De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
Morgen in de papieren krant!.
Morgen om 14:00 sluit ik deze petitie. Morgenavond zal ik de petitie namens jullie allemaal aanbieden aan de wethouder en/ of de voorzitter van de Raad, in de beeldvormende vergadering.
Deze is om 19:00 in Brak/ ‘t Swaentje, een zaaltje langs de Raadzaal in Huize Swaensteyn Herenstraat 72-74 te Voorburg). Kom ook morgen en zet uw stem extra kracht bij! Bedankt voor uw steun!
Lieve mensen,
Van meerdere kanten worden we erop gewezen dat wij ons in de petitie slechts op vrouwen en meisjes richten. Dit sluit mensen uit die zich niet met deze groep kunnen identificeren maar wel ongesteld worden.
Bij het opstarten van de petitie stonden wij hier niet bij stil, wel zijn we het daverend eens met de kritiek. Wij vinden dat iedereen die menstrueert recht heeft op erkenning voor de situatie, vrijheid om er openlijk over te kunnen praten en een vergoeding voor de cup.
Wij kunnen dit helaas niet meer aanpassen in de petitie nu deze eenmaal ondertekend is. Wel hopen we dat we er via deze weg duidelijk in zijn. Als er andere platforms zijn waarop het op prijs gesteld wordt om dit te verkondigen, horen we dat graag.
Lisa, Janneke, Lotte en Anna
Het AD blijft niet uit.
https://www.ad.nl/amsterdam/petitie-om-menstruatiecup-in-basispakket-te-krijgen~a8915175/.
https://t1dglucosesensor.petities.nl/ Deze bovenstaande petitie heeft in 4 dagen tijd met gebruik van diverse media >20000 handtekeningen gekregen . Ik ben voornemens alle onderstaande handtekeningen voor hetzelfde doel over te dragen.
.
De petitie online is gestopt.
Bedankt, eenieder die deze gebruikte!.
De loonontwikkeling bleef vooralsnog in Nederland en andere landen achter bij de economische opmars. ABN Amro verwacht echter dat de verdere economische groei zal zorgen voor extra krapte op de arbeidsmarkt en daardoor voor hogere contractlonen.De loonontwikkeling bleef vooralsnog in Nederland en andere landen achter bij de economische opmars.
ABN Amro verwacht echter dat de verdere economische groei zal zorgen voor extra krapte op de arbeidsmarkt en daardoor voor hogere contractlonen.
Daarbij wordt wel een slag om de arm gehouden, omdat onvoorziene veranderingen op de arbeidsmarkt en de aankomende btw-verhogingen voor lagere of juist nog hogere lonen kunnen zorgen. Volgens de kenners van de arbeidsmarkt neemt de werkloosheid verder af. Hoewel er nog flink wat personen extra aan het werk kunnen, lijkt dat niet voldoende om de banengroei te kunnen opvangen. Dat is nog afgezien van of mensen de juiste kwalificaties hebben.
Op donderdag 28 maart 2019 is de petitie aangeboden aan wethouder Hilde de Groot van GroenLinks door Jan Baas, Antoine de Haan, Aurelia van Heerdt, Ineke kool, Willy Kruijssen en Aurelia van Heerdt.
We hadden de indruk dat ondanks de afspraak dat we met niet meer dan met zes personen kwamen, de gemeente rekening hield dat we met een substantieel grotere groep zouden komen demonstreren.
Van gemeentewege waren naast wethouder De Groot en beleidsambtenaar Pim de Moed ook Jeroen Pater (afd.
voorlichting) aanwezig en Nico Koot (beleidsmedewerker buitengebied). We hebben de petitie aangeboden en anderhalf uur gepraat. We hadden een praatpapier gemaakt met 4 statements: - Het gebied perenboomgaard - Brassica - Spoorlaan is van grote cultuurhistorische en ecologische waarde voor Schalkwijk. De Gemeente Houten moet haar verantwoordelijkheid nemen en dit gebied in haar huidige functie behouden (koesteren groen, insecten en vogels) Ken dit gebied een status toe van ecologisch en landschappelijk cultuurhistorisch belang. Eenmaal aangetast is het voor altijd verloren. - Ruimtelijke ordening is niet het speeltje van grondeigenaren, maar een taak van het gemeentebestuur, die haar overwegingen hoort te maken op basis van visie en sociaal beleid dat aansluit bij de behoefte van de inwoners van Schalkwijk en landelijk beleid (huur en starters). Verstedelijking van dit gebied, met problemen in verkeersontsluiting is niet gewenst. Maak keuzes op basis van een verantwoorde visie met een groen beleid naar de toekomst zonder financiële druk en belangen van goudzoekers. - Op het bouwplan perenboomgaard heeft niet de inspraak plaatsgevonden, zoals bedoeld in collegeprogramma 2018-2022. Wij dringen aan hier zo snel mogelijk mee te beginnen. - Wij geven u in overweging werk te maken van het beschermen van cultuurhistorisch en karakteristiek groen. Eenmaal weg betekent dat het nooit meer te ervaren zal zijn. Valt dit niet onder het serieus bezig zijn met de recreatieve functie, maar ook met het cultuurhistorische erfgoed van het Eiland van Schalkwijk?
De petitie en statements zullen worden ingebracht als ingekomen stukken voor de gemeenteraad.
Wat betreft ‘inwonersparticipatie’ en ‘uitnodigingsplanologie / visie woningbouw’ hield de wethouder zich erg op de vlakte. Ze toonde zich beperkt gevoelig op het gebied van beleid natuur en landschappelijke elementen in het buitengebied.
Op een keer is heel direct gevraagd onder welke condities de gemeente zou willen meewerken aan alternatieven. Daarop kwam onder meer de vraag of we hierover contact hebben gezocht met de grond verkopende partij. Dat is er nog niet geweest, maar lijkt wel in de rede als een vervolgstap. Daarbij natuurlijk verder het gesprek voeren met de verschillende politieke fracties van de gemeenteraad. Dinsdag 2-4-2019 zijn er in het vragenuurtje van de gemeente vragen over de perenboomgaard gesteld door CDA en SGP.
Mochten jullie ideeën en plannen hebben voor verdere stappen dan horen we ze graag.
Met vriendelijke groet, Ineke Kool en Antoine de Haan.