Updates
Misschien een stopverbod in de Spuistraat
Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
proeftuinen
Hoi allemaal, Bij wie zijn er proeftuinen geweest en hoe zijn deze verlopen? Wat waren de bevindingen van de werkgever, wat zijn jullie bevindingen? Graag jullie reacties? Veel dank maar weer! .
Onderwijs is aan bijstelling toe om de nieuwe gezonde doelen op te pakken
Onderwijs moet niet langer gericht zijn op het bedrijfsleven maar op gezondheid, natuur, toekomst en welbevinden. Dat is een fundamentele verandering in het onderwijs, de leerdoelen, de werkwijze van SBB en de stappen die wij met elkaar zetten in onze samenleving https://bit.ly/2J0tqw7 www.ecovrede.nl.
Petitie in de krant
Vandaag stond er een krantenartikel over behoud van onze school in #Overvecht naar aanleiding van deze petitie in het AD. Lees het artikel hier.
**ICNIRP-Eric van Rongen/ Update 5G Congres in de Melkweg**
Er is momenteel sprake van een grote kans dat onomkeerbare beslissingen worden genomen die ons allen ziek, onveilig, onvrij en arm maken. Dat klinkt ernstig en dat is het ook.
Het betreft het nieuwe mobiele netwerk ['5g'], wat in hoog tempo verplicht wordt uitgerold, nieuwe technologische toepassingen mogelijk maakt en gouden bergen belooft. Dit staat in schril contrast met 30.000 onderzoeken naar het militaire gebruik van 5g en met 25.000 onderzoeken naar de biologische effecten van EMF.
Waarom horen we daarover niets van de bestuurlijke of commerciële kringen, Milieudefensie, Greenpeace enz., politieke partijen of in traditionele media?
ICNIRP/Eric van Rongen Er is 1 organisatie in de wereld waar alle overheden, adviesraden, NGO's, politieke partijen, bedrijven, media, naar verwijzen als het om elektro magnetische velden [EMV] gaat. En dat is ICNIRP: International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection Het blijkt uit ervaring dat deze organisaties zelf niet goed op de hoogte zijn en hun kennisniveau verrassend laag betreffende EMV.
Zij gaan daarom al snel over tot het verwijzen naar elkaar en ten slotte naar ICNIRP [zie bijv. de correspondentie: http://tinyurl.com/y5ryq5gy].
Daarom heeft Emil Möller (https://www.speakersacademy.com/nl/spreker/emil-moeller/) uit Maastricht, waar 5G als eerste operationeel is geworden, besloten de voorzitter van ICNIRP, Eric van Rongen op te zoeken. Zie interview: https://youtu.be/zyyayJL2xak. Zie ook daarbij: politieke keuzes [zie https://tinyurl.com/y6xlxcuw].
Men kan opmaken uit het interview met de voorzitter van ICNIRP, dat hij welwillend staat tegenover het bijstellen van wat nu precies schadelijke EMV is. De ICNIRP blijkt zichzelf als 'ideëel gedreven' en 'wetenschappelijk nieuwsgierig' te beschouwen. Eric van Rongen reageerde positief op het voorstel van Emil Möller om het blikveld van ICNIRP te verbreden ['voortschrijdend inzicht'] door o.a. :
1 onder media-aandacht maakt een notaris een selectie van 1000 rapporten uit de beschikbare 55.000 wetenschappelijke onderzoeken naar de gezondheidsrisico's van EMV 2 deze selectie te laten onderzoeken door de hoogste klassen van middelbare scholen en hen na een jaar verslag te laten doen 3 een moratorium inzake de uitrol in te stellen [obv het voorzorgsbeginsel], totdat de uitkomsten binnen zijn 4 de voorstanders en hun gezinnen voor te stellen deel te nemen aan een pilot waarin alles smart is; thuis, op het werk, onderweg en op vakantie. Resultaten van onderzoeken naar hun geestelijke en lichamelijke welbevinden melden ttv de verslagen van de scholieren.
Project /pilot Dat betekent dat de uitvoering van een project dat 'zijn' ideeën verwerkelijkt, kan rekenen op medewerking van alle betrokken partijen en een project relatief makkelijk succesvol zal maken. Het project zou betaald kunnen worden door het EU 100 miljoen euro project in Groningen. Die zullen dat waarschijnlijk graag doen, omdat het het draagvlak voor een snelle uitrol van 5g vergroot. De deelnemers zouden van te voren een momentopname van hun geestelijke en lichamelijke welbevinden krijgen, en gedurende de looptijd van het project via smart technieken.
Het 5G congres op 15 september in de Melkweg
Update: Ondertussen zijn er meerder gastsprekers bijgekomen.
