Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
Tot uiterlijk 27 april 2022 kunt u beroep instellen tegen de besluiten van Raad en B&W van Amsterdam bij de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State in Den Haag. De beroepstermijn verstrijkt 6 weken na 17 maart 2022.
Wordt u rechtstreeks in uw belang geraakt door de plannen voor nieuwbouw? Wilt u als procespartij deel nemen aan dit beroep via een groepsactie? Heeft u een rechtsbijstandsverzekering of wilt u uit eigen middelen mee betalen? Wie een laag inkomen heeft (geen vermogen) komt in aanmerking voor toevoeging van een advocaat (rijksgefinancierde rechtsbijstand).
Samen staan we sterker!
De Amsterdamse Gemeenteraad stelde Bestemmingsplan Hoogte Kadijk 145B vast (schriftelijke stemming 28-02-2022). De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied (ODNZKG) verleende namens het College van B&W de omgevingsvergunning voor de bouw van beide woongebouwen (besluit B&W van Amsterdam dd 10-03-2022).
Beide besluiten zijn op 16-03-2022 bekendgemaakt en liggen sinds 17 maart 2022 ter inzage in Stadsloket Centrum in de Stopera (Amstel 1); de omgevingsvergunning is ook in te zien bij de ODNZKG: https://loket.odnzkg.nl/actuele-bekendmakingen/
Hebben van actueel, direct, actueel persoonlijk belang is vaste voorwaarde voor ontvankelijkheid in beroep bij de Raad van State, Afdeling Bestuursrechtspraak.
Contact: zicht.op.de.kadijken@gmail.com voor doorverwijzing naar de advocaat.
We krijgen ook graag contact met deskundigen, die ons in beroep willen bijstaan!
Beste allemaal, Geweldig alle steunbetuigingen die zijn gegeven om het onzalige idee voor het verhogen van het Hoogholtje te blokkeren, waarover werd bericht in de G&T Express van 1 april. Het was een hele tour om ook dit jaar namens de G&T Express weer iets ludieks te verzinnen als 1 april grap.
Maar we kunnen ons op de borst slaan; het is gelukt. Al meer dan 45 keer is de petitie ondertekend. Niet allemaal onwetenden. Een paar G&T redactieleden hebben het voortouw genomen om het allemaal wat echter te laten lijken. Maar we vinden het nu tijd om aan de grap een einde te maken. Dank voor jullie goedgelovigheid. Hoewel hier en daar twijfels waren. In de komende G&T Express komen we zeker nog terug op deze 1 aprilgrap
Redactie G&T Express
Langs deze weg willen wij alle ondertekenaars van de petitie heel hartelijk danken. De petitie is op het moment van schrijven 9566 keer ondertekend. Na de sluiting op 13 april zal de petitie worden aangeboden aan Dhr Elbers als blijk van steun en waardering voor zijn tomeloze inzet en zeer grote betrokkenheid bij de KLM. Dhr Elbers heeft de KLM door roerige tijden heen weten te loodsen zonder de belangen voor het personeel uit het oog te verliezen met als uitgangspunt de KLM zo zelfstandig mogelijk te houden.
Godert Schouten .
NL wil dat Greendeal Frans Timmermans de gevangenis ingaat..
Binnen twee dagen zijn er duizend handtekeningen opgehaald, vergeet niet verder te delen! Onder de ondertekenaars bevinden zich ook bewoners van het AZC zelf en verontruste burgers. Onder de reacties: 'Houd het alsjeblieft centrum open.
Mensen kijken hoopvol naar de toekomst ' en 'Sluiten in deze tijd is absurd. Onmenselijk en geldverspilling'.
In Telegraaf vandaag een artikel 'Onrust sluiting AZC in Rijswijk' waaruit blijkt dat ChristenUnie en PvdA een spoeddebat hebben aangevraagd om het besluit van de vorige raad om te sluiten te herzien.
Een spoeddebat lijkt nodig, de eerstvolgende besluitvormende raadsvergadering is pas op 10 mei en de verhuizingen zijn al in gang gezet. Er zijn nog 400 bewoners op het terrein.
Vrijdag 1 april zijn de borden verwijderd. De gemeente heeft ons, de opzetters van deze petitie geen uitleg of reactie hierover gegeven.
In totaal hebben wij bijna 100 handtekeningen opgehaald. Wij gaan contact opnemen met de gemeente en zullen aandringen op handhaving en optreden tegen fietsers [en scooters] door het winkelcentrum. Ook zullen wij de gemeente vragen om kritisch te kijken naar de verkeerssituatie op het parkeerterrein tegenover de Plint. Hier is onduidelijkheid over de rijrichting.
Op dit moment 2658 ondertekenaars. Laten we er 50.000 van maken.
Deze agressieve oorlogsvoerder mag geen cent van ons meer krijgen. We lossen het wel op hoe we ons warm houden
Op zaterdag 9 april om 20:00 uur zal een Manifestatie plaatsvinden om De Marktkantine te steunen!
Klik hier voor het Facebook evenement
Klik hier voor het bericht over de Manifestatie op de Website van De Marktkantine.