De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
Uit de volkskrant: Het gaat om 200 duizend doses. En dat is wat veel artsen vrezen, dat werkende vaccins met duizenden tegelijk in de prullenbak belanden. Veel artsen zitten met een overschot AstraZeneca; van enkele tientallen doses tot honderden en zelfs duizenden.
Een arts uit Limburg laat de Volkskrant weten dat ze alleen al in haar praktijk zeshonderd vaccins over heeft. Volgens een schatting van het Nederlands Huisartsen Genootschap (NHG) liggen er in het hele land zo’n 200 duizend doses waarvan de houdbaarheidsdatum binnen afzienbare tijd verstrijkt.
Onder artsen gonst het van de geruchten dat het ministerie van Volksgezondheid de overgebleven voorraad wil vernietigen. Een woordvoerder van het ministerie zegt dat er achter de schermen alles aan wordt gedaan zo’n scenario te voorkomen. Maar een concreet plan ligt er nog niet.
Goed nieuws!
In onze vorige update lieten we jullie weten dat we een bondgenoot zouden zoeken voor steun in de raad. En die hebben we gevonden!
In de afgelopen week hebben we eerst een gesprek gehad met de verkeersadviseur en de wijkadviseur.
Dat was een prettig en constructief gesprek. Echter blijkt dat het lastig is om snel resultaat te boeken met zo’n lastig probleem. Omdat grootschalige aanpassing van de wegen een kwestie van een lange adem is, vroegen wij hen om simpele en snelle oplossingen die helpen de snelheid hij te verlagen. Een paar concrete acties:
Maar we hebben ook met een raadslid gesproken. Om snel iets voor elkaar te krijgen is het van belang dat we de politiek bewegen om geld vrij te maken voor aanpassingen op korte termijn. Hiervoor hebben we, zoals je al kon lezen, onze bondgenoot gevonden.
Bülent Isik is een raadslid en hij is van harte bereid ons te helpen. Misschien ken je hem uit een aflevering van Hollandse Zaken op de NPO waarin de gang van zaken rond de nieuwbouw in de Merwedekanaalzone aan de kaak is gesteld. Hij is ook betrokken geweest bij de totstandkoming van aanpassingen op de Sweder van Zuylenweg, een straat met vergelijkbare verkeersproblematiek. Daar hebben de inspanningen van de buurt ervoor gezorgd dat de straat een 30 kilometer zone wordt.
Hij heeft ons beloofd om aandacht te bewerkstelligen binnen het collegede gemeente.
We hebben we een aantal dingen afgesproken:
De heer Isik roept ons op om vooral melding te maken van trillingen, onveilige verkeerssituaties en snelheidsovertredingen.
LET OP: hierbij dan ook een oproep aan jou: blijf melden!
TIP: met de ‘Slim Melden Utrecht’ app op je telefoon is een melding van trillende huizen, onveilige verkeerssituaties of snelheidsovertredingen snel gemaakt. Uiteraard kun je ook de gemeente of politie bellen.
Als we een plan hebben, nodigen we de heer Isik weer uit om het door te spreken.
Mocht je goede ideeën hebben en mee willen denken: laat het ons weten.
Laten we er met elkaar voor zorgen dat de gemeente niet meer om ons heen kan!
Hartelijke groet, Marco Mets en Erna Burggraaff Petitienoordoostutrecht@gmail.com
Vorig jaar werden we ingehaald door de werkelijkheid en is deze petitie nooit aangeboden aan de betreffende bestuurders. Door de lockdown, die uiteindelijk 6,5 maand duurde en ver na het aflopen van de winterterrasperiode pas eindigde, was het totaal nutteloos om 'm in te dienen.
Maar nu de winter er weer aankomt, en we hopelijk geen 3e lockdown krijgen, gaan we een nieuwe poging wagen. Hopelijk deze keer met resultaat
Recent hebben (als het goed is) de bewoners in de omgeving van de Zeven Bosjes een brief ontvangen, waarin de Gemeente aankondigde begin 2022 handelingen te ondernemen aan het asfalt, enkele boomwortels en het opnieuw aanleggen van de stoep.
De Gemeente vraagt bewoners om eventuele opmerkingen in te sturen via E-mail: zevenbosjes@almelo.nl https://www.almelo.nl/onderhoud-zeven-bosjes
De tijd zal uitwijzen of de plannen écht daadwerkelijk goed zijn.
Vrijdagavond werd bekend dat de vrouw van Weis door het ministerie van Buitenlandse Zaken op de lijst van evacués was gezet! Dit was het doel van onze petitie. Maar nog belangrijker is natuurlijk dat zij ook weg zou kunnen komen uit Afghanistan.