- Introductie/kick off: Emil Möller,
- Gastsprekers (ieder krijgt 10 a 15 minuten spreektijd) : Cal Washington Raymond Broomhall Claire Edwards Patrick Wood Barrie Trower Mark Steele Sacha Stone -Emil Möller als moderator: Q&A met publiek, online community
Meer info https://www.earth-matters.nl/14/14576/media-en-agenda/15-09-19-5g-the-trojan-horse-ultimate-science-deel-1-melkweg-amsterdam.html
Hoe kunt u meedoen en ondersteunen: Kom 15 september naar De Melkweg 1 Op 15/9 bestaat de mogelijkheid dat u zich in een 1x volledig op de hoogte kunt brengen over deze materie, als u de volgende stappen zet: 2 neem kennis van de informatie in de links in de vorige paragraaf en bereid vragen voor: https://tinyurl.com/y5llnnrd boek een kaartje voor https://www.melkweg.nl/nl/agenda/ultimate-science-15-09-2019/ op https://www.ticketmaster.nl/event/243819?brand=nlmelkweg&camefrom=mwnl 3 stel uw vragen aan de experts, het publiek in de zaal en het on-line publiek 4informeer de mensen om u heen en zeg samen met de mensen om u heen tegen uw bestuurders dat ze het onderzoek 'Bed Bad Brood en bestuurlijke ongehoorzaamheid' lezen en u uitleggen waarom dat niet van toepassing is op 5g 4 houdt ons op de hoogte van de reacties van uw bestuurders via 5g.stralingsinfomaastricht@gmail.com en https://www.facebook.com/stralingsinfo/
Speciaal voor Maastrichtenaren: - geef u op voor een reis per touringcar bij 5g.stralingsinfomaastricht@gmail.com, prijs 20 euro pp - vertrek op 15/9 om 16 uur bij de Geusselt in M'tricht; retour op 16/9 om ongeveer 00.30 uur bij de Geusselt [ruime parkeergelegenheid, vlak naast de A2] Verzet https://www.dlmplus.nl/2019/09/02/actieplan-5g-kom-in-actie-nu-het-nog-niet-te-laat-is/ https://www.dlmplus.nl/2019/08/30/maastrichtenaren-in-verzet-tegen-5g-maar-bieden-gemeente-wel-een-plan/ https://youtu.be/gGeNRcWfbeween
5G haalt 3000 feet
5G wordt op een lagere frequenties gezet zoals 3.5 GHz en de 700 MHrz.
De huidige frequenties voor 2g, 3g en 4g ook in gebruik zullen zijn voor 5g.
Hoe lager de frequentie hoe groter/verder het bereik.
5G haalt 3000 feet en gaat wel degelijk door bomen en beton heen: https://www.youtube.com/watch?v=FwAsr1pC13Q
Prof.dr. Bauer gaat met pensioen
Eind 2019 zal Prof. Bauer met zijn pensioen gaan.
Op dit moment worden twee jonge chirurgen opgeleid/ingewerkt in zijn praktijk om zijn methode uit te gaan voeren. Hoe en wanneer precies kun je t.z.t. hier lezen.
Programma wo. 11 september aanbieden van petitie aan Provinciale Staten, Gedeputeerde Staten en Gemeenteraad Arnhem. Petitie en Bomenmars!!
Onderwerp: Programma wo. 11 september aanbieden van petitie aan Provinciale Staten, Gedeputeerde Staten en Gemeenteraad Arnhem. Petitie en Bomenmars!! Op 11 september gaan we de petitie met meer dan 3700 handtekeningen tegen de biomassacentrale op de Kleefsewaard aanbieden bij de Provinciale Staten en gedeputeerde Staten in Arnhem.
