Nieuws
NRC Opinie: Hef statiegeld op alles
Op 7 november 2022 op pagina 17 in NRC:
Activisten trokken vorige week veel aandacht voor klimaatactie. Maar wat voor klimaatactie moet er komen? We redden het klimaat niet als consumenten zich massaal aan iets vastplakken. Het is zaak om de industrie aan te pakken, maar de consument te ontzien.
Een cruciale maatregel als een hogere btw voor vervuilende producten in ruil voor het lager belasten van fysieke arbeid is al vaker bepleit en de eerste stap. Daarnaast is statiegeld op alles een realistisch middel om de industrie te verduurzamen en het gedrag van consumenten te veranderen.
Als individuele consumenten wordt ons gedrag grotendeels bepaald door industriële producten. We gebruiken het zoals het ontworpen is en ons verkocht wordt. Veel wordt gemaakt om zoveel mogelijk van te produceren, tegen zo laag mogelijke kosten. Als de eigenschap nieuw of modieus erbij hoort, dan gooien we het zeker na een kort gebruik snel weer weg. Denk aan ‘fast fashion’.
De industrie kan grondstoffen nu als kostenpost externaliseren. Het veroorzaken van afval wordt niet in het product verrekend. Komt elk product als een boemerang weer terug bij de producent, dan moet het duurzamer ontworpen worden. Een bedrijf dat dat nu al doet, vist in een kleine vijver van bewuste consumenten, maar dat kunnen we onmogelijk allemaal zijn.
Statiegeld is eenvoudig. Als er voor de industrie een ‘level playing field’ overeind blijft (geen uitzonderingen) dan is het te implementeren. Beginnen we er in de hele EU mee dan volgt de rest van de wereld vanzelf, omdat de EU wereldwijd de toon zet met strenge regels. Politici durven hiervoor te kiezen zodra massa’s burgers hier op grote schaal om vragen.
Reinder Rustema Amsterdam
300 ondertekeningen in 7 uur!
Deze petitie ging op 11 maart om half tien 's morgens open en om half vijf 's middags waren er al 300 ondertekeningen. De 300e kwam uit Ossendrecht.
Dat is een vliegende start voor zo'n abstracte kwestie waarbij geen concreet eigenbelang voor de ondertekenaars mee speelt! De economen zijn overtuigend...
Lees ook het artikel in NRC erover en ruim een jaar eerder al een opiniebijdrage in die krant van twee economen. Later deze maand is er een Kamerdebat.
Update: de 400e ondertekening kwam om 23:00 dezelfde dag
Uitspraak Raad van State: tracébesluit voor wegverbreding bij Amelisweerd vernietigd
De Afdeling bestuursrechtspraak heeft het tracébesluit ‘A27/A12 Ring Utrecht’ voor de verbreding van de rijkswegen A12, A27 en A28 bij Amelisweerd vernietigd.
Bron: Raad van State, 11 maart 2026, Tracébesluit voor wegverbreding bij Amelisweerd vernietigd
REACTIE VAN PETITIONARIS
Verbreding door Amelisweerd definitief van de baan
De Kerngroep Ring Utrecht is blij met de definitieve uitspraak van de Raad van State over het Tracébesluit Ring Utrecht A12/A27, waarmee het besluit van de Minister wordt vernietigd en Amelisweerd wordt gespaard.
De Kerngroep dankt iedereen die heeft bijgedragen aan het succes van deze jarenlange strijd, ook alle 130.026 ondertekenaars van deze petitie!
De Raad van State stelt dat negatieve gevolgen voor meerdere natuurgebieden niet kunnen worden uitgesloten, ook niet met uitkoop van verschillende agrarische bedrijven. De uitspraak laat nogmaals zien dat de stikstofproblematiek alleen kan worden opgelost door een drastische reductie van meerdere vormen van uitstoot.
