Het is alweer twee weken geleden dat wij allemaal verrast werden door het nieuws over de Startnotitie Autoluw Sloten & Nieuw-Sloten. Het is ook alweer twee weken geleden dat wij het platform GoedBeterWest! hebben opgericht. Een platform voor alle bewoners van alle wijken in Amsterdam Nieuw-West e.o. Een platform dat staat voor transparantie, gelijkwaardigheid, verbondenheid en inclusiviteit.
Er is veel gebeurd en we hebben zeker niet stil gezeten! Daarom nemen we je graag mee in onze update over de gebeurtenissen van de afgelopen twee weken, het punt waar wij nu staan en onze vervolgstappen. Want alleen ga je snel, maar samen staan wij sterker!
Hartelijke groeten,
Team GoedBeterWest!
Petitie.
De Petitie: “Startnotitie Autoluw Sloten & Nieuw Sloten terug naar de tekentafel” is ruim twee weken geleden gestart en we zitten nu alweer op ruim 2000 ondertekeningen! Dit bevestigd voor ons dat de startnotitie veel burgerlijke onrust heeft veroorzaakt.
Toch zijn we er nog niet. Nog steeds niet zijn alle belanghebbenden zijn geïnformeerd of gehoord. Effecten op de omgeving zijn niet getoetst en cijfermatige onderbouwingen zijn niet transparant. Deze plannen hebben effect op iedereen in Nieuw-West, Badhoevedorp en omstreken. Dus blijf vooral de petitie delen met zoveel mogelijk mensen!
We zullen de petitie op het juiste moment met gepaste aandacht aan de Gemeente overhandigen. Uiteraard houden we je hiervoor op de hoogte!
Benoeming wethouder.
Zoals jullie wellicht weten heeft wethouder Sharon Dijksma aangekondigd dat ze na 2,5 jaar haar rol als wethouder van Amsterdam zal inruilen voor de rol van burgemeester van Utrecht. De verwachting is dat op zeer korte termijn bekend wordt gemaakt wie de nieuwe wethouder gaat worden. Zodra dit bekend is, laten wij zeker van ons horen!
Inspraakavond.
De inspraak tijdens de SDC (StadsDeelCommissie) vergadering op 24 november heeft net als de petitie om de Startnotitie Autoluw Sloten & Nieuw Sloten te herzien, bij ons bevestigd dat er een grote burgerlijke onrust is ontstaan binnen Nieuw-West. “Ik voel mij een tweederangs burger,” zei een van de insprekers letterlijk. Via onderstaande link kun je de inspraak terugkijken:
Laat de gemeente ook jouw stem horen en krijg spreektijd! De vergaderingen van de stadsdeelcommissie Nieuw-West zijn op dinsdagavond en beginnen meestal om 19.30 uur, soms om 19.00 uur. Je kan je elke week aanmelden tot maandag 12.00 uur (de dag voor de vergadering) via het e-mailadres stadsdeelcommissie.nieuw-west@amsterdam.nl
De eerstvolgende vergadering waarop jij kunt inspreken is op 15 december 2020 om 19:30 uur.
Het lijkt eng, maar dat valt reuze mee. Als burger heb je het recht om in te spreken over alle zaken die je aangaan. In verband met Corona zijn de vergaderingen momenteel digitaal/virtueel. Je kunt dus gewoon vanuit huis inspreken. Mocht je het desondanks toch nog spannend vinden, dan helpen wij je als je dat wilt. Meld je aan via onze website en we maken tijd voor je vrij waarin je vragen kunt stellen of nog even kunt oefenen:
Gesprek met de portefeuillehouder.
Op 3 december vond er een gesprek plaats tussen een aantal insprekers van 24 november en de portefeuillehouder de heer Bobeldijk, in aanwezigheid van de projectleider, de verkeersdeskundige en stadsdeelcommissieleden van VVD en Groen Links. Het gesprek had volgens de portefeuillehouder het doel om elkaar vragen te stellen en niet om discussie te voeren.
In dat gesprek werd duidelijk dat op 8 december de uitgangspunten van het mobiliteitsplan voor heel Nieuw West in de stadsdeelcommissie besproken worden, en in maart 2021 zijn vorm moet gaan krijgen. Bevestigd werd dat de normale gang van zaken zou zijn dat het mobiliteitsplan eerst uitgewerkt wordt voordat je met een wijkplan zoals de huidige Startnotitie gaat starten. Dat is nu niet gedaan vanwege het vraagstuk Sloterweg.
In het gesprek werd ook duidelijk dat de portefeuillehouder niet op de hoogte was van de door de projectleider beloofde bewonersbrief van de gemeente aan de inwoners van de Aker en Osdorp. Het is daardoor nog steeds onduidelijk hoe de bewoners van de Aker, Osdorp en Badhoevedorp alsnog worden geïnformeerd.
We hebben aangegeven dat er een bewonersbijeenkomst moet worden georganiseerd en dat die bijeenkomst het echte startmoment van de consultatie moet zijn, en dat het daarvoor belangrijk is dat ook de bewoners van de Aker, Osdorp, Slotervaart en Badhoevedorp geïnformeerd worden.
Ook hebben we aan de portefeuillehouder gevraagd de onderliggende berekeningen, bronnen en methodiek openbaar te maken, omdat tot nu toe slechts 5 staafgrafieken zijn gedeeld met alleen data van de wegen ten zuiden van de Plesmanlaan.
Zoals de heer Bobeldijk na afloop van het uur aangaf, eindigden we met een komma en niet een punt, waarmee hij doelde op een verdere opvolging van de genoemde punten met een vervolg.
In het nieuws.
Ook in de media is het onderwerp niet onberoerd gebleven. Hou onze website in de gaten waar we alle persberichten delen en waar je alle nieuwsberichten omtrent de Startnotitie kunt teruglezen.
We zijn er voor jou!
Heb je een vraag of wil je jouw zorgen uiten? Stuur ons een e-mail: info@goedbeterwest.nl
In the Guardian news about SNCF ending sleeper trains in France. Deutsche Bahn already did it in Germany.
Apparently hefty track access fees are an obstacle, not only wages
In de kernen van de Gemeente Bergeijk staat de leefbaarheid onder druk door de uitstoot van o.a. fijnstof en stank vanuit de intensieve veehouderij.
Dit is zeker ook zo voor ’t Loo.
Fijnstof
Door de uitstoot van veehouderijen die ’t Loo omringen is de fijnstofbelasting hier groot. Fijnstof uit de intensieve veehouderij bevat veel schadelijke deeltjes, de zogenoemde micro-organismen en endotoxinen. Dit zijn ‘stille killers’ omdat ze diep doordringen in de longen en zich daar vast zetten.
Omroep Brabant kopte onlangs nog “Meer longkanker in Brabant door intensieve veeteelt”.
Geur
Tevens is de geurbelasting op ’t Loo groot. Niet alleen vanuit de stallen maar ook via het riool is er overlast. De stankoverlast via het riool wordt veroorzaakt door de illegale mestverwerkingsfabriek die veel meer afvalwater op het riool loost dan is vergund.
Verkeersveiligheid
De vrachtwagens van de mestverwerkingsfabriek rijden over de smalle ruilverkavelingswegen Bredasedijk, Hongarijesedijk, Looerheideweg en Kromhurken. Fietsers die op deze wegen zo’n vrachtwagen tegen komen kunnen geen kant op. Dempen we de put weer als het kalf verdronken is?
Politiek
Op gemeentelijke bijeenkomsten zijn de problemen rondom stank en fijnstof behandeld. Uit nieuwe plannen blijkt dat het CDA gemeentebestuur zich niets aantrekt van gezondheidsrisico’s en leefbaarheid. Het CDA zet de belangen de paar intensieve veehouders voorop, ten koste van de 18.000 andere inwoners van de gemeente.
Tijdens deze bijeenkomsten worden er uitspraken gedaan als: ‘vooral geen slapende honden wakker maken”.
Wilt u zelf zien hoe het met fijnstof en geur gesteld is op ’t Loo kijk dan op www.atlasleefomgeving.nl. Hierop heeft de Provincie Noord Brabant geur- en fijnstofkaarten gepubliceerd.
Petitie
Wordt wakker en onderteken de petitie “NEE tegen MEGAstallen in Bergeijk” op petities.nl, dit kan ook anoniem.
Het CDA laat u in de kou laat staan, wij zetten ons wel 100% voor u in. Sympathisanten aarzel niet en meld u op onderstaand email adres.
Verontruste inwoners Gemeente Bergeijk (megastallenbergeijk@gmail.com) Stichting Groen Kempenland & Stichting Milieu-werkgroep Kempenland
Beste allemaal, Op 21 mei komt er een vergadering waarbij alle groepen gebruikers van park de twee heuvels vertegenwoordigd worden. Wij gaan met 3 man als vertegenwoordigers van de hondenbezitters en zullen ons best doen onze groep zoveel mogelijk te vertegenwoordigen.
Als u nog uw verhaal,mening en idee wilt vertellen kunt u dit emailen aan hondenvrienden@hotmail.com.Schroom u niet! Wij zullen dit inlezen en meenemen in de vergadering. Tevens is dit de laatste kans om de petitie nog te ondertekenen en vooral te delen! Met vriendelijke groeten! UPDATE: verplaatst naar 2 juni 2016
In 2015 hebben de vergassingen aandacht gekregen in het nieuws. Voor het eerst werden de wrede praktijken in beeld gebracht.
Overigens of het de normaalste zaak van de wereld was, zonder schroom.
link Zie ook deze film, let op dit zijn SCHOKKENDE BEELDEN, KLIK HIER
We hebben bijna 3300 handtekeningen weten te verzamelen. Op naar de 5.000 wie helpt mee en deelt de petitie! Samen willen we een stem laten horen voor de ganzen! Zij kunnen niet spreken, laat ons hun spreekbuis zijn.
Help mee, deel de petitie zoveel mogelijk!.
De megastal op het Eind in Riethoven zet de toekomstige woningbouw aldaar op slot. Na decennia inbreiden zal Riethoven in de toekomst weer moeten gaan uitbreiden. In de structuurvisie geeft de Gemeente Bergeijk aan dat er maar één locatie is waar Riethoven kan uitbreiden.
Deze locatie is tussen de Molenstraat en het Eind. De toekomstige uitbreiding wordt echter onmogelijk gemaakt door de megastal op het Eind. De megastal die van het gemeentebestuur steeds verder mag doorgroeien. Hierdoor zal de Riethovense jeugd in de toekomst niet in het eigen dorp terecht kunnen. Opnieuw zal de CDA wethouder zeggen dat hij hier niets aan kan doen: het zijn verworven rechten van het bedrijf. Maar wie geeft die rechten aan het bedrijf? Juist!, het gemeentebestuur. Het roer moet om in Bergeijk. Eerst moet in het bestemmingsplan een keuze gemaakt worden vóór leefbaarheid en gezondheid! De regels in het bestemmingsplan moeten aangescherpt worden zodat de intensieve veehouderij onze leefomgeving niet verder in de knel brengt. Ook de geurnormen moeten flink aangescherpt worden zodat een gezonde leefomgeving voor iedereen gegarandeerd wordt. Verder moeten er 0 metingen komen zodat gezondheidsklachten veroorzaakt door de intensieve veehouderij duidelijk worden. Help ons deze punten te verwezenlijken en teken de petitie “nee tegen megastallen in Bergeijk” op petities.nl. De komende generatie is u dankbaar. Wilt u ons ook op een andere manier steunen, aarzel niet, en neem contact met ons op via het onderstaande emailadres.
Verontruste inwoners Gemeente Bergeijk (megastallenbergeijk@gmail.com) Stichting Groen Kempenland & Stichting Milieu-werkgroep Kempenland
In bijvoorbeeld Het Parool staat dat het invoeren van het verplaatsen van de snorscooter naar de rijbaan nog jaren gaat duren. Het is niet makkelijk om uit te voeren, ondanks dat Den Haag het wel mogelijk maakt.
Maar het kan dus makkelijker. Zorg dat je het blauwe kenteken gelijk stelt aan het gele kenteken. Dat is wel uit te voeren, als er maar een kamermeerderheid voor te vinden is. Veel van de bezwaren die werden aangevoerd tegen het verplaatsen van het blauwe kenteken naar de rijbaan vallen dan weg:
het is niet zo dat je bij een gemeentegrens plots je helm op moet zetten en niet meer op het fietspad mag
handhaving als oplossing is niet nodig, want brommers mogen nu al niet op het fietspad (goedkoop en praktisch qua handhaving)
het is niet gevaarlijk om met een snorscootertje met weinig vermogen tussen de auto's te rijden, zoals Scooterbelang betoogt, omdat het dan een brommer of een fiets is, er is niets er tussenin meer
De wethouder gaf in het gesprek tijdens de overhandiging van de petitie aan bij het verder uitwerken van het centrumplan rekening te zullen houden met de uitslag van de petitie..