Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
Hallo buren, Ik ben ontzettend blij om te delen dat de Buha met ons in gesprek wil over de mogelijkheden voor het aanpassen van het grote stuk struikgewas (Brem) omdat zij de problemen erkennen. Onze wijkbeheerder gaat hiervoor graag met ons in gesprek en overleg. Dit kan op de volgende data; 8 Mei 13.00 15 Mei 9.00 of 16.00 20 Mei 15.00 21 Mei 11.00 of 16.00
Mail alsjeblieft de data die je kunt naar dudoklaan46@gmail.com en dan prikken we de datum voor het overleg!.
Heel veel dank voor het ondertekenen van de petitie! We zitten op 91 handtekeningen, help je mee tot minimaal 100 te komen? Wil je de petitie delen met huisgenoten, buren en anderen die mee willen doen? Over 2 weken wil ik de petitie indienen!
Dank je wel! Groet, Mira van Ingen .
This petition will be presented by the petitioner on May 6 during the commemoration of the murder of Pim Fortuyn at the scene of the crime in the Media Park in Hilversum at about two o' clock and at his statue in Rotterdam at about six o clock. More news will follow.
Ik heb de petitie getekend. Wat kan ik nog meer doen?
Het is belangrijk dat u een mail stuurt naar MD7 met uw vragen en bezwaren tegen het plaatsen van de 5G mast op deze plek.
Op basis van deze petitie en deze mails bepaalt de Gemeente en MD7 of ze verder gaan met dit plan of niet. Hoe meer van deze mails gestuurd worden hoe beter.
Wat zijn de emailadressen en wat moet ik in onderwerp zetten?
Omgevingsdialoog.vf@md7.com ; info@bronckhorst.nl ; neetegen5G@outlook.com Onderwerp: Reactie op voornemen plaatsen 5G mast nummer: 506279
Kan ik dit ook per post doen?
Jazeker, het adres is: Wim Duisenbergplantsoen 51, 6221 SE Maastricht.
Wat moet ik MD7 mailen?
U kunt al uw vragen, suggesties en bezwaren aan MD7 mailen. Als u wilt, kunt u onderstaande tekst gebruiken in uw mail. Die tekst kunt u uiteraard zelf aanpassen.
Voor wanneer moet ik dit sturen?
MD7 noemde een termijn van twee weken in haar brief, maar dit is geen wettelijke termijn. Het liefst de brief wel zo snel mogelijk mailen.
Wat gebeurt er met de petitie?
De petitie is op dit moment 226 keer ondertekend, voornamelijk door betrokken inwoners van Hengelo Gld. En door mensen die momenteel elders wonen, maar nog wel bij het dorp betrokken zijn. De petitie zal door de initiatiefnemers worden aangeboden aan de Gemeente Bronckhorst en MD7.
Hoe gaat het nu verder?
Nadat de reacties zijn ontvangen door MD7 en de Gemeente is het voor ons even afwachten. Mochten MD7 en de Gemeente het plan ondanks alle kritiek toch nog willen doorzetten, dan zullen we uiteraard vervolgstappen nemen om hiertegen in verweer te komen. Als u hieraan een bijdrage kunt leveren dan horen we dat graag via neetegen5G@outlook.com
Met vriendelijke groeten, neetegen5g@outlook.com
Voorbeeld tekst:
(Vergeet niet uw naam te zetten onder de onderstaande tekst)
Geachte heer Dormans,
Onlangs werden wij op de hoogte gebracht over uw voorstel om een 35 meter hoge 5G mast te plaatsen op de locatie Vordenseweg/Hiddinkdijk in Hengelo Gld. Over de plaatsing van deze mast hebben wij zorgen. We vinden dat de mast niet past in dit gebied. Het betreft een onaangetast dorpsgezicht met kerk, oude boerderijen en oude bomen, zonder enige vorm van hoogbouw die het aanzicht verpest.
De door u bedachte plek is bovendien midden tussen twee landgoederen: 't Meenink en Het Regelink. Deze kijken uit op elkaar en de mast zou dan midden op die zicht-as komen.
De grote weg langs Hengelo is aan de andere kant van het dorp al aangetast door industrie. Laten we de groene entree vanaf Vorden dus niet verpesten met verrommeling door zo'n mast van 35 meter hoog die boven alles uittorent en het aanzicht verpest.
Dat zou overigens ook volledig in strijd zijn met de Omgevingsvisie 2035 van Gemeente Bronckhorst, die van A tot Z gaat over het behoud van Groen Efgoed. Wij vragen ons dus af hoe het kan dat deze plek in samenspraak met de gemeente bedacht zou zijn? Dan lijkt er iets grondig mis te zijn gegaan.
Kortom, een dergelijke mast op deze plek is niet passend bij deze groene entree van Hengelo Gld.
En dan hebben wij zorgen over gezondheidsschade door straling nog niet eens genoemd.
We zullen er dan ook alles aan doen om plaatsing tegen te houden in gezamenlijkheid met de andere ondertekenaars van de petitie.
Met vriendelijke groet,
Deze petitie zal op 6 mei bij de openbare herdenking van de moord op Pim Fortuyn op de plaats delict van het Mediapark in Hilversum en bij zijn standbeeld in Rotterdam door de petitionaris bekend gemaakt worden. Nadere informatie volgt..
Politici zoals Thierry Baudet ("Vroeger waren wij Europeanen overal de baas") en Geert Wilders ("Minder Marokkanen") zaaien haat en verdelen onze samenleving. Wij eisen actie tegen deze haatdragende uitspraken.
Racisme en verheerlijking van kolonialisme zijn geen meningen.
Teken voor een parlement vrij van haat!
Dag allen,
Naar aanleiding van de petitie nodigt de gemeente Leeuwarden ons uit om deze officieel aan te bieden aan de gemeenteraad. Het gaat om de petitie over het betaald parkeren in Middelsee.
Iedereen die hierbij betrokken is of hier iets over wil zeggen, is van harte welkom. De gemeente heeft hiervoor een bijeenkomst met de gemeenteraad gepland op 14 mei om 19.45 uur.
M.v.g.
Zoals de petitie zal bijdragen aan slagkracht, zijn we ook op zoek naar referenties die in het verleden of nog steeds gebruik maken van onze diensten en/of faciliteit. Een positieve tekst zal gebundeld worden en zal bijdragen aan draagkracht voor dit initiatief.
Neem aub contact op met Damion Penningnieuwland!