Nieuws

Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':

"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."

op pagina 8 al.

De Werkgroep Behoud Loenderveense Plas is een vereniging en gaat nu verder als: VBLP, Vereniging Behoud Loenderveense Plas. De vereniging heeft ten doel het beschermen van natuur (zowel flora als fauna) op de Loenderveense Plas en aangrenzende gebieden in Oud-Loosdrecht.

Wij zijn van mening dat we als vereniging meer invloed kunnen uitoefenen op Gemeente en Provincie in onze strijd om de Loenderveense Plas te beschermen tegen een vaarverbinding en om de natuur in de aangrenzende gebieden te beschermen.

Werkgevers mogen mensen met handicap onder minimumloon gaan betalen .

Zeldzame koeien leken het slachtoffer te worden van de strengere regels om het mestoverschot in te dammen, maar er is goed nieuws. Minister Carola Schouten van Landbouw (ChristenUnie) wil de (...) Lees verder.

De petitie is mede door de actieve campagne het land in getrokken.Via diverse sociale media wordt het gedeeld.Een uitgestuurd persbericht heeft er toe geleid dat er inmiddels interesse is getoond door het AD,DeLimburger heeft een artikel online en 30 maart “ goede vrijdag” zal het een nieuwsitem zijn op L1 radio.We zijn met zijn allen op koers, deel en steun de petitie om onze sector een positieve boost te geven.Samen sterk voor de gratis basiszorgverzekering in de zorgsector .

Apparently the European Parliament met about the future of night trains, according to this regional French newspaper.

There is also this French initiative 'Oui au train de nuit' with a blog to rescue the night trains in France and with a petition.

SCP: Helft organisaties wil geen extra mensen met een beperking in dienst .

Vandaag zijn we in de Tweede Kamer geweest. We hebben daar met kamerlid Antoinette Laan besproken hoe we het beste onze petitie kunnen promoten.