De nieuwe Petities.nl-website kende een hobbelige start met vervelende kinderziektes. Die zijn voorbij en de nieuwe mogelijkheden op de bevestigingspagina worden goed gebruikt.
Zo vinkt 1 op de 10 ondertekenaars aan dat ze graag een uitnodiging van de gemeente ontvangen om mee te denken over het beleid. Veel gemeenten bieden manieren om dat te doen: burgerraad, burgerpanel, stadslab, buurtschouw, en wat niet al. Als u een vinkje zet krijgt u af en toe een uitnodiging voor zoiets. Als er iets van uw gading tussen zit, sla toe!
Ook hebben we crowdfunding ingebouwd. Als je met duizenden bent en een deel zegt wat geld toe, dan kan iemand zich overdag professioneel inzetten voor de petitie. Dat is soms namelijk echt nodig. Er moeten zaken uitgezocht worden, er moeten contacten worden gelegd, er moet publiciteit komen, etc. Als je het al druk hebt overdag dan lukt het niet om veel werk voor de petitie erbij te doen. Maar als je met veel ondertekenaars bent kan je iemand inhuren, liefst iemand die hier goed in is. De ruim 100.000 ondertekenaars in de eerste maand hebben samen €12000 toegezegd.
Minstens zo interessant is dat ook veel mensen hebben aangegeven dat ze hun eigen vaardigheden of invloed willen inzetten voor de petitie. Ze willen onderzoek doen voor de petitie, een bijeenkomst organiseren, het woord voeren, het via hun politieke partij aankaarten etc. Samen sta je sterk! Maar er komen ook aparte, specifieke aanbiedingen als ‘mijn theater met 250 plaatsen stel ik beschikbaar voor een congres’, ‘ik wil helpen als bierbrouwer’, ‘bekend van televisie’ of gewoon ‘ik ben zeer actief op sociale media’.
Journalisten die op zoek zijn naar ervaringsexperts kunnen die ook vinden via deze weg. Bij elke petitie is wel iemand die heeft aangegeven over zijn of haar situatie te willen vertellen om de petitie te illustreren.
We hebben veel bezoekers mogen verwelkomen. 2 miljoen bezoekers hebben ongeveer 2 miljoen pagina's opgevraagd. Dat betekent dat men niet de hele site bekijkt, maar een petitie bekijkt, misschien ondertekent en weer weg is. Makkelijker kunnen we het niet maken!
http://www.rtvnh.nl/programma/6/NH+Nieuws+en+Weer.
http://www.rtvnh.nl/nieuws/52559/Er+wordt+niet+meer+gezongen+op+de+Zaan.
De Apeldoornse gemeenteraad heeft vanaf nu een eigen loket op petities.nl. Inwoners van Apeldoorn kunnen voortaan via http://apeldoorn.petities.nl een petitie bij de gemeenteraad indienen. Het online e-petitieloket zorgt ervoor dat de petitie een goed proces doorloopt en het helpt de indiener om de petitie op het juiste moment bij de gemeenteraad in te dienen.
Het presidium van de gemeenteraad heeft een aantal spelregels voor het indienen van een e-petitie opgesteld: de petitie moet bijvoorbeeld door minimaal 600 mensen worden ondersteund. Dit komt overeen met 0.5% van het aantal kiesgerechtigden in Apeldoorn. Ook onderwerpen die verwikkeld zijn in een gerechtelijke of gemeentelijke procedure kunnen niet via e-petities in behandeling worden genomen.
de aankondiging op apeldoorn.nlOp 7 januari 2011 is onderstaande bericht verzonden naar alle ondertekenaars van de petitie, die aangegeven hebben op de hoogte gehouden te willen worden. L.S.Alweer een tijd geleden ondertekende u de petitie voor het behoud van de verkeersveilige fietsroute met de tunneltjes door het Zuidasgebied. Dank daarvoor! Als u er regelmatig fietst, heeft u gemerkt dat ondanks diverse werkzaamheden, de route nog steeds intact is.Dat is vooral te danken aan de problemen die de economie opgeleverd heeft voor de bouwplannen, met name rond de Strawinskylaan.
