Updates
Op de lange baan
De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
- Om onderzoek te doen naar een alternatieve ontsluiting aan de noordkant van Zoetermeer richting A4 (N206/N209)
- Inwoners te betrekken bij een onderzoek naar een onderdoorgang/tunnelbak/tunnel bij het kruispunt in Hazerswoude-Dorp
- Eerder het onderzoek eerder uit te voeren naar deze maatregelen:
- het aanleggen van meer dan de twee getekende aansluitingen van bestaande wegen op de nieuwe zuidwestelijke ontsluitingsweg
- over zwaar bestemmingsverkeer en het te zijner tijd (na Corona) op basis van geactualiseerde modellen uitvoeren van een nieuwe analyse van de verkeersstromen rondom Hazerswoude Dorp
- om de beplanting in eventueel aan te leggen groenstroken langs de nieuwe weg om Weidelanden, te laten leveren door de kwekerijen uit Greenport regio Boskoop, voor zover dit mogelijk is binnen de kaders van het gemeentelijk inkoop- en aanbestedingsbeleid.
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
Who are we?
We are concerned electronics consumers from Columbus (OH). We started this protest as a group of four friends in 2019: Dan, Lisa, Maria, and Robin.
Our protest has been growing ever since. Join us too!
We have alarmed Microsoft multiple times about the inhumane circumstances of Congolese miners at their suppliers' sites. In our calls, we urged them to take measure to stop the exploitation! Unfortunately, we have not received a response yet.
DRC: Alarming research shows long lasting harm from cobalt mine abusesed
Commenting on new research by the universities of Lubumbashi, Leuven and Ghent, which suggests that exposure to toxic pollution is causing birth defects in the children of cobalt and copper miners in the Democratic Republic of Congo (DRC), Mark Dummett, Head of Business, Security and Human Rights at Amnesty International, said:
“When you visit this area of the DRC, one of the most striking things you see is just how polluted it is, and just how little is being done by the government and mining companies to prevent pollution and protect the people living and working there. They simply can’t escape the dust.”
“When we first went into mines in 2015 we saw how men, women and children were working without even the most basic protective equipment such as gloves and face masks, and miners told us about health conditions they experienced, including coughing, pain in their lungs and urinary tract infections.
In one village we visited, people showed us how the water in the local stream that they drank that they said was contaminated by the discharge of waste from a mineral processing plant.”
“There has been mining in the Katanga region for over 100 years, but there has been tragically little research into the impact that pollution has had. This report should prompt the DRC authorities to urgently step up their investigation into the impact of this pollution, and health monitoring of people working in the mines.”
“The alarming findings of this report suggest that the damage done may have a long legacy. This demonstrates the need for greater regulation of the mining sector to enforce environmental and worker protections. This also shows why the multinationals who profit from these mines need to fulfil their responsibility to respect human rights, ensuring they prevent pollution that damages people and the planet. They also need to provide remedy to those who have been harmed by their business operations. The DRC’s mining sector should benefit local communities, not just powerful corporations.”
Amnesty International: Industry giants fail to tackle child labour allegations in cobalt battery supply chains
Microsoft has made least progress!
Major electronics and electric vehicle companies are still not doing enough to stop human rights abuses entering their cobalt supply chains, almost two years after an Amnesty International investigation exposed how batteries used in their products could be linked to child labour in the Democratic Republic of Congo (DRC), the organization said today.
A new report, Time to Recharge, ranks industry giants including Apple, Samsung Electronics, Dell, Microsoft, BMW, Renault and Tesla on how much they have improved their cobalt sourcing practices since January 2016. It finds that while a handful of companies have made progress, others are still failing to take even basic steps like investigating supply links in the DRC.
Microsoft, for example, is among 26 companies that have failed to disclose details of their suppliers, like the companies who smelt and refine the cobalt they use.
This means Microsoft is not in compliance with even the basic international standards.
