You, the petitioner

Updates

Op de lange baan

De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.

Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)

REACTIE PETITIONARIS

Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.

Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.

Wat gaat er nu verder gebeuren?

Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.

Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl

Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.

Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.

Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.

Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021

Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:

  1. Om onderzoek te doen naar een alternatieve ontsluiting aan de noordkant van Zoetermeer richting A4 (N206/N209)
  2. Inwoners te betrekken bij een onderzoek naar een onderdoorgang/tunnelbak/tunnel bij het kruispunt in Hazerswoude-Dorp
  3. Eerder het onderzoek eerder uit te voeren naar deze maatregelen:
  • het aanleggen van meer dan de twee getekende aansluitingen van bestaande wegen op de nieuwe zuidwestelijke ontsluitingsweg
  • over zwaar bestemmingsverkeer en het te zijner tijd (na Corona) op basis van geactualiseerde modellen uitvoeren van een nieuwe analyse van de verkeersstromen rondom Hazerswoude Dorp
  • om de beplanting in eventueel aan te leggen groenstroken langs de nieuwe weg om Weidelanden, te laten leveren door de kwekerijen uit Greenport regio Boskoop, voor zover dit mogelijk is binnen de kaders van het gemeentelijk inkoop- en aanbestedingsbeleid.

Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.

De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.

Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.

Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.

Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.

Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.

EINDE REACTIE

2021-04-08 | Petition Nu een tunnel in Hazerswoude-Dorp

Armoede in 2010 niet verminderd, toename verwacht in 2011 en 2012

Doel petite ingehaald door ontwikkelingen in 2011

In de loop van 2011 werd duidelijk dat de minister 2 miljoen euro heeft gereserveerd voor 2012 om de fianciering van anonieme online hulpverlening te garanderen tot het moment waarop een structurele oplossing is gevonden.   Door deze beslissing is het nut van deze petitie komen te vervallen.   Bij deze dank ik de ondertekenaars van deze petitie voor hun deelname.  .

liemerse SP afdelingen starten meldpunt

Er is een meldpunt gestart waar mensen hun ervaringen met de 'gesloten' SEH kunnen melden. De ervaringen worden gebundeld en gepubliceerd op de Web-sites van de liemerse SP afdelingen en t.z.t. aangeboden aan de landelijke en lokale politiek en aan de Raad van Bestuur.

HP/DeTijd en de Ombudsman

Afgelopen woensdag is Pieter Hilhorst langs geweest met een cameraploeg. Hilhorst is de VARA Ombudsman.

+Read more...

Voor een nieuwe serie afleveringen besteedt hij aandacht aan de plannen van Kamp met de ouderparticipatiecrèches. Sympathieke man, leuk met kinderen ook. Op de website van HP/DeTijd duiken de ouderparticipatiecreches ook op. Lees de column van Pauline Bijster op hun website en let vooral op de laatste alinea!

1 december manifestatie voor behoud SEH

as. donderdag, 1 december is er een manifestatie bij het ziekenhuis. Om 13.00 uur bij de Spoed Eisende Hulp   komt allen.

We gaan door! Voor Mauro en andere vliegtuigkinderen

AANBIEDING PETITIE Nooit eerder hebben in zó'n korte tijd zó veel mensen een petitie getekend ten behoeve van een individuele persoon. Op 1 november 2011 is de petitie onder grote belangstelling aangeboden aan de Tweede Kamerleden.

+Read more...

Uit peilingen bleek, dat een grote meerderheid van de Nederlandse bevolking wil, dat Mauro blijft. De manifestatie in Den Haag op 1 november was hartverwarmend, maar ook erg emotioneel voor Mauro en zijn familie. DE STEUN GROEIT Tot op het allerlaatste moment bleef er een golf ondertekeningen van deze petitie binnen komen. Op het moment van overhandiging waren dat er 58.000! Een ongekend aantal in slechts een week tijd. De hoop was groot. Het vertrouwen, dat er naar zóveel mensen wel móest worden geluisterd groeide en groeide. De teleurstelling, toen beloofde steun van CDA-dissidenten op het cruciale moment totaal onverwacht wegviel, was intens. We wilden het niet geloven. We kónden het niet geloven. De dagen erna stroomden er nóg eens zo'n 10.000 ondertekeningen binnen.  VLIEGTUIGKIND We houden ondanks alles de petitie open. Wij zijn er namelijk van overtuigd, dat er opnieuw een moment komt dat de petitie verschil kan maken. Niet alleen voor Mauro, "zoon van 68.000 Nederlanders", ook voor alle andere kinderen in een vergelijkbare situatie. We noemen hen dan ook "onze vliegtuigkinderen". Lees meer verhalen op de website die we zijn gestart: http://vliegtuigkind.nl

Onze Vliegtuigkinderen
2011-11-28 | Petition Mauro moet blijven!

Malou van Hintum van vk.nl gaat helemaal los

Kijk Malou van Hintum van vk.nl eens los gaan in haar column van dinsdag, alleen de titel spreekt al boekdelen: 'Dit is de overwinning van domme bureaucratie op initiatiefrijke burgers'..

Persbericht Utrechtse CDA-fractie over ouderparticipatiecrèches

24-11 13:27 PB CDA: Voortbestaan kinderopvang door ouders zélf in Utrecht gegarandeerd Graag maak  ik u attent op het volgende persbericht van het  CDA-Utrecht. Persbericht Voortbestaan  kinderopvang door ouders zélf in Utrecht  gegarandeerd In het Algemeen  Overleg Sociale Zaken en Werkgelegenheid over de kinderopvang op 23  november heeft Tweede Kamerlid Van Hijum mede op aangeven van het Utrechtse  raadslid Hakbijl expliciet aandacht gevraagd voor de crèches die door  ouders zelf worden gerund. In Utrecht zijn er momenteel vier actief en is  een vijfde in oprichting.

+Read more...

Van Hijum vroeg de  minister met deze organisaties om tafel te gaan zitten om hun voortbestaan te  garanderen. Minister Kamp zegde toe de wet aan te passen dat deze  crèches niet langer worden gedoogd, maar daadwerkelijk bestaansrecht hebben  mits ze aan alle wettelijke eisen voldoen met uitzondering van de pedagogische  eisen van de leid(st)ers. De minister ziet alleen geen mogelijkheid  meer om de ouders na 2012 nog in aanmerking te laten komen voor een  kinderopvangtoeslag. In Utrecht zorgt  de uitvoering van de wet voor veel consternatie bij deze crèches die daardoor in  hun voortbestaan worden bedreigd. Raadslid Hakbijl: “Het is natuurlijk  onbegrijpelijk in een tijd waarin we juist veel meer van burgers verwachten, de  ultieme vorm van participatie in de kinderopvang onder regelgeving dreigt  te bezwijken. Het is in ieder geval winst dat de minister de wet hierop wil  gaan aanpassen en het CDA wil nog zoeken naar mogelijkheden om de  financiering hiervan te garanderen.”