Min of meer is nu besloten de Strawinskylaan op de huidige plek te behouden, in elk geval tot er een beslissing is genomen over het ondergronds brengen van snelweg en spoor. Afhankelijk daarvan worden de plannen verder ontwikkeld.Daarmee is een belangrijk doel van de petitie -behoud van de tunneltjes- voorlopig behaald. Dat neemt niet weg dat de route nog steeds onder druk staat. Met name in het zuidas-deelgebied 'beethoven' is het plan nog steeds om de route te verplaatsen naar de Prinses Irenestraat. Dat betekent dat de duizenden fietsers rekening moeten gaan houden met auto's, parkeergarages, en een gevaarlijke kruising om de Beethovenstraat over te steken. De Fietsersbond probeert hier samen met direct omwonenden een stokje voor te steken. We ervaren uw handtekening voor het behoud van de route daarbij nog steeds als grote steun.De eerstvolgende bedreiging is woensdag 12 januari. Dan praat de commissie Bouwen, Wonen en Kunst van de Gemeenteraad van Amsterdam over een wegonttrekkingsbesluit van het fietspad dat nu langs het Nicolaaslyceum loopt, door het Beatrixpark (zie http://zoeken.adam.raadsinformatie.nl/cgi-bin/agendarecent.cgi/id%3DBWK, agendapunt 13). Fietsers worden dan omgeleid over de Prinses Irenestraat en komen dus in groten getale op de gevaarlijke kruising met de Beethovenstraat uit. Wij zijn bang dat ze de slinger terug naar het tunneltje niet meer willen maken, nu deze route een stuk oncomfortabeler wordt, en een stuk om is.De Fietsersbond zal gaan inspreken in die raadscommissie. Maar het zou mooi zijn als meer mensen zich daar laten horen. U kunt u aanmelden om in te spreken via https://www.amsterdam.nl/gemeente/gemeenteraad/contact/mailformsubhomes/aanmeldenomin_te/ . U krijgt dan een paar minuten de tijd om uw zegje te doen. U kunt dan bijvoorbeeld uitleggen waarom de route voor u belangrijk is, en wat u ervan vindt dat deze zo omgeleid wordt. Als Fietsersbond hebben we daarbij grote moeite met de procedure. Diverse adviescommissies in de stad hebben zich namelijk nog niet, of negatief, uitgesproken over deze wegonttrekking.We wilden graag even laten horen hoe de situatie nu is, en hopen op uw steun. Bedankt voor uw aandacht, en wellicht tot ziens,Met vriendelijke groetGovert de WithFietsersbond Amsterdamamsterdam@fietsersbond.nlTeken ook de petitie tegen vervuilende en gevaarlijke scooters op het fietspad: http://www.scooteroverlast.nl
Op 5 januari 2011 is onderstaande tekst als eerste voortgangsbericht verzonden aan ondertekenaars van de petitie die aangegeven hebben op de hoogte gehouden te willen worden. Beste ondertekenaar van de petitie tegen scooteroverlast, Allereerst willen we u hartelijk danken voor uw ondersteuning van deze petitie. De petitie is inmiddels al door meer dan 4500 bewoners en bezoekers van Amsterdam ondertekend.
In de pers is veel aandacht voorde petitie en voor scooteroverlast geweest. Mede daardoor staat scooteroverlast nu op de agenda van de Gemeenteraad en heeft de Tweede Kamer een motie tegen scooteroverlast aangenomen. Maar om ervoor te zorgen dat er ook daadwerkelijk iets gaat gebeuren, moeten we tot en met 19 januari even doorpakken! Want op 20 januari willen we de petitie aan de gemeente aanbieden. Wat kunt u doen? Om nog meer ondertekenaars te krijgen, moet de petitie bij zoveel mogelijk mensen bekend worden. U kunt daaraan meedoen, door uw vrienden, familie, collegas en andere bekenden de petitie toe te sturen. Op www.scooteroverlast.nl vindt u onder het tabblad doe mee! een voorbeeld-mail, die u kunt gebruiken. Maar kunt ook in actie komen op school, op uw werk of in het buurthuis door posters op te hangen, flyers te verspreiden of handtekeningen te verzamelen. Op www.scooteroverlast.nl kunt u dit allemaal downloaden, uitprinten of doorsturen. De banners kunt u op uw eigen website of weblog plaatsen, en u kunt over de deze actie twitteren. Uiteraard kunt u ook contact opnemen met de afdeling Amsterdam van de Fietsersbond, één van de organisaties die met deze actie meedoet. Meer weten? Op www.scooteroverlast.nl kunt u het laatste nieuws over de actie lezen, zoals over de motie en de discussie in de Tweede Kamer. Verder vindt u onder het tabblad links achtergrondinformatie, publicaties in de pers en een aantal filmpjes. We hopen dat u bereid bent op de een of andere manier een bijdrage te leveren aan deze actie voor een veiliger fietspad en een leefbaarder stad! met vriendelijke groet, Gerrit Faber Fietsersbond Amsterdam info@scooteroverlast.nl
www.scooteroverlast.nlDe Vereniging van Plaatselijk Belang Kollum heeft een brief geschreven naar de gemeente met daarin haar reactie op het plan. De brief is hier te lezen en te downloaden.