Aanbieding petitie aan de gemeente op begin juni in de Stopera
Dag iedereen, in de eerste week van juni zullen we onze petitie aanbieden aan de gemeente in het stadhuis, wanneer de impact van de versoepeling van de coronamaatregelen goed zichtbaar is; voor die gelegenheid heb ik een fiets-demonstratie aangevraagd door de IJtunnel. Wil je meedoen, meld je dan vooraf bij mij (ed_eringa@hotmail.com) voor praktische details.
Ik moet vooraf doorgeven aan de politie hoeveel mensen mee gaan fietsen, vandaar. Vriendelijke groet, Ed Eringa.
voorbij de grens van 10.000 op naar de 50.000
Inmiddels ruim 10.000 handtekeningen. Op naar de volgende 10.000.
Blijf delen, delen, delen.
O ja, Kevin van den Broek uit Rosmalen, was de 10.000e die zijn handtekening zette. Stuur je email per Facebook naar Team Jayme Challenge. We hebben een verrassing voor je. Zo ook voor de 20.000e.
Verslag van de internetconsultatie is gepubliceerd
Op internetconsultatie is een verslag van de internetconsultatie over de helmplicht gepubliceerd.
Het doel van een internetconsultatie is normaal gesproken om waardevolle toevoegingen en aanvullingen te verzamelen van burgers en bedrijven die met de nieuwe wetgeving in aanraking zullen komen.
Het is geen opiniepeiling en "op geen enkele andere wijze representatief voor de percentages voor- of tegenstanders van deze maatregel in Nederland." Dat stond bijvoorbeeld bij een eerdere consultatie over de snorfiets.
Maar dit keer ontbreekt het. De minister had de internetconsultatie ook als procedureel noodzakelijke opiniepeiling gepresenteerd in een Kamerdebat en later in een brief. VVD Kamerlid Remco Dijkstra heeft ook een oproep gedaan bij snorfietsers om hun ongenoegen te laten weten. Ook Scooterbelang heeft de achterban opgeroepen. Desondanks waren er maar 227 reacties.
Wij hebben de voorstanders van een helmplicht voor de snorfiets niet opgeroepen om te reageren omdat het alleen maar voor vertraging kan zorgen. Het moet allemaal gelezen en geanalyseerd worden. Belangrijk is om nog voor het zomerreces een stemming hierover te hebben. In een enkele bijdrage van onze kant zijn alle andere reacties op de internetconsultatie ontzenuwd.
Bijna niets ervan is in het verslag terecht gekomen. Wat er wel in staat is foutief:
"Een Adviesbureau (sic!) geeft de volgende reactie:
- Er moet betere voorlichting komen en communicatie over de strafbaarheid van opvoeren.
- De helmplicht heeft niets te maken met een verplaatsing naar de rijbaan. Daar is geen sprake van. Dat is en blijft een lokale (zorgvuldig uit te voeren) maatregel waar de meeste snorfietsers in het land nooit mee in aanraking komen."
Dat laatste is letterlijk overgenomen, dat eerste is volledig in tegenspraak met de bijdrage: "Oòk bij 25km/u is al sprake van hersenletsel. Het overtreden van die snelheidslimiet, vaak genoemd als het eigenlijke probleem, is dus irrelevant."
Een andere belangrijke toevoeging van een fabrikant van helmen was dat speedpedelec-helmen (dat zijn de snelle e-bikes die als bromfiets gelden) een compromis zijn die je niet op een brommer moet gebruiken. Voor de zwetende fietser zitten er gaten in die lichte helm, maar op een zware brommer is dat compromis onzinnig en is een goede motorhelm nodig. Dit is niet in het verslag terecht gekomen.
https://www.nrc.nl/nieuws/2020/05/13/lto-leider-joeg-boeren-op-de-kast-a3999674
LTO - leider joeg boeren op de kast 13/05/2020 NRC .
Watch this shocking YouTube video about the Mutoshi mine
Inside the murky business of cobalt mining in DR Congo