Wij beseffen dat het op grote schaal kappen van bomen in binnen- en buitenland een ramp is voor ons milieu en dat het opstoken ervan onze gezondheid ernstige schade toebrengt. We staan juridisch sterk na de herziening van de PAS door mobilisation for the environment. De overheidssubsidies moeten stoppen! Wij willen geen biomassa-centrale in Arnhem en ook niet in de rest van Nederland. Arnhem is een groene stad en dat moet zo blijven! Programma 11 september: 12.00 u en 12.30 u. verzamelen in de Stadskeuken. 12.45 u. Bomenactiemars naar het marktplein. 13.15u 13.30 u. Die- Inn van Exstinction Rebellion op het marktplein. 14.00 u. tot 15.00 u. Aanbieden van de petitie aan de commissaris van de Koning John Berendsmet een toespraak van Mark Bosch in de koffiekamer van het Huis der Provincie. Daarna ruimte om in gesprek te gaan met aanwezige statenleden en gedeputeerden. 15.15 u. Bijeenkomst en soep eten in de Stadskeuken. 19.30 u. De petitie aanbieden met toespraak, aan voorzitter en burgemeester Marcouch op de politieke avond. Algemeen: De actie is aangemeld bij de gemeente en wij hebben toestemming voor de demonstratie. Dit is met nadruk een vreedzame demonstratie zonder politieke kleur. • Neem spandoeken mee, met smalle stokken, verzoek van de gemeente! • De dresscode is zoveel mogelijk verkleed te gaan als boom, takken, groen, misschien verkleed en geschminkt als de dieren in het bos, eekhoorn, vogel, veldmuis, enz. • Nodig mensen uit en neem je kinderen mee! • Je kunt blijven eten in de Stadskeuken en meegaan naar de gemeenteraad of s'avonds terugkomen. • Deze mail doorsturen. Tot 11 september! Namens: Werkgroep Behoud Bomen Arnhem, Stichting Nieuw Arnhems Peil,De Bomenbond (in oprichting) waaronder meerdere actiegroepen: Bloei!Arnhem, Belangengroep Bomen en Biodiversiteit, Aktie Redactie Bomen en Bos,Schuitgraaf Natuur en milieu, Kappen Nou, De Eetbare Stad Petitie:https://geenbiomassainstallatie.petities.nl/
Steun voor het Nationaal Actieplan Sepsis
De minister ziet een rol voor de overheid bij het Nationaal Actieplan door het ondersteunen van de initiatiefnemers bij de totstandkoming van een multidisciplinaire richtlijn, een invitational conference en het opstarten van een samenwerkingsverband rondom het Nationaal Actieplan Sepsis.
Bron: Kamerbrief 11 juli 2019
EINDE ANTWOORD
REACTIE PETITIONARIS
Goed nieuws! Op 11 juli kregen we dan eindelijk bericht van VWS middels een brief van minister Bruno Bruins.
Op de 3 belangrijkste punten zegde VWS haar steun toe. Dit betreft:
- de steun voor multidisciplinaire samenwerking rond/invulling van de Sepsis Richtlijn (die nu in de maak is) onder andere op het gebied van aandacht voor nazorg;
- de steun voor het organiseren van een Sepsis Invitational Conference bij VWS (met hun betrokkenheid, financiering en opening);
- 'last but not least', steun voor het opstarten van een sepsis-netwerk in Nederland, om kennis te delen, het publiek bekender te maken met sepsis(onderzoek), initiatieven met elkaar te verbinden, en expertise en hulp beter vindbaar te maken voor (ex)patiënten en naasten.
Een mijlpaal dus, als slot van een serie van drie gesprekken met het ministerie verspreid over het voor- en najaar van 2018.
Het ministerie gaat hiermee staan achter het belang en de noodzaak van meer aandacht voor sepsis en wil daar ook bij betrokken zijn. Een heel belangrijk signaal, ook binnen Europa. Een mooie boodschap deze zomer! In de eerste plaats voor al diegenen die deze steun in de rug zo goed kunnen gebruiken omdat ze dagelijks geconfronteerd worden met de impact van sepsis. Maar ook omdat we in de toekomst natuurlijk veel leed hopen te voorkomen. En niet in de laatste plaats is het mooi nieuws voor alle ondertekenaars en voor degenen die de moed hebben gehad om hun verhaal te doen bij het aanbieden van de petitie op 23 januari 2018! Dit mochten we toch maar bereiken!
Voor genoemde punten mogen we subsidie aan gaan vragen, waarvoor binnenkort weer een gesprek zal worden gepland met VWS. Het mooie is dat de plannen gericht zijn op samenwerking en het bij elkaar brengen van kennis, contacten, ervaring en initiatieven om de aanpak van sepsis over de hele linie op een hoger plan te tillen, inclusief preventie, publieke bewustwording, vroegherkenning, steun voor onderzoek en expertise/dienstverlening rond sepsisgevolgen. Het heeft even geduurd maar hier kunnen we een mooie basis mee leggen voor een gecoördineerde en breed gedragen invulling van een nationaal actieplan rond sepsis.
Op de Sepsis Lotgenoten Dag (21 september) zal zeker een update worden gegeven over de laatste stand van zaken.
Blijf ook op de hoogte door u aan te melden voor de nieuwsbrief.
Hartelijks, Idelette Nutma
Een mooie foto om nog even in herinnering te brengen hoe het begon heb ik hier bijgevoegd. En nog een link naar een verslag van de petitie-aanbieding (pdf) en een toelichtende tekst die destijds diende als onderstreping van het belang van meer aandacht voor sepsis diende (pdf).
EINDE REACTIE