Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
In een vandaag verzonden e-mail aan de ondertekenaars werd ook een korte samenvatting gegeven van de tot nu toe geregistreerde gegevens. Daarin stond voor iedereen ook een leeg veld 'geboorteplaats'.
Dat is erg verwarrend, want dat is iets dat hier niet gevraagd wordt en waar dus ook geen veld voor is open gezet in dit formulier. Onze excuses voor het misverstand en we danken de honderden mensen die dit per e-mail meldden vandaag voor hun betrokkenheid en oplettendheid. We gaan in het vervolg voor dit soort e-mails een koppeling maken met wat het formulier aan gegevens vraagt. Namens de stichting Petities.nl, de webmaster en de programmeur.
Terwijl we met de online petitie eigenlijk nog een officiele start moeten maken, staat de teller in 1 week tijd al op ruim 1500 handtekeningen. Die zijn allemaal in het dorp opgehaald.
Maar dat is helaas niet genoeg gebleken. Want in de gemeenteraad was afgelopen donderdag geen meerderheid voor onze wens om voor gebied Scapino/Nieuwe Brink een alternatief plan te (laten) ontwikkelen. Ondanks de toezegging van de wethouder om zich niet doof te houden voor de argumenten van ruim 1500 dorpsgenoten, gaat Hart voor Bussum gewoon door. Want eerst zien en dan geloven. En hoe meer Bussumers tekenen, hoe sterker we staan. Het plan voor het centrum komt na het zomerreces weer onder de ogen van de raadsleden. Hart voor Bussum zit er samen met u met een zeer kritisch oog bovenop. Want we verdienen een mooi, groen, leefbaar en levending centrum!
Blijf op de hoogte via FacebookAPV WIJZIGING STRAATARTIESTEN AMSTERDAM VANAF 13 MAART 2013 Artikel 2.49 Straatartiest en muziek (algemeen -géén vergunningsplicht) 1. Het is verboden op door de burgemeester aangewezen wegen en tijden op of aan de weg als straatartiest op te treden of muziek ten gehore te brengen. 2.
Het is verboden op andere dan krachtens het eerste lid aangewezen wegen of plaatsen zonder vergunning van de burgemeester als straatartiest of straatmuzikant op te treden. 3. Het bepaalde in het tweede lid is niet van toepassing indien:a. met ten hoogste zes personen wordt opgetreden; b. geen draaiorgels, geluidversterkende apparatuur of slaginstrumenten zoals trommels, bongo's en dergelijke worden gebruikt; c. het optreden niet langer duurt dan een half uur achtereen op dezelfde plaats en d. het optreden niet plaatsvindt tussen 23.00 en 09.00 uur. 4. Onder dezelfde plaats als bedoeld in het derde lid onder c wordt verstaan iedere plaats die ligt op minder dan 100 meter afstand van een plaats die eerder die dag door de betreffende straatartiest of straatmuzikant is ingenomen. 5. Onder straatartiest en straatmuzikant worden mede verstaan groepen straatartiesten en straatmuzikanten. 6. De burgemeester kan op daartoe aangewezen wegen of plaatsen beperkingen stellen aan het aantal optredens van straatartiesten of straatmuzikanten of aan het aantal straatartiesten en straatmuzikanten dat gelijktijdig optreedt. Hij kan daarbij onderscheid maken naar categorieën straatartiesten en straatmuzikanten. 7. Het is verboden te handelen in strijd met een krachtens het vierde lid gegeven aanwijzing. 8. Artikel 2.43 is van overeenkomstige toepassing. (TOELICHTING:Het criterium een half uur achtereen op dezelfde plaats geeft aan dat eenoptreden niet tussentijds een of meerdere keren mag worden onderbroken om het vervolgens voort te zetten totdat de totale speeltijd van een half uur is bereikt.Verder moet voor een volgend optreden een afstand van minimaal 100 meter in acht worden genomen. Een straatartiest mag dus maar 1 x per dag 30 minuten per locatie optreden, en moet zich daarna minstens 100 m verplaatsen. Ook mag hij/zij na zich 100 m te hebben verplaatst, niet weer terugkomen op een plek waar hij/zij eerder die dag heeft opgetreden.) Artikel 2.43 Bijzondere weigeringsgronden De burgemeester kan de vergunning weigeren als naar zijn