Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
Geachte raadsleden, 16-04-2025
Ik wil jullie laten weten dat er ook inwoners van de Maashorst zijn die vinden dat we vooral door moeten gaan met het opvangen van vluchtelingen. Het harde geluid van een kleine groep vult het nieuws, terwijl velen van ons zich stilhouden uit angst voor confrontaties.
Naar aanleiding van de ongeregeldheden vorige week woensdag is er een petitie gestart om het "andere geluid" te laten horen. Inmiddels hebben in een korte tijd 294 mensen de petitie ondertekent. De petitie blijft nog even open staan om mensen de kans te geven om zich te uiten.
De raadsvergadering is gisteren geweest, de Rhenense Gemeenteraad heeft zonder enige vragen te stellen, zonder enig bezwaar, de intentie van B&W voor het opzeggen van het huurcontract van Canis Cunerae goedgekeurd..
Wij zijn niet tegen de opvang van gezinnen uit oorlogsgebieden. Maar wel tegen de opvang van alleenreizende jonge mannen uit veilige landen welke niets goeds van doen hebben, waar Nederland momenteel van overloopt..
Beste ondertekenaar,
Twee jaar geleden liet jij samen met bijna 1500 (!!) anderen van je horen: géén zonneweides in het Limburgse Heuvelland! Dankzij jullie massale steun hebben we toen een krachtig signaal afgegeven. Maar nu is het menens.
Deze maand neemt de gemeenteraad van Voerendaal een besluit over de aanleg van de eerste zonneweide.
Als we nu geen actie ondernemen, dreigt ons unieke Heuvelland verder te verrommelen en voorgoed te veranderen.
Teken de nieuwe petitie en geef opnieuw een krachtig signaal af: nieuwe petitie
Bescherm het open landschap + Behoud het karakter van ons Heuvelland + Zeg nee tegen grootschalige zonneweides op waardevolle natuur- en landbouwgrond
Laat jouw stem opnieuw horen. Deel de petitie ook met je netwerk – samen kunnen we het tij keren.
Met hartelijke groet, Groen Hart voor Heuvelland
Andere route wordt gekozen door de overheid.
https://www.rvo.nl/onderwerpen/vergunningsaanvraag-geluidswal-naarderbos.
Op dinsdag 15 april a.s. wordt de petitie ‘Stop censuur in kennis en zorg – Investeer in sekse, gender en diversiteit’ aangeboden aan de Vaste Kamercommissie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport (VWS).
De overhandiging vindt plaats in aanloop naar het commissiedebat over de Nationale Strategie Vrouwengezondheid op dinsdag 23 april 2025.
Met deze petitie roepen we de kamercommissie VWS op om te blijven investeren in kennis over sekse, gender en diversiteit in onderzoek, onderwijs en zorgpraktijk – zonder censuur.
We danken jullie voor jullie steun!