De uitspraak betekent dat de verbreding ten koste van Amelisweerd definitief van de baan is, zeker nu in het coalitieakkoord is afgesproken dat er een oplossing wordt gezocht binnen de bestaande bak, waarmee Amelisweerd wordt gespaard. In lijn met de door de Kamer aanvaarde motie-De Hoop en het coalitieakkoord van de huidige regeringscoalitie is het nu belangrijk om snel middelen veilig te stellen om het fiets- en OV-netwerk en daarmee de gezonde bereikbaarheid van de Utrechtse regio te verbeteren. Ook is het van belang dat snel geld beschikbaar komt om de huidige geluidsoverlast van de snelwegen op de omliggende wijken te verminderen.
De uitspraak laat zien dat strijd tegen verdere aantasting van de natuur en vóór een leefbare en gezonde omgeving loont. Laat dit een inspiratie zijn voor iedereen die zich inzet voor een leefbare toekomst van de aarde.
Nogmaals dank!
Kerngroep Ring Utrecht
www.stopverbredingringutrecht.nl
foto: Liesbeth Paardekooper
EINDE REACTIE
De 'zienswijze' van de gemeente
Goedemorgen!
Het aantal ondertekeningen van de petitie nadert de 700, we gaan nog even door in de strijd tegen het OV Bureau!
Deze week gaat er nog een brief naar de ondernemers aan de Stationsweg in Zuidlaren, om te vragen of zij hun klanten op de petitie willen wijzen.
We vroegen de gemeente naar haar positieve 'zienswijze' (reactie) op de nieuwe dienstregeling van het OV Bureau Groningen Drenthe. Daarin lezen we deze regels over lijn 5:
'Wij zijn content met de nieuwe dienstregeling.
Voor onze gemeente is de gewijzigde route van lijn 5 goed besproken met ons. We zijn verheugd dat door de versnelling van lijn 5 de busverbinding met Midlaren verbeterd.'
Het maakt duidelijk waar de voorkeuren van de gemeente zijn gelegen. Inmiddels beginnen steeds meer partijen in de gemeenteraad zich te roeren over de plannen van het OV Bureau, dat is een hoopvol signaal.
Geef Tata Steel Nederland geen staatssteun
De petitionaris van de petitie 'Geef Tata Steel Nederland geen staatssteun' vraagt u de petitie te ondertekenen.
"In het economievakblad ESB publiceerden meer dan honderd economen een pleidooi om Tata Steel Nederland geen twee miljard euro gemeenschapsgeld te geven en daar zijn we het mee eens!"
steuntatasteelniet.petities.nl
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?.
Het doel om tot een nieuwe dialoog te komen is gelukt
Daar waar iedereen dacht dat de race gelopen was, gaven wij als initiatiefnemers juist extra gas om tot het laatste te strijden om het doel te laten slagen door deze petitie met spoed te starten en onze leefbaarheid meer te waarborgen. De hoop op meer dan 100 ondertekenaars is ruim overtroffen.
Zoals gemeld is 9 maart de petitie overhandigd - teller toen op 241 ondertekenaars waarbij alle fractieleden aangesproken zijn en uitleg gegeven over doel en noodzaak (via inspraakrecht in vorige raadsvergadering argumenten al ingebracht).
Na een lange zit in de raadsvergadering op 10 maart - als enige aanwezige bewoner van Meerlo en initiatiefnemer van deze gestarte petitie - was het tot het laatste moment spannend tot het cruciale besluit kwam . De speech van partij BVH heeft op miraculeuze wijze alle partijen ervan kunnen overtuigen dat de ingediende motie - en daarmee ook ons doel van deze petitie - is gesteund door alle partijen. Een onverwachte draai in het politieke verhaal.
De website van de gemeenteraad naar de ingediende en aangenomen motie "zorgvuldige uitvoering maatregelen N554 Meerlo en Tienray ", kortgezegd: o.a. geuite zorgen over het stop en parkeerverbod, waarbij verkeersveiligheid en leefbaarheid beide zwaarwegende belangen zijn, draagvlak en vertrouwen van inwoners essentieel zijn bij de uitvoering van infrastructurele projecten en het verstandig is om de effecten van maatregelen goed te volgen zodat, indien nodig, tijdig kan worden bijgestuurd.
Waarbij het college (Burgemeester en wethouder) wordt verzocht :
- het gesprek met direct aanwonenden en dorpsvertegenwoordigingen voort te zetten over de uitvoering van de maatregelen
- voorafgaand aan de uitvoering de huidige verkeerssituatie in beeld te brengen (nulmeting), waarbij ook aandacht is voor de bouwkundige staat van direct aanliggende woningen, zodat effecten objectief gevolgd kunnen worden
- na invoering van de maatregelen evaluatiemomenten in te plannen en waar nodig aanpassingen te onderzoeken
- de raad over de uitkomsten en bevindingen te informeren voorafgaand aan de uitvoering van de N554.
Dit geeft weer vertrouwen om samen de dialoog op te pakken om tot een gedragen plan te komen waarvoor de petitie is gestart. Zonder jullie steun met alle ondertekenaars was het kansloos geweest.
Nogmaals dank voor het vertrouwen en de ondertekening van de petitie
600 ondertekenaars van de petitie
Vandaag (10 maart 2026) hebben we de 600ste ondertekenaar van de petitie mogen verwelkomen.
Maximaal duurzame en isolatie systemen maar geen Diep water, plezier wordt ontnomen.
We bouwen tegenwoordig zwembaden met de meest geavanceerde techniek. De duurste verwarmingssystemen. Maximale isolatie. HR++++ glas. Warmteterugwinning. Recirculatie van lucht. Daken vol zonnepanelen. Soms worden zelfs buitenbaden gesloten of omgebouwd tot wateropvangsystemen om zwembaden te vullen. Alles om energie te besparen. Alles om duurzaam te zijn. Maar ondertussen gebeurt er iets vreemds. Zwembaden worden zó ontworpen dat ze niet eens meer diep genoeg zijn voor duikplanken. Blijkbaar kunnen we miljoenen investeren in techniek… maar niet meer in uitdaging. Vroeger kon het wél. Zwembaden waren diep genoeg. Duikplanken waren normaal. Springen, durven, plezier maken, dat hoorde bij een zwembad. Nu verdwijnen die dingen langzaam. Duurzaamheid is belangrijk. Maar een zwembad moet ook een plek blijven waar mensen graag komen. Want laten we eerlijk zijn: Een zwembad zonder duikplank en uitdaging is geen zwembad. Het is een bak water met regels. Dit moet stoppen.
#REDDEduikplank #REDDEduiksport #ZwembadVanDeToekomst #JeugdHeeftRechtOpAvontuur #Vlaardingen.
Radar besteedt aandacht aan risico’s van antibiotica
Het consumentenprogramma Radar heeft recent aandacht besteed aan de mogelijke ernstige bijwerkingen van fluorochinolonen-antibiotica, zoals ciprofloxacine. In de reportage komen meerdere patiënten aan het woord die na het gebruik van deze antibiotica langdurige gezondheidsklachten hebben ontwikkeld.
Internationale toezichthouders, waaronder het Europees Geneesmiddelenagentschap (EMA), hebben eerder al gewaarschuwd voor het risico op ernstige en soms blijvende bijwerkingen bij deze groep antibiotica.
Toch worden deze middelen nog steeds regelmatig voorgeschreven.
Met deze petitie vragen wij aandacht voor:
- betere voorlichting aan patiënten over de mogelijke risico’s
- terughoudender gebruik van antibiotica en andere middelen met ernstige risico’s
- meer erkenning en onderzoek naar langdurige bijwerkingen
De aandacht van Radar laat zien dat dit onderwerp leeft en dat het belangrijk is dat patiënten goed geïnformeerd worden.
Wilt u helpen om dit onderwerp verder onder de aandacht te brengen? Deel dan deze petitie met anderen.