oordeel:a.het evenement gevaar oplevert voor de openbare orde, de gezondheid, de veiligheid, de brandveiligheid of voor het ontstaan van wanordelijkheden; b.een onevenredig groot aantal bezoekers te verwachten is; c.het evenement zich niet verdraagt met het karakter of de bestemming van de plaats op waar het wordt gehouden; d.het evenement een onevenredig groot beslag legt op de beschikbare ruimte of tijd dan wel de inzet van hulpdiensten; e.het evenement een belemmering vormt voor het verkeer of het scheepvaartverkeer; f.van het evenement een onevenredige belasting voor het woon- of leefklimaat in de omgeving te verwachten is; g.het evenement verontreiniging tot gevolg heeft, afbreuk doet aan het uiterlijk aanzien van de omgeving dan wel schade toebrengt aan groenvoorzieningen of voorzieningen van openbaar nut; h.de organisator onvoldoende waarborgen biedt voor een goed verloop van het evenement, gelet op de hiervoor genoemde belangen of i.de organisator onvoldoende waarborgen biedt om schade aan het milieu als gevolg van het evenement te voorkomen of te beperken. http://www.regelgeving.amsterdam.nl/algemeneplaatselijkeverordening2008 Aanvullende regels voor VERSTERKTE straatmuziek (vergunningsplicht!) 1 Alleen van 1 maart tot 1 november 2013; 2 Alleen op donderdag, vrijdag en zaterdag; 3 Alleen van 12-13 uur, van 15-16 uur, van 18-19 uur en van 20-21 uur 4 Let op: men mag tijdens deze vensteruren op deze dagen maximaal 1 x 30 minuten per locatie optreden (zie ook de algemene regels hierboven!) en moet daarna 100m opschuiven (en men mag niet meer terugkomen). Men mag dus niet ALLE vensteruren 30 minuten optreden! 5 Het geluidsvolume mag niet boven het omgevingslawaai uitkomen en niet boven het omgevingslawaai hoorbaar zijn buiten een straal van 8 meter rond de plek van optreden 6 Er mag alleen worden opgetreden met een versterker als men hiervoor een vergunning heeft. Er zijn dit jaar 10 vergunningen afgeven. Deze zijn persoonsgebonden. Het gebeurt dat er meerdere muzikanten optreden met versterker, terwijl er maar 1 een vergunning heeft. Vraag handhaving/politie daarom altijd of zij hun vergunning willen controleren Zie ook: <a href="http://www.centrum.amsterdam.nl/actueel/nieuwsberichten/nieuwsberichten-2013/artikel-5/#h33">http://www.centrum.amsterdam.nl/actueel/nieuwsberichten/nieuwsberichten-2013/artikel-5/#h3_3 http://www.centrum.amsterdam.nl/actueel/nieuwsberichten/nieuwsberichten-2013/artikel-16/ http://www.centrum.amsterdam.nl/actueel/nieuwsberichten/nieuwsberichten-2013/artikel-16/vragen/ Melden van overlast "De medewerkers van de afdeling Handhaving van het stadsdeel zullen geregeld controleren of de nieuwe regels worden nageleefd. Heeft u last van straatmuzikanten? Meld het dan via het digitaal formulier melding openbare ruimte, of via tel. 14 020." Voor vragen neemt u gerust contact op via overlast-versterkte-muziek@hotmail.com
De gemeenteraad van Zuidplas heeft tijdens de gemeenteraadsvergadering van 26 juni 2013 met ruime meerderheid vóór het behoud van de stedenband met Bückeburg gestemd. Alle ondertekenaars van deze petitie ontzettend bedankt, mede door jullie zichtbare steun is dit mooie resultaat bereikt. Jullie hebben de stedenband weer een toekomst gegeven. Volg de ontwikkelingen de komende tijd via de facebook pagina Vrienden van Bückeburg. .
Op 4 juli a.s. is er op het plein te Den Haag een grote manifestatie van petitionarissen en de ondertekenaars. Het is de laatste dag van het parlementaire jaar en het is de bedoeling dat politici vanuit de tweede kamer naar het plein komen. De pers zal ook aanwezig zijn. Uiteraard zijn er geopereerden waar je zelf mee kunt praten.
Dit is je kans om de petitie te ondersteunen. https://www.facebook.com/pages/Fibromyalgie-Stichting-Nederland/487363351308149?ref=stream http://www.fibromyalgie-vlaned.nl
Fibromyalgie Vlaanderen NederlandAdam (dit is een schuilnaam) is in feb. 2010 naar Nederland gekomen.