BuZa liet weten dat ze zelf naar het vliegveld moest komen, wat onmogelijk bleek. Bij de ene gate sloeg de Taliban mensen weg, bij de andere schoten Amerikanen voor haar voeten in de grond. Daarop kreeg ze later van een contactpersoon bij Defensie te horen dat ze naar een afgesproken locatie moest gaan waar Europese militairen waren. Ook die plek bleek onbereikbaar vanwege Taliban blokkades. Zaterdagmiddag deed ze, op eigen initiatief, een nieuwe poging om de locatie te bereiken. Hierbij ontmoette ze Britse militairen die haar vertelden dat Nederlandse soldaten ’s ochtend om 5 uur zouden arriveren en dat ze zich het beste dan zou kunnen melden. Vannacht ging ze weer op weg, moest zich anderhalf uur verstoppen voor de Taliban, maar bereikte om 7 uur de locatie waar de Nederlandse militairen ook al waren. Die brachten haar met een groep naar het vliegveld. Inmiddels heeft ze haar boardingpass! (Een mooie herenigingsfoto kunnen we voorlopig nog niet laten zien, want alle evacués moeten eerst twee weken in quarantaine.) Iedereen die aan deze gelukkige uitkomst heeft bijgedragen: heel veel dank!
AstraZeneca heeft niets te zeggen over een eventuele donatie van het door hen geproduceerde vaccin, tenzij het in de leveringsovereenkomst anders is afgesproken. Het vaccin is eigendom van de koper, in dit geval de Nederlandse belastingbetaler.
"' Zodra de fabrikant de vaccins heeft geleverd aan de Europese Commissie, zijn ze niet meer van de fabrikant. De commissie bepaalt hoeveel vaccins naar welk land gaan." "Daarom kunnen wij geen partij zijn bij het herschikken of exporteren van de vaccins", laat een woordvoerder weten. "Natuurlijk blijven we wel verantwoordelijk voor de kwaliteit van ons product. We monitoren de bijwerkingen, moeten weten of er bijvoorbeeld ergens ondeugdelijk mee is omgegaan." VWS besluit uiteindelijk wat er met de niet-gebruikte vaccins gaat gebeuren. Levering aan een niet betalende derde partij kan dus in het nadeel zijn van een land dat ruim heeft ingekocht en de overtollige voorraad niet tegen betaling kwijt kan omdat vaccins ook voor niets worden geleverd. Die financiële kant van de zaak is onderbelicht, de onderhandelingen gaan over de rug van de bevolking.
Beste ondertekenaars van de petitie Verkeersommekeer Rotterdam-Noord,
Voor de zomer hebben wij ingesproken bij de gemeenteraadsvergadering (commissie EDEM) over de petitie Verkeersommekeer Rotterdam-Noord.
Er ontstaan nu ook interessante dwarsverbanden: zo nam Pieter Kuiper contact op met ons over zijn petitie om van de Walenburgerweg een 30-straat te maken nu die wordt heringericht.
Ondertekent u die ook weer? Zo blijven we druk zetten bij de gemeente - vanuit de buurten en vanuit een verenigd Rotterdam-Noord.
De raad heeft immers unaniem beloofd om bewoners te steunen die vragen om van 50 naar 30 te gaan.
Hartelijke groeten! Team Verkeersommekeer Rotterdam-Noord.
De biomassacentrales van Energy Outsourcing Solutions (EOS) zorgen al sinds 2019 voor veel ergernis. In de installaties werden houtsnippers verbrand.
In Winschoten, staat ook een ziekmakende installatie in een woonwijk. De rook uit de installaties veroorzaakt door fijnstof en toxinen een reeks van gezondheidsklachten bij omwonenden, zoals hoofdpijn en luchtwegklachten, COPD en volgens experts ook longkanker.
Onderzoek wees uit dat de uitstoot schadelijk was: zo kwam er tien keer te veel koolmonoxide uit de installaties als is toegestaan en was het gehalte fijnstof vier à vijf keer te hoog.
Een tweede meting bevestigde deze uitkomsten later, waarna de gemeente Oldambt het contract met EOS ontbond en de installaties werden uitgeschakeld.
EOS is het daar niet mee eens en heeft een civielrechtelijke procedure aangespannen.
Dringend advies
Iedereen in de gemeente word ten zeerste aangeraden om een rechtszaak te beginnen tegen EOS en zo ook tegen Vatenfall e.a. en een minimaler schadevergoeding van 1 miljoen euro per persoon te eisen van EOS, wegens de door de biomassa centrale uitstoot veroorzaakte ellende en reeks van ziektebeelden.
https://www.rtvnoord.nl/nieuws/840725/eigenaar-omstreden-biomassa-installaties-stapt-naar-de-rechter