Vorige week maandag was het media-overleg in de Kamer (op tweedekamer.nl als mp4 met srt-ondertiteling te downloaden.) Helaas is het onderwerp van onze petitie daarbij niet aan bod gekomen, ondanks eerdere interesse getoond door enkele Kamerleden. Ik verwacht zelf niet dat dit nog een politiek vervolg zal krijgen.
De redenen daarvoor zijn mijns inziens divers. Ten eerste leeft het onderwerp niet zo in de samenleving. Het is een wat technisch onderwerp. Veel mensen hebben geen beeld bij versleuteling, DRM etc. Daarnaast is er relatief weinig discussie en berichtgeving over digitale burgerrechten. Daardoor leeft de gedachte niet zo dat we als publiek ook eigenaar zouden moeten zijn van publiek gefinancierde producties van de NPO. Ook is het niet een onderwerp dat veel emotie opwekt, zoals identity / migratie / veiligheid / seksualiteit / etc. Het aantal ondertekeningen, 852, is electoraal gezien natuurlijk niet zo beduidend. Dit is duidelijk geen massabeweging waar politici rekening mee hoeven te houden. Niet alleen voor de massa is dit onderwerp wat te technisch; ook voor veel politici is het te technisch. Kamerdebatten zijn mijns inziens vaak een wedstrijd in spitsvondigheden.
Niettemin hebben we, ook dankzij uw ondertekening, dit wel weer onder de aandacht kunnen brengen van enkele Kamerleden. Zo blijft de discussie toch een beetje voortkabbelen. Willen we een samenleving waarin we als burgers de controle behouden over een steeds meer digitale wereld, dan zullen we die discussie niet moeten opgeven. Ook mogen we