Hij heeft hier asiel aangevraagd, omdat hij in Rusland gevaar loopt. Hij behoorde tot de oppositie en was tegen de toen om dat moment uitvoerende macht. Hierdoor werd hij gevolgd. Mensen zoals Adam werden of vermoord of ontvoerd en gevangen genomen. Adam wist dat hij gevaar liep in Rusland om zijn mening en is vanwege politieke redenen gevlucht naar Nederland. Adam hoopte in Nederland een veilig onderkomen te vinden. Maar tevergeefs, zijn asiel is een aantal keer negatief beantwoord. Zijn advocaat heeft Adam geadviseerd om asiel in België aan te vragen. Zo is hij samen met zijn hoogzwangere vrouw Olga (niet echte naam) vertrokken naar België. Toen hij daar asiel wilde aanvragen, hebben zij gezegd dat hij de volgende dag moet komen. Zij hebben hem meteen aangegeven en de volgende dag bij zijn komst bij hen is hij opgepakt. Omdat zijn dossier in Nederland was hebben ze hem uitgezonden naar NL. Hij zit op dit moment in een detentiecentrum en wordt als een crimineel behandeld. De rechter heeft nu uitgesproken dat hij op 7 juli 2013 terug gestuurd wordt naar Rusland. Wetende dat diegene die teruggezonden wordt als verrader gezien wordt en hoogstwaarschijnlijk ontvoerd en vermoord zal worden. Adams leven staat dus op het spel. Zon drie maanden geleden zond een ander Europees land drie mannen terug naar Rusland. Eén hiervan is meteen op het vliegveld vermoord, de ander is opgepakt en de derde is als vermist aangegeven. We spreken hier over een aardig grote en zeer reële kans dat Adam hetzelfde staat te wachten bij zijn terugzending. Daarnaast is Adam (islamitisch) getrouwd met Olga die op dit moment ruim 35 weken zwanger is van hun eerste kind. Zij komt uit Letland en heeft geen Nederlands paspoort. Enkele maanden geleden is het bedrijf (in Nederland) waar ze werkte failliet gegaan en nu heeft ze geen baan meer. Ze kwam hierdoor ook niet meer in aanmerking voor gezinsvereniging. Dat maakte ook de doorslag om samen naar België te gaan. Adams kind kan ieder moment op de wereld worden gebracht zonder aanwezigheid van zijn vader. Sterker nog, misschien ziet hij zijn vader wel nooit!
Hartelijk dank allemaal voor het ondersteunen van het verzoek voor een "Referendum Erfpacht Amsterdam". We merken dan sommigen de benodigde gegevens voor een geldige ondersteuning nog niet volledig hebben ingevuld. Uw adresgegevens en geboortedatum worden NIET op de site gepubliceerd, maar zijn nodig om vast te stellen dat u stemgerechtigd bent in Amsterdam.
De gemeentelijke verordening schrijft voor dat wij van steunbetuigingen de volgende gegevens aanleveren: voor en achternaam adres woonplaats geboortedatum Alleen steunbetuigingen van stemgerechtigden in Amsterdam tellen mee voor dit burgerinitiatief. U kunt via de link van de bevestigingsmail die u ontvangen heeft nogmaals uw gegevens aanpassen. Doe dit, we hebben uw steun hard nodig. Nu en in de vervolgfase. Uiteindelijk zijn er 27.000 steunbetuigingen nodig voor een referendum.
Het Tropenmuseum in Amsterdam lijkt voorlopig gered. Zo is op donderdag 20 juni door Minister Jet Bussemaker van Cultuur en Minister Lilianne Ploumen van Ontwikkelingsamenwerking inoverleg met de Tweede Kamer besloten. Het kabinet is bereid tot 2017 geld op tafel te leggen waardoor het museum open kan blijven.
Minister Lilianne Ploumen (Ontwikkelingssamenwerking) is bereid voor volgend jaar en in 2015 in totaal 11 miljoen euro beschikbaar te stellen. Het jaar daarop wil Bussemaker 5,5 miljoen beschikbaar stellen uit haar begroting. Voor de jaren daarna kan het Tropenmuseum een beroep doen op een subsidieregeling voor musea van nationaal belang, waardoor het definitief open zou kunnen blijven. De kosten moeten dan wel verder omlaag. Bussemaker hanteert wel enkele voorwaarden: het Tropenmuseum moet fuseren met het Museum Volkenkunde in Leiden en met het Afrika Museum in Berg en Dal tot een museum voor wereldcultuur. Bovendien moet de collectie, inclusief de bibliotheek, eigendom worden van het Rijk. Ook moet het Tropenmuseum losgemaakt worden van het Koninklijk Instituut voor de Tropen (KIT). Sluiting van het Tropenmuseum dreigde doordat het ministerie van Buitenlandse Zaken de subsidiekraan voor het KIT, waaronder het museum valt, had dichtgedraaid.