Nieuws
Kennisinstituut voor het Mobiliteitsbeleid over de internationale trein
Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
20 jaar terug in de tijd
Barbara Lammerts van Bueren van 'Alleen met kinderwens' heeft vandaag een mooie blog geschreven over dit onderwerp..
De werkelijke plannen van De Haagse Scholen
Ondanks aangetoond is dat:
- duurzaam renoveren van de school goedkoper is
- duurzamer is
- binnen 8 weken gerealiseerd kan worden
- Rijksbeschermd Stadsgezicht niet aantast
- Den Haag kampt met een teruglopend leerlingaantal waardoor lokalen leeg komen te staan
- segregatie in Den Haag hoger is dan in andere steden
- schoolkeuze beperkt wordt
- afstand van huis naar school groter wordt
- leerlingen, ouders, leerkrachten en omwonenden tegen zijn
- etc.
zet DeHaagseScholen de plannen voor uitbreiding en sloop van deze wederopbouwschool gewoon door.
Onlangs werd duidelijk waarom, DeHaagseScholen streeft naar opheffing van kleinschalige scholen om enkele enorm grote nieuwgebouwde schoolgebouwen over te houden.
In dit artikel maakt Dhr. Hendricks, voorzitter bestuur en tevens bestuurslid POraad zijn plannen bekend.
PLOFSCHOLEN MET CYBERJUFFEN! Het artikel kunt u hier vinden.
Grandfather rights in aviation
In de academische discussie over 'slot allocation' gaat het om 'grandfather rights'. Een uitdrukking voor situaties waarin rechten niet afgenomen worden van degenen die het al hebben terwijl voor nieuwkomers iets anders geldt.
Om praktische redenen of om politieke redenen. Volgens Wikipedia komt het begrip daar oorspronkelijk vandaan. Om kiesrecht te geven aan analfabete arme witte Amerikanen, terwijl voormalige slaven op die manier dat recht onthouden kon worden.
In de luchtvaart ging de discussie in de jaren negentig over het ontnemen van die grandfather rights bij de oude luchtvaartmaatschappijen omdat die te duur en niet innovatief waren door die comfortabele privileges. Het mag duidelijk zijn dat dit niet langer de situatie is. De 'uitdagers' zijn als prijsvechters ondertussen groter en populairder dan die voormalige staatsbedrijven.
Ze zijn een beetje te succesvol. Er wordt teveel gevlogen en dat is slecht voor het leefmilieu voor omwonenden en het klimaat op de planeet. Terug naar de oude situatie waarbij zakenreizigers een duur ticket kopen omdat de tijdswinst het voor hen wel waard is zou goed zijn voor het milieu. Als de massa dan uitwijkt naar alternatieven worden bus- en treinreizen een beter alternatief. Of men ziet af van frequent vliegen.
Kom naar de politieke markt op 28-02, 19.00 uur
Morgenavond 28 februari wordt om 19.00 uur in de raadzaal tijdens de politieke markt gesproken over Oosterwold. Ook wordt de petitie daar aangeboden.
Wil je hierbij zijn? Dat kan! Zorg dat je op tijd aanwezig bent bij het gemeentehuis. Samen staan we sterk! Meer informatie: https://almere.notubiz.nl/bijeenkomst/607740/544e%20Politieke%20Markt%2028-02-2019
Nog 1 keer verlengd tot 15 Maart 2019.
We verlengen de petitie nog één maal tot 15 Maart 2019. .
600 ondertekeningen!
We zijn nogal verheugd dat we nu ruim 600 ondertekeningen kunnen ontvangen. Uiteindelijk willen we meer dan 1000 ondertekeningen hebben.
We dromen over gebarentaal op basisschool. het is belangrijk voor dove en slechthorende leerlingen op gewone basisschool met behoud van onze gebarentaal. Maar horende kinderen kunnen ook meeprofiteren.
Interessante link...
Onderstaand een link betreffende verzoek van 247 wetenschappers uit 42 landen aan de United Nations om 5G nader te onderzoeken.
A.
Melse.
Volg nieuws over dit Burgerinitiatief ook op onze Facebook Pagina!
Volg nieuws over dit Burgerinitiatief ook op onze Facebook Pagina! https://www.facebook.com/BurgerinitiatiefHoorzittingWeermanipulatie.