Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
"Inmiddels heeft de gemeente het bericht, met daarin een uitnodiging voor een bewonersavond over de zone, verwijderd. Daarna lukte het niet meer om in contact te komen met de gemeente." RTV Utrecht
Wij roepen iedereen op om woensdag 13 september naar de voorlichtingsavond te komen! Vanaf 18.30h.
Alvast bedankt.
Vandaag ontving ik een uitnodiging om 25 oktober te spreken in Straatsburg tijdens een persconferentie. Ik zou dan in een dag heen en terug gaan naar Straatsburg.
Daar moet ik nog even over nadenken
Zie pagina 35 en 36! Hier fietsen dagelijks vrouwen en kinderen. Hier is totaal geen rekening mee gehouden.
Wannneer je het rapport downloadt, zie je dat er slechts gekeken is naar afstanden tot bijv.
de bushalte. Er is totaal geen onderzoek gedaan naar hoeveel mensen er daadwerkelijk ook gebruik maken van de bushalte en het fietspad. Na persoonlijk onderzoek heb ik geconstateerd dat er heel veel vrouwen van en naar Utrecht fietsen. Er heel veel vrouwen van het industrieterrein naar de bushalte lopen en dus langs deze plek moeten lopen.
Iedere dag fietsen er vrouwen, kinderen en tieners over het fietspad dat nog geen 30 meter van de tippelzone ligt. Laat staan hoeveel mensen er hun hond uitlaten in het park. Met alle respect, maar het onderzoek lijkt gemaakt door een onervaren stagiair
Bedankt voor het steunen van de petitie “Geen gezin op straat! Stop Flexhuren” Op dinsdag 12 september 14:00 gaan we met een grote groep mensen de petitie overhandigen aan woningcorporatie de Key. Wij nodigen je uit om ook mee te komen naar dit belangrijke moment.
Samen komen we in actie voor woonzekerheid voor iedereen. Om te beginnen voor dit gezin.
Deel het facebook-event met je vrienden.
Overhandigen petitie en flex-crèche 12 september -14:00u Woningcorporatie De Key Hoogte Kadijk 179, Amsterdam
Woningcorporatie de Key wil al haar woningen onder tijdelijke contracten gaan verhuren. Dat vinden wij niet verstandig. Wij willen woon- en bestaanszekerheid voor iedereen! Niemand mag op straat worden gezet, niet dit gezin en ook geen enkele andere huurder.
Om dat duidelijk en zichtbaar te maken organiseren we tijdens het bezoek bij De Key op 12 september daarom ook een (ludieke) flex-crèche: een tijdelijke pop-up opvang voor dakloos gemaakte ouders en kinderen. Neem s.v.p. rolkoffers, yogamatjes en/of kinderspeelgoed mee. Ook kinderen zijn van harte welkom.
We gaan met zoveel mogelijk organisaties, huurders en kinderen een signaal voor de toekomst afgeven. Een zekere woning; dat verdient iedereen.
De petitie-overhandiging is onderdeel van de #FuckFlex campagne voor bestaanszekerheid. Dat begint bij het opeisen van goede en stabiele huisvesting voor iedereen. Deze campagne is een initiatief van de Bond Precaire Woonvormen. De actie wordt onder meer ondersteund door, Doorbraak, Niet te Koop, Huurdersvereniging Oost, Faircity en IBW-N. Lees meer op www.fuckflex.nl
Alvast hartelijk dank voor je steun. Hopende op je komst.
Met solidaire groet, Bond Precaire Woonvormen Busra, Zoubair en Souhaib
De Haagse Stadspartij is van mening dat renovatie van het huidige schoolgebouw beter aansluit bij de wensen van buurt en ouders en daarom een eerlijke kans verdient. Om die reden heeft raadslid Gerwin van Vulpen Bremen Bouwadviseurs om een second opinion gevraagd.
Het rapport van Bremen Bouwadviseurs concludeert dat de nieuwbouwvariant maar liefst 25% duurder uitpakt! Volledige tekst kunt u hier vinden
Dankzij u hebben we inmiddels 3333 handtekeningen weten te bemachtigen en dit is nog maar het begin. Zonder uw hulp was dit niet gelukt.
Samen staan we sterk, alvast hartelijk bedankt voor het tekenen en delen!