de raad het zou gaan oppakken en dat ik wordt uitgenodigd bij een gesprek met Syntus.
Daarna is het oorverdovend stil geworden. Ik heb verschillende keren navraag gedaan zowel bij de gemeente. Een paar dagen geleden heb ik te horen gekregen dat er iets fout is gegaan en dat de petitie nu alsnog in behandeling wordt genomen. Daarna is het weer stil geworden. Je kunt helpen om de gemeente in beweging te krijgen door een mail te sturen aan de voor Openbaar Vervoer verantwoordelijke wethouder Frits Huis (f.huis@wxs.nl) of aan de adviseur Harmen Otto Smedes (hosmedes@almere.nl).
On June 15th, I submitted a petition (signed more than 650 times!) to the chairman of the presidency (see Facebook message Gemeenteraad Almere). I got the promise that someone in the council would pick it up and that I would be invited to a conversation with Syntus. Then it became deafening quiet. I have been inquiring several times at the municipality. A few days ago, I was told something went wrong and that the petition will be processed now. After that, it became quiet again. You can help to get the municipality in motion by sending an email to Frits Huis (f.huis@wxs.nl) responsible for Public Transport or to Harmen Otto Smedes, the consultant (hosmedes@almere.nl).
Ik vroeg via Twitter aan de wethouder
Misschien weet @amsterdamNL of wethouder @PieterLitjens betaald parkeren op zondag in West gaat invoeren? Zou per 1 juli zijn."
Want AT5 schreef 11 december 2016 dat het zou gaan gebeuren.
We werken eraan om betaald parkeren op zondag in te voeren in Oud-west en Westerpark. We verwachten de daadwerkelijke invoering in de loop van 2018, na collegevoordracht en mogelijke inspraakprocedure.
.
Gisteren 13 juli hebben we de petitie aangeboden aan de wethouders van Roerdalen, Roermond en Echt-Susteren. We hebben de wethouders opgeroepen om op te komen voor de mensen van de Westrom, om ervoor te zorgen dat de misstanden bij Prio Verve vandaag al stoppen en om onze mensen zo snel als mogelijk terug te krijgen bij Westrom.
Niet over de rug van onze mensen!
Wilt u ook op de hoogte blijven van alle voortgang, volg ons dan ook op Facebook.
Klik: https://www.facebook.com/klassiekerterug/.
Een goed idee ontstaat nooit op een enkele plek. In Duitsland begonnen twee politicologiestudenten, Matheus Meinlschmidt en Markus Jaggo, het burgerinitiatief Let's fly to Europe.
Vergelijkbaar van uitgangspunt. Maar helaas is de website twee jaar na het lanceren van hun initiatief niet meer actief. Wel aandacht in de New York Times op 24 september 2015. In Duitsland in Contra Magazin op 25 augustus 2016 en Deutschlandfunk op 23 augustus 2016.
eenvandaag over de korting op de Wajong
Ik heb ze één en ander verteld hierover, dus heb ook een bijdrage geleverd. Mijn naam en petitie word ook genoemd.
Te zien op maandag 17 juli om 18.15 uur NPO1.