Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
Op dinsdag 31 oktober om 16:00 op het Abdijplein te Middelburg zal deze petitie worden overhandigd aan de gedeputeerde van de provincie Zeeland dhr. van der Maas
Komt Allen! Ook uw aanwezigheid is van belang! .
Het conflict tussen Israël en Gaza heeft een zware tol geëist van journalisten sinds Hamas op 7 oktober zijn ongekende aanval op Israël lanceerde (...) lees verder.
De bommen op burgers in Gaza worden een ‘vergelding’ of ‘het lot van de Palestijnen’ genoemd, de getroffen burgers ‘doelen’. Journalist en mediaspecialist (...) lees verder.
Goed nieuws:
De genoemde reden is dat het hartprobleem van leider Wakili van de zomer meer is gaan opspelen.
Dit was een van onze argumenten waarom wij een verhuizing geen goed plan vonden.
Het zou juist gedeeld worden en toen werd het doorkruist door dit bovenstaande nieuws!
Voor verdere informatie over de chimpansees in de toekomst, verwijzen wij u naar deze website. En u kunt natuurlijk ook de website van Artis bezoeken.
Alsnog hartelijk dank voor uw steun door het tekenen vd petitie!!
De petitie blijft van kracht. Er kan nog steeds ondertekend worden (voor nieuwe mensen).
Daarmee geeft u aan dat u wilt dat er geen nieuwe verhuisplannen gemaakt worden, maar dat de chimpansees ook in de toekomst in Artis blijven. En dat ze in Artis een nieuw/extra verblijf krijgen!
(een beetje zoals omschreven wordt in mijn positieve intentie meditatie voor een goede afloop).
We gaan kijken of we een nieuwe fundraising kunnen opzetten om Artis daarbij financieel te helpen..
Houd binnenkort de website in de gaten.
Bij voorbaat dank!
Samen met de initiatiefnemer heeft de NKC gisteren de petitie tegen de verdubbeling van de wegenbelasting voor campers aangeboden aan (...) lees verder.
De zorgen over de humanitaire situatie in Gaza nemen toe. De Verenigde Naties (VN) en Wereldgezondheidsorganisatie WHO spreken van een "werkelijke ramp".
Ze roepen dan ook op tot een "onmiddellijk staakt-het-vuren". (...) lees verder
De opmars van de watermeloen als nationaal Palestijns symbool Ontstaan als reactie op het verbod van nationale symboliek is de watermeloen uitgegroeid tot symbool van Palestijnse (...) lees verder.
UNICEF roept op tot onbelemmerde humanitaire toegang tot de belegerde Gazastrook, waar 50 procent van de bevolking jonger is dan 18 jaar. De Kinderorganisatie van de Verenigde (...) lees verder.