Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
Een burgerinitiatief is in de Nederlandse politiek een voorstel dat een kiesgerechtigde, met ondersteuning van 40.000 handtekeningen, kan indienen om een bepaald onderwerp op de agenda van de Tweede Kamer te laten plaatsen. Indien het voorstel aan de vereisten voldoet, komt het onderwerp op de Kameragenda.
Een burgerinitiatief moet betrekking hebben op het instellen, wijzigen of afschaffen van een wettelijke regeling of op ander regeringsbeleid.
Het voorstel mag niet in strijd zijn met de Grondwet en de goede zeden. Begrotingen en belastingen zijn uitgesloten van het burgerinitiatief.
Een burgerinitiatief kan worden gezien als een vorm van petitierecht. In het geval van een petitie heeft de burger recht op een antwoord.[bron?] Een petitie heeft geen formele status en is daarom heel vrijblijvend.[1] Bij een burgerinitiatief kan een burger een onderwerp op de politieke agenda zetten en verplicht de burger de Kamer het onderwerp te behandelen.
Beste allemaal,
Gisteren een goed en zeer constructief gesprek gehad met de gemeente en scholen. Er kunnen geen beloftes worden gedaan, maar er wordt goed en zorgvuldig gekeken naar de situatie.
De petitie wordt daarom gesloten.
Heel erg bedankt en mochten er vragen zijn dan hoor ik dat graag.
Op 2 februari wordt een digitale informatiebijeenkomst georganiseerd. Laten we ons ook allemaal voor deze bijeenkomst aanmelden via: https://www.onderzoekdoen.nl/enq/?f=6oft95smfu .
Redactioneel artikel in Zipconomy besteedt ruim aandacht aan onze petitie! Zie https://www.zipconomy.nl/2021/01/ophef-in-cultuursector-over-partnertoets.
Beste mensen Rutte verklaarde dat de britse variant dodelijk is, angst zaaien, en intussen komen er wel steeds meer vluchten op schiphol, daar is ECHTER GEEN CORONA, geen massa sterfte, dat betekent dat het beleid niet deugt en er vies gelogen word. Van welke kant je het ook bekijkt, Nederland moet weer open, dat is duizend keer beter dan alles wat Ruttes bende ism de vaccinhandelaar gates doet.
Verenigd U, maak een einde aan de grote Corona Fraude en Rutte ellende. Weg met Rutte en alle samenzweerders.!!!
Alle lockdown maatregelen moeten direct worden opgeheven. Er dienen zo snel mogelijk nieuwe verkiezingen te komen.
Digitale presentatie
In onze eerdere email hebben wij aangegeven dat u de presentatie op 20 januari 2021 tussen 19:00 en 22:30 uur kunt bekijken. Gezien het aantal reacties hebben wij ervoor gekozen om de presentatie langer toegankelijk te houden.
De presentatie is toegankelijk zijn tussen 20 januari 2021 en 27 januari 2021.
Inhoud programma Het programma van de digitale presentatie is als volgt. 1. Welkom door wethouder De Jonge 2. Presentatie gemeente over noodzaak complexgewijze huisvesting internationale werknemers 3. Presentatie door Flexwonen Vlissingen over de planvorming 4. Aanleiding tot realisatie nieuwbouw ’s Heeren Loo 5. Presentatie door ’s Heeren Loo
Tijdens of na afloop van de presentatie verwacht u wellicht de mogelijkheid om te kunnen reageren. Tijdens de presentatie van 20 januari a.s. bestaat deze mogelijkheid niet. De initiatiefnemers zullen u tijdens de presentatie van 20 januari a.s. informeren op welk moment zij terug bij u komen om met u in gesprek te gaan over hun project.
Tot slot Heeft u nog vragen over deze mail, neem dan contact met ons op door te mailen naar doemee@vlissingen.nl.
https://youtu.be/nUTxUyGMzt4
Beste ondersteuner van de actie spoedzorg Weert,
Vandaag is in de Tweede Kamer een motie aangenomen van de SP-Tweede Kamerleden Maarten Hijink en Henk van Gerven. Het voorstel over het behoud van de acute zorg in het Sint Jans Gasthuis werd bijna unaniem ondersteund. Vorige week dinsdag werd de petitie met meer dan 13.000 ondersteuningen aangeboden aan de commissie VWS van de Tweede Kamer.
Mede naar aanleiding hiervan werd dit voorstel gemaakt. Het vormt een belangrijk succes en een grote stap in onze actie voor het behoud van de spoedzorg in onze regio en daarmee ons streekziekenhuis. Morgen zal een bericht in Dagblad de Limburger verschijnen waarin ik de hoop uitspreek dat dit ook zal gelden voor de andere 27 streekziekenhuizen met een SEH.
Namens het comité Behoud Spoedzorg Weert dank ik u voor uw steun,
Met vriendelijke groeten, Paul Lempens https://www.facebook.com/behoudspoedzorgweert http://behoudspoedzorgweert.nl
De petitie voor de opvolging van dorpsdichter Marjolein Pieks en wel door Thijs Kersten is succesvol. Bijna 300 mensen uit de gemeente Heumen en erbuiten steunden de petitie.
Tevens diende zich naar aanleiding van de petitie een nieuwe projectgroep aan als opvolger van de groep die zichzelf eind 2020 heeft opgeheven. Doelstelling van de nieuwe projectgroep is onder andere de continuïteit van het dorpsdichterschap in Heumen te garanderen. De petitie is begin januari gestart door M&M PoëziePromotors (Marjolein Pieks en communicatiespecialist MariannA Bakker). De landelijke stichting Stadspoëzie steunde vanaf het begin hun voorstel en staat achter Thijs als nieuwe dorpsdichter. De projectgroep steunt tevens het advies van M&M en kan formeel de nieuwe dichter aanreiken aan de gemeente om te verwelkomen.
Poëzieweek 2021 met nieuwe dorpsdichter voor gemeente Heumen?
Zoals het er nu uitziet, heeft de gemeente Heumen in Poëzieweek 2021 Thijs Kersten (18) als opvolger voor dorpsdichter Marjolein Pieks. Om dit voor elkaar te krijgen hebben Pieks en Bakker flink gestreden voor de petitie en publiciteit in meerdere media waaronder ook op Facebook. Zij hebben er samen met alle ondertekenaars, stichting Stadspoëzie, de projectgroep en alle betrokken partijen vertrouwen in dat het jonge schrijftalent en voordrachtskunstenaar Thijs Kersten als dorpsdichter kernachtig kan verwoorden wat er in de dorpen van de gemeente Heumen leeft.