Veel ondertekenaars plaatsen een opmerking of een persoonlijke ontboezeming. Heel divers, maar altijd hartverwarmend.
▪ Betrokken Houtenaar. Ik hoop van harte dat we als welvarende gemeente ons steentje bij willen dragen. Onze minder fortuinelijke medemens verdient een veilige en warme ontvangst & liefdevolle opvang. Laten we waardig onze kerstgedachte uitdragen! ▪ Ik heb ruim 20 jaar in Houten gewoond. Als er in een rijke gemeente als Houten geen onderdak geboden kan worden, waar dan wel. ▪ Inwoner van Houten , die verschillende vluchtelingen kent en twee prachtige tienerdochters heeft, waarvan eentje bij Delta voetbalt. ▪ Ik woon niet in Houten maar heb in mijn eigen woonplaats de ervaring dat angsten ongegrond zijn! ▪ Gelukkige inwoner ………..van Houten. Dankbaar voor wat ik nog wel heb. ▪ Mens. ▪ Medemens (wereldburger). ▪ Woon vlak bij. Heb absoluut geen bezwaar!! ▪ Ik wil graag vluchtelingen helpen, als ze zo dichtbij zijn kan ik meer doen. ▪ Als er goede begeleiding komt en geen veilige landers zijn de ervaringen heel erg goed. ▪ Docent. ▪ Helper vluchtelingen. ▪ Na het gas debacle kunnen wij de Groningers niet nogmaals in de kou laten staan! En vluchtelingen verdienen een goed onderkomen. ▪ Als vluchteling uit Indonesië was ik in 1956 ook niet welkom en werd met de nek aangekeken. ▪ Wauw, dankjewel lieve initiatiefnemers! Dankbaar voor dit tegengeluid. Of, nou ja, eigenlijk vóór-geluid. Vóór naastenliefde! ▪ Mensen vluchten nooit voor de lol. Ze zijn meer dan welkom in Houten! Ik ben opgegroeid in Houten, als tieners en jongvolwassenen waren wij als groep hele betrokken bij vluchtelingen die in Houten kwamen wonen. Samen met vele anderen die nog of weer in Houten wonen. Ook dat zat toen al in het DNA van Houten. Houten kan dat! ▪ We zijn rijk en welvarend in Houten, laten we delen met mensen die het nodig hebben. ▪ Ouders waren vluchtelingen. Ik ben hier geboren en getogen en heb inmiddels een goede baan bij een internationaal bedrijf met een vestiging in Utrecht. Ik draag bij aan de maatschappij en ik zou graag toekomstige vluchtelingen willen inspireren. ▪ Niet alleen vluchtelingen, maar ook spoedzoekers, het doorgeefluik, de krachtfabriek en voedselbank zijn welkom! ▪ stichting die contacten tussen migrantenkerken en allochtone kerken legt. ▪ Buitengewoon triest dat (voor de 2e keer) een mooi initiatief op voorhand met aangewakkerde vrees of eigen belang de grond wordt ingeboord. ▪ Dit is een uitgelezen kans om iets te doen aan de enorme problematiek van betrokken vluchtelingen en hun opvang in Nederland. Er zijn veel mensen in Houten die zich voor hen willen inzetten. Zet dit plan door a.u.b.! ▪ Bijna naaste buren. ▪ Moeder van 2 kinderen. ▪ Buurtbewoner. ▪ Tevreden bewoner Houten die vindt dat er in Houten ook plaats moet zijn voor de huisvesting van vluchtelingen. ▪ Direct omwonende. ▪ Medemens. ▪ Lid klankbordgroep Essenkade. ▪ Bewoner van Houten en wereldburger.
Wie zonder verlichting of met onvolledige autoverlichting rijdt, neemt niet alleen risico's met de verkeersveiligheid. Het kan je ook zomaar een boete van 150 euro opleveren.
De verkeersregels schrijven voor dat je in het donker verplicht bent het dimlicht aan te zetten
Helaas hanteert de Overheid De handhaving hiervan niet of nooit of en zelden worden er mensen voor beboet.. dit moet anders!
Aanrijding onverlichte fietser vs auto.
De automobilist betaalt in veruit de meeste gevallen in ieder geval de helft van de schade van een fietser na een aanrijding. Dit geldt ook voor de fietser zonder verlichting.
Een verkeersfout van een fietser betekent niet dat de automobilist geen schade betaalt.
Wist je dat 1000en mensen denken van: huh waarom zou ik mn verlichting aan doen als ik genoeg kan zien?
Antwoord: het draait niet om U maar om het feit dat je gezien wordt door anderen!.
De petitie 'breng een supermarkt terug in Dierdonk' is overhandigd aan wethouder Martijn de Kort bij de gemeente Helmond op woensdag 11 september.
Het lijkt niet te gaan om een azc maar om spoedzoekerswoningen voor inwoners van de gemeente.
De petitie is even gesloten tot dit in overleg met de petitionaris van de petitie is opgehelderd.
Directie HLT meldde: Momenteel voeren de b&w's van Hillegom, Lisse en Teylingen gesprekken met HLT voor de opdracht aan HLT. Onderdeel daarvan is de ambitie op het gebied van energiebesparing . Dit najaar kunnen de gemeenteraden daarvoor ook inbreng te leveren. .
Via Kamerlid Habtamu de Hoop is het voorstel uit de petitie aan de minister voorgelegd. Zie deze video.
Het antwoord van de minister is dat het te duur is voor de mensen. Het maakt de e-bike duurder. We hebben het hier over fatbikes, het is niet goed om al die mensen die van de vrijheid van de e-bike genieten op kosten te jagen omdat een paar mensen op fatbikes zich misdragen. Ook los je er het probleem niet mee op, want met een kenteken kan je nog steeds te snel gaan. Zie deze video
Terwijl de petitie nou juist beargumenteert dat het voorkomt dat de foute, snelle fatbikes en andere e-bikes op straat komen. Daarna is handhaving veel effectiever.
Wat dat eerste betreft heeft Olger van Dijk ook gevraagd (video) om een vorm van typegoedkeuring voor alle e-bikes. Ook dat begreep de minister niet goed en vond hij te duur. Tsja, een helm is ook duur.
De stemming over de moties is dinsdag 24 september! Het hele debat is hier terug te zien.
Omroep Zeeland geeft platform aan de petitie voor Rechten van de Scheldes. In het dagelijkse radioprogramma Zeeuwse Kamer vertellen Ingrid de Vries en Nico Landsman van het Kernteam Rechten van de Scheldes over de urgentie. Beluister en bekijk het programma hier.