Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
450 papieren petities en 315 digitale petities getekend, maakt nu 765!.
400 papieren petities en 315 digitale petities getekend: 715 is nu de laatste stand..
In krap 4 minuten leg ik uit waar deze petitie over gaat en laat ik zien waar het zich afspeelt, dank aan Martijn Suurenbroek van 'Knooppunt Westerpark' voor de videoreportage. Te zien op YouTube en te volgen via Facebook.
Binnenkort ook uitgezonden via het onvolprezen Salto
Wat super dat al zoveel mensen de moeite hebben genomen om onze petitie te ondertekenen, we zitten al bijna op de 500!.
Donderdagmiddag 29 juni 2017 om 13:00 uur maakt Freek de Jonge in Den Haag bekend hoeveel mensen de petitie "Laat Groningen niet Zakken" uiteindelijk hebben ondertekend. Daarnaast presenteert hij aan een groep politici de kleurrijke deken van Milieudefensie die de afgelopen tijd door zoveel mensen in heel Nederland is gebreid.
Deze deken is ruim 400 vierkante meter. Hoe meer mensen daar bij aanwezig zijn hoe beter het is! Meer informatie leest u op Facebook bij het event 'Aanbieding grootste gebreide deken' van Milieudefensie.
Dus kom naar Den Haag en neem uw vriend(in), uw partner, uw kind(eren), uw buren en uw collega's mee. Om 13.00 uur start het programma met een picknick op het grote kleed op de Hofplaats (bij het Binnenhof). Om 13.30 komen de uitgenodigde politici langs.
Wilt u vanuit Groningen mee met de trein (vertrekt iets na 9 uur), mail dan uw naam en geboortedatum naar breimee@milieudefensie.nl. U krijgt dat woensdag a.s. uw ticket in uw e-mailbox.
Dank!
De bijeenkomst met een afgevaardigde van Jumbo op het Wijkcentrum De Pijp heeft wat meer informatie opgeleverd. Aanwezig waren tevens vijf omwonenden, een afgevaardigde van de gemeente en van het wijkcentrum.
Het verslag daarvan is op te vragen (zie onder). Met betrekking tot bezoekers op de fiets is er zowel voor als achter niets geregeld. Aan de 2e Jacob van Campenstraat verdwijnt voor bezoekers de interne fietsenstalling volgens de tekening van Jumbo. Fietsen stallen moet daar op de stoep. Aan de kant van de Stadhouderskade zal laden en lossen van vrachtwagens plus fietsen parkeren plus een klanteningang gecombineerd worden. Wij voorzien overlast en onveilige situaties, vooral voor wat betreft fietsers en voetgangers. Ook is het voorstel voor gevelreclame van Jumbo nu bekend. De plantenbakkenmuur aan de 2e Jacob van Campen gaat verdwijnen. Er komt een pseudo winkelruit over de breedte van 5 panden, met foto’s van winkelende mensen en Jumbo reclame. Meerdere omwonenden hebben al aangetekend daar bezwaar tegen te gaan maken. De verbouwing gaat maandag 26 juni starten. De bedrijfsleider is inmiddels bekend en wij willen z.s.m. overleg met deze bedrijfsleider. Als u daarbij wilt zijn, mail naar Ton Rombout, tr@code-nl.com.