Beste ondertekenaars,
alvorens onze petitie echt in te trekken - we aarzelen nog - , informeren we u als ondertekenaars
Wat hebben we gedaan: We hebben de afgelopen weken: 1e: contact gezocht met de webmaster van petities.nl voor adviezen hoe nu verder en 2e: zijn we gaan speuren naar initiatieven met betrekking tot openstelling van Kroondomein via o.a. instagram, LinkedIn, Facebook etc. waarbij we zouden kunnen aansluiten. Dat leverde vooral veel foto's op van joggers, natuurfotografen en wandelaars.
Wat blijkt: de PvdD is vanaf 2007 reeds bezig met deze kwestie en heeft regelmatig kamervragen gesteld. Recentelijk nog heeft kamerlid Frank Wassenberg, 14 mei, vragen gesteld. Zie: https://www.partijvoordedieren.nl/nieuws/wassenberg-subsidie-terugbetalen-en-kroondomein-jaarrond-open), mede naar aanleiding van de documentaire van Zembla (Zembla, 13 mei 2020: 4,7 miljoen euro subsidie aan Koning Willem-Alexander voor Kroondomein Het Loo is onrechtmatig.
De Tweede Kamer heeft al in 2018 een motie aangenomen van de PvdD, met de opdracht aan het Kabinet om het Kroondomein het gehele jaar open te stellen, maar het Kabinet heeft tot nu toe geweigerd om deze motie ten uitvoer te brengen.
Wij als opstellers van deze petitie, zien even geen (fysieke) mogelijkheden om nu tot gerichtere actie over te gaan. We zullen de einddatum van de petitie verlengen tot 1 november, voor het geval er zich toch nog een goede mogelijkheid tot actie voordoet.
Met vriendelijke groet,
JM Terlaak Poot
5 jaar bouwoverlast, een tunneltje van 200meter, verlies van het fraaie HEEMPARK, geluid en fijnstof dalen niet noemenswaardig en dat alles voor uw €40 miljoen belastinggeld. Gelukkig wel een extra snelwegafslag naar de Meander en Stadshart.
'Pennywisepoundfoolish' en dat allemaal zonder burgerparticipatie. Gemeenteraad begaat een historische vergissing. Lees hieronder op amstelveen.blog.nl onze zorgen.
Ook toekomstige 'KPMG' gebouw bewoners houden zicht op deze fraaie A9 in open-bak uitvoering. Wij dienen samen met onze advocaat onze zienswijze in vanaf 18 maart. Doet u dit ook?
http://amstelveen.blog.nl/a9/2016/03/08/meanderbewoners-juridische-strijd-tegen-a9
In Den Haag is afgelopen dinsdag een eerste gesprek geweest tussen de petitionaris en een panel van deskundigen om te bekijken of de modelovereenkomsten drastisch te vereenvoudigen zijn. Dat bleek lastiger dan gedacht, maar ook niet onmogelijk. Er zijn stappen gezet en er ligt een idee op tafel om uit te werken, dit zal in overleg met dit panel worden aangepakt.
Er wordt hard gewerkt om begin april een voorlopige aanzet tot een alternatief voor te dragen en bekend te maken. Om deze zoektocht sneller en beter te laten verlopen begint de noodzaak van budget steeds groter te worden en zal er binnenkort een crowdfunding pagina in het leven worden geroepen. Daarover later meer.
Komt allen naar de Rode Hoed in Amsterdam op 28 maart 19.00.
Onze petitie heeft het plaatselijke nieuws gehaald, fijn!
http://www.ad.nl/ad/nl/31848/Amersfoort/article/detail/4259208/2016/03/08/Petitie-laat-vluchtelingen-in-Amersfoort-blijven.dhtml.
Zie ook hoe men gaat parkeren waar het niet mag. Op de stoep, op straathoeken, op uitritten.
Niet te zien is hoe men ongeduldig op hoge snelheid rondjes aan het racen is.
De video's spelen op 4x normale snelheid af omdat het rondrijden anders te traag gaat.
Reeds voor de verhoging van de VOG bestond er al onvrede. Het lijkt alsof de vrijwillige tussenschoolse opvang al jaren, keer op keer, wordt gedwarsboomd.
De verhoging van de VOG is de laatste tegenslag uit een reeks. Lees het historisch overzicht in het Overblijf Magazine.
Op opiniestukken.nl verscheen op 7 maart een stuk ter ondersteuning van deze petitie:
"Luchtvaartmaatschappijen krijgen nu een boete als ze een passagier aan boord nemen zonder de juiste visa. Laat ze toch vliegen, als ze maar een retourticket hebben."
Lees verder op Opiniestukken.nl
Ook in Trouw, op pagina 22, Opinie, 9 maart 2016.
Van een 13-jarige jongen ontvingen wij een bijzonder gedicht. Deze inwoner van Huizen is weliswaar nog te jong om de petitie te tekenen maar dat weerhoudt hem er niet van zijn mening prachtig te verwoorden:
De busbaan
Waarom bomen kappen,
terwijl er zoveel mensen zijn die de bus niet in willen stappen.
Weg met die bomen,
zodat er de zoveelste bus baan kan komen?
Er is al veel verkeer,
er hoeft niet nog meer.
Waarom laten wij zoveel natuur vergaan,
voor een onnodige busbaan?
Dus ik zeg het een laatste keer,
die busbaan is onnodig verkeer!
Joël Petit, 13 jaar
.