Nieuws

Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':

"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."

op pagina 8 al.

25 juni jl hebben we ingesproken bij de raadsvergadering en we hebben daarmee zeker de aandacht van de verschillende partijen op ons gevestigd.

De raadsvergadering staat online

Wij zijn eigenlijk een beetje met stomheid geslagen.

Met name de reactie van dhr. Bobeldijk namens het dagelijks bestuur vinden we ver beneden de maat. Wat hij zegt, komt in het kort hierop neer:

• Het DB gaat door met de ingeslagen weg (aanleg van het vrijliggend fietspad en verleggen van de sloot)

• Er wordt geen directe actie ondernomen voor wat betreft de handhaving.

De 42 e-mails waarvan 6 bezwaarschriften én 230 handtekeningen van de petitie worden eenvoudig door het DB terzijde gelegd. Dhr.

Op 24 juni werd mede-inititatiefnemer Sonja Dahlman geïnterviewd door Breitbart. U kunt het interview hier lezen.

Check even allemaal jullie schoolmail!.

Bedankt voor het tekenen van de petitie iedereen!.

Omdat het donderdag de laatste vergadering is voor het zomerreces van de gemeente, zal ik donderdagavond in de hal van het stadhuis van Vlissingen om 19.00 uur de petitie overhandigen aan wethouder Verhage (dierenwelzijn). Mij is al verteld dat zij er niet inhoudelijk op in zal gaan. Voel u vrij mij bij te staan. Verder zal deze petitie ook aan iemand van de Dierenbescherming aangeboden worden op een nader te bepalen tijdstip.

.

Er zijn al bijna 500 mensen die de petitie "Slotmanifestatie moet blijven" hebben ondertekend!

Maar we zijn er nog niet! De petitie ondertekenen kan nog tot woensdagavond 20:00 uur. Daarna wordt de balans opgemaakt en zal op donderdag deze petitie overhandigd gaan worden aan de schoolbesturen.

Help ons door nog meer handtekeningen te verzamelen door te petitie zoveel mogelijk te delen!!!

Bedankt!.

een ondertekenaar van Suïcides voorkomen met opleiding van artsen en hulpverleners vraagt u de petitie te ondertekenen:

"Een suïcide of een suïcidepoging is een vreselijke gebeurtenis voor alle betrokkenen. Artsen en hulpverleners dienen al in hun basisopleiding te leren hoe zij aan suïcidepreventie kunnen doen.

Change4Fathers. Hoe zijn we eigenlijk op het idee gekomen om deze campagne op te zetten? Je leest het in dit artikel van de Gelderlander! .