Op 7 november 2022 op pagina 17 in NRC:
Activisten trokken vorige week veel aandacht voor klimaatactie. Maar wat voor klimaatactie moet er komen? We redden het klimaat niet als consumenten zich massaal aan iets vastplakken. Het is zaak om de industrie aan te pakken, maar de consument te ontzien.
Een cruciale maatregel als een hogere btw voor vervuilende producten in ruil voor het lager belasten van fysieke arbeid is al vaker bepleit en de eerste stap. Daarnaast is statiegeld op alles een realistisch middel om de industrie te verduurzamen en het gedrag van consumenten te veranderen.
Als individuele consumenten wordt ons gedrag grotendeels bepaald door industriële producten. We gebruiken het zoals het ontworpen is en ons verkocht wordt. Veel wordt gemaakt om zoveel mogelijk van te produceren, tegen zo laag mogelijke kosten. Als de eigenschap nieuw of modieus erbij hoort, dan gooien we het zeker na een kort gebruik snel weer weg. Denk aan ‘fast fashion’.
De industrie kan grondstoffen nu als kostenpost externaliseren. Het veroorzaken van afval wordt niet in het product verrekend. Komt elk product als een boemerang weer terug bij de producent, dan moet het duurzamer ontworpen worden. Een bedrijf dat dat nu al doet, vist in een kleine vijver van bewuste consumenten, maar dat kunnen we onmogelijk allemaal zijn.
Statiegeld is eenvoudig. Als er voor de industrie een ‘level playing field’ overeind blijft (geen uitzonderingen) dan is het te implementeren. Beginnen we er in de hele EU mee dan volgt de rest van de wereld vanzelf, omdat de EU wereldwijd de toon zet met strenge regels. Politici durven hiervoor te kiezen zodra massa’s burgers hier op grote schaal om vragen.
Reinder Rustema Amsterdam

Het burgerinitiatief is ontvangen, besproken en aangenomen.
Bron: raadsvergadering 12-2-26, agendapunt 7.1
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Met veel plezier kan ik u meedelen dat het is gelukt! Gisteren heeft de gemeenteraad van Huizen unaniem ingestemd met het ingediende voorstel. De bedoeling is dat de werkzaamheden nog dit jaar plaatsvinden, zodat de Aristoteleslaan veiliger wordt voor alle verkeersdeelnemers.
Hartelijk dank voor het ondertekenen van de petitie.
Mede dankzij uw steun is dit mogelijk geworden.
Met een zeer overtuigende meerderheid van 29 stemmen vóór, zijn gisteravond de motie “Versneld verkennen (tunnel)ijsbaan A12-zuid” en het amendement “Rolverdeling en financiële uitgangspunten exploitatie tunnelijsbaan” aangenomen.
Beide besluiten brengen een kunstijsbaan in Ede dichterbij. Het College van B&W krijgt opdracht om het realisatieproces, het onderzoek naar de geschiktheid van de voorkeurlocatie en het leggen van contact met de potentiële exploitant van de kunstijsbaan te versnellen.
In de eerste twee punten van de motie, die op initiatief van Gemeentebelangen (Richard Stap) werd ingediend door vijf fracties, is te lezen dat in de ogen van een grote meerderheid in de Raad een kunstijsbaan belangrijk bijdraagt aan het sociaal-maatschappelijk klimaat en daarmee aan de leefbaarheid van Ede:
De Promotiegroep is erg blij met de zo brede steun voor haar streven om in Ede zo snel als kan een kunstijsbaan te realiseren.
De discussie in de Raad maakt duidelijk dat er nog een aantal aandachtspunten is dat kan afleiden van de grote lijn.
De Promotiegroep vindt dat de politiek en het gemeentelijke apparaat de alertheid op dit gevaar als leidraad meenemen tijdens de stappen die vanaf nu moeten worden gezet. We moeten er op letten dat er geen stokken in de spaken van het nu goed draaiende wiel worden gestoken. 1321 ondertekenaars van de petitie https://kunstijsbaanede.petities.nl vragen om de snelle realisatie van een tunnelijsbaan.
De Promotiegroep zal overeenkomstig de vraag van de ondertekenaars het proces volgen en bij mogelijke vertragingen bij de politici en de gemeentelijk instanties aan de bel trekken.
Uiteraard was tijdens de Raadsvergadering de publieke tribune weer gevuld met supporters van het tunnelijsbaanplan. De Voorzitter van de Raad en de Raadsleden die het plan steunen hadden duidelijk in beeld ‘voor wie ze het doen’.
Hartverwarmend om te zien dat de gemeenteraad nu ook in actie komt en vragen stelt over het opheffen van de halte 'Brink' van Q Lijn 5.
Afgelopen week stelde eerst Leefbaar Gemeentebelangen vragen aan het College van BenW (pdf).
Kort daarna volgde ook de fractie van GroenLinks met vragen (pdf).
We gaan zien dit nog enig effect heeft....
[KdG] .
Ontzettend veel dank voor het delen en ondersteunen van de petitie. Ik zal hem nog twee weken open houden en dan aanbieden aan de wethouder.
Mochten jullie nog mensen kennen om hem richting de 100 handtekeningen te krijgen zou fijn om hem zo de laatste push te geven!!
Groet Fleur van de Wall
Dank dat je onze petitie hebt ondertekend! Met bijna 700 handtekeningen is er een krachtig signaal afgegeven tegen de komst van flats van negen hoog en de bouw van 375 woningen in Driebergen-Noord. Die steun heeft echt verschil gemaakt.
Inmiddels is duidelijk dat de flats van negen hoog niet doorgaan en het college geen mandaat krijgt van de raad om alleen het hele project uit te voeren.
Ook moet er meer aandacht voor participatie komen en hangen de definitieve plannen af van een aantal nog uit te voeren onderzoeken. Dat betekent dat we samen al iets hebben bereikt.
Maar we zijn er nog niet. Net als de politieke partijen BVH Lokaal en de Partij voor de Dieren vinden we het voorgestelde aantal van 375 woningen nog steeds veel te groot. Het schaadt de natuur, de leefbaarheid en de woonomgeving en zal leiden tot ernstige parkeerproblemen. Samen willen we Driebergen dorps houden en de natuur een stem geven. We blijven ons inzetten voor een plan dat wél past bij Driebergen-Noord.
1000 handtekeningen! Dat zegt wel wat. Hoe mooi zou het zijn als we samen de schouders onder een vervolgplan zetten? We nodigen Gemeente Waalwijk, &Ponjé en Dura Vermeer graag uit voor een gesprek.
Je kunt onze volledige toelichting en oproep lezen op LinkedIn of op onze website www.wereldboom.org
Blijf deze petitie ook vooral delen..
Ontzettend bedankt voor je steun aan de petitie voor een snellere en betrouwbare bus tussen Utrecht en Wijk bij Duurstede. Afgelopen woensdag 11 februari heb ik de bijna 3000 (!) handtekeningen van de petitie aangeboden aan de voorzitter van de Provinciale Staten van Utrecht, en aan de gedeputeerde voor Mobiliteit van de provincie.
Tijdens een inspraakavond heb ik onze stem luid en duidelijk kunnen laten horen in de provincie.
Vanaf aanstaande maandag voert Keolis kleine verbeteringen door in de dienstregeling. De nieuwe route is nog niet van tafel. Daarom houdt de provincie de druk hoog: over twee weken wordt de busverbinding naar Wijk geagendeerd door de Provinciale Staten. Ook onze wethouder in Wijk bij Duurstede houdt nauw contact met de provincie en heeft toegezegd zich hard te maken voor een betrouwbare en snelle busverbinding.
Ik hoop en verwacht dat de provincie en de vervoerder onze zorgen serieus neemt en de dienstverlening snel verbetert.
