Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
De petitie om het maximum van 140 nachtdiensten per jaar te verhogen is vandaag officieel gestart. Help mee door te tekenen en te delen met collega’s in de zorg.
Samen kunnen we zorgen voor betere roosters, minder werkdruk en veiligere nachtdiensten.
Donderdag 13 november, 9:00 uur Ahold hoofdkantoor, Provincialeweg 11, Zaandam
Kom naar de actie en laat Albert Heijn zien dat vakbondsrechten gerespecteerd moeten worden!.
In front of the Russian Embassy in The Hague, a memorial was unveiled on Saturday, November 8, for the late Russian opposition leader Alexei Navalny.
STATEMENT FROM THE PETITION ORGANIZER
Perhaps you have already heard about this in the news.
His widow, Yulia Navalnaya, and city councillor Robert Barker unveiled the plaque together with us. It bears an inscription in Dutch, English and Russian: “Alexei Navalny (1976–2024), died for freedom.”
This initiative came about thanks to this petition.
The petition, which called for the street in front of the embassy to be named after him, was signed more than 86,000 times by all of you.
Since renaming the street ultimately proved impossible, even after we tried to convince the municipality to look beyond the existing rules, the city offered this memorial and bench as an alternative. We gladly accepted. Those present, and I as the initiator of this petition, expressed our gratitude for this sign of support for the Russian struggle for freedom.
Without your signatures, none of this would have been possible. So thank you all very much.
Warm regards, Lissa Hollmann
It has been covered and discussed in various news media, including: https://www.omroepwest.nl/politiek/5034606/gedenkteken-voor-navalny-op-bankje-bij-russische-ambassade-een-mooi-moment
https://nos.nl/artikel/2589653-weduwe-navalny-onthult-plaquette-tegenover-russische-ambassade-in-den-haag
https://www.denhaag.nl/pers/persberichten/gedenkplaquette-alexei-navalny-onthuld-in-aanwezigheid-van-yulia-navalnaya/
Hij is gesloten we wachten op antwoord .
De docent Sociale Geografie vertrekt bij de Radboud Universiteit, bevestigd door de universiteit.
Bron: onder andere NOS en De Telegraaf
REACTIE VAN PETITIONARIS
Wie het nieuws heeft gevolgd, heeft het misschien al gezien: haatdocent Harry Pettit vertrekt van de Radboud Universiteit.
Na een jaar lang overleggen, aandringen, een open brief en onze recente petitie met meer dan 20.000 ondertekenaars, is er eindelijk resultaat. Het is ons gelukt.
Op vrijdag 10 oktober schreef Pettit dat het tijd was om 'af te maken waar de Palestijnen op 7 oktober mee begonnen zijn'.
Een schokkende en gevaarlijke uitspraak die bij velen gevoelens van angst en onveiligheid hebben veroorzaakt en onacceptabel zijn. Verheerlijking van geweld, haatzaaien en opruiing mogen we nooit tolereren. Dit ging niet alleen over de veiligheid op de Radboud Universiteit, maar om de veiligheid van iedereen in Nederland.
Met jullie steun hebben we laten zien dat het goedkeuren van geweld en het verheerlijken van terrorisme geen plaats hebben aan een universiteit - en dat als genoeg redelijke stemmen opstaan, haat niet zal winnen.
Afgelopen week mocht ik hierover vertellen bij Nieuws van de Dag. Dankzij jullie steun heeft de universiteit haar verantwoordelijkheid genomen. Dit is een belangrijke stap richting een veiliger academisch klimaat - voor Joodse studenten, en voor iedereen die wil studeren in een sfeer van respect en veiligheid.
20.903 keer bedankt voor jullie betrokkenheid, steun en vertrouwen.
Zonder jullie was dit niet gelukt!
Met vriendelijke groet,
Milos Boksan Initiatiefnemer van de petitie 'Radboud Universiteit, tolereer geen intolerantie'


Belangrijke update over Zwembad Overschie
Tijdens de recente gemeenteraadsvergadering 6 november j.l. heeft de wethouder aangegeven dat er geen extra geld meer naar Zwembad Overschie gaat en dat het huidige zwembad definitief gesloten wordt per 31 december a.s.
Meer info: Vergaderagenda & video, voor het fragment van de wethouder: even naar beneden scrollen of de vergadering vooruit streamen om direct te kijken via deze link; https://rotterdamraad.bestuurlijkeinformatie.nl/Agenda/Index/a43f15c2-48d0-4f2c-9271-0eac5431dc07
We hebben met zijn allen ons best gedaan.
Helaas heeft het Petitie- en Burgerinitiatief niet het gewenste effect mogen hebben.
Toch heeft de wethouder en de gemeente Rotterdam duidelijk gemaakt dat een nieuw zwembad in Overschie heel belangrijk is en de pijlen hierop zijn gericbt.
Dit geeft ons hoop voor de toekomst: de bouw van het nieuwe bad staat gepland vanaf 2028, met een oplevering in 2030.
De wethouder gaf ook aan dat huidige partijen terug kunnen komen in het nieuwe zwembad. Tot die tijd zwemmen we elders, en helaas is dat niet anders.
Nogmaals dank voor uw steun, Met vriendelijke groet, Actiegroep behoud Zwembad Overschie
Op 18-11-2025 wordt de petitie voorafgaand de gemeenteraadsvergadering wordt de petitie aan de gemeenteraad aangeboden.
Wil je zelf ook gebruikmaken van je spreekrecht neem dan contact op met griffie@krimpenerwaard.nl.
.
Gilze en Rijen is een prachtige gemeente om in te wonen, maar onze leefomgeving staat steeds meer onder druk. Inwoners merken dat het groen afneemt, de luchtkwaliteit verslechtert en hitte en wateroverlast toenemen.
Steeds vaker worden we geconfronteerd met situaties die niet passen bij een toekomstbestendige woonplaats. Denk aan overbodige bomenkap, hoge fijnstofwaarden, vervuild water, extreme hitte in versteende straten, verlies aan biodiversiteit en zwerfafval dat blijft liggen. Deze ontwikkelingen gaan sneller dan de maatregelen die de gemeente neemt, terwijl alle politieke partijen in 2022 hebben beloofd dat ze zouden investeren in groen, gezondheid en leefkwaliteit.
Een gezonde en groene omgeving is geen luxe. Het beschermt ons tegen hittestress, zorgt voor schone lucht, houdt water vast, verlaagt stress en maakt onze dorpen aantrekkelijker voor jong en oud. Groen is letterlijk een buffer tegen klimaatverandering en is van direct belang voor onze gezondheid.
Daarom is het noodzakelijk dat inwoners zich bewust worden van wat er nu gebeurt in onze eigen gemeente. De keuzes die vandaag worden gemaakt, bepalen hoe leefbaar Gilze en Rijen in de komende jaren zal zijn. Met de gemeenteraadsverkiezingen van 2026 in zicht is dit het moment om duidelijk te laten horen dat wij willen dat de gemeente haar groene beloftes waarmaakt.
Met de petitie Voor een Leefbaar Gilze en Rijen geven we één duidelijk signaal: de leefomgeving van onze inwoners moet worden beschermd en verbeterd. Door te ondertekenen laat je zien dat je kiest voor een gezond, groen en toekomstbestendig Gilze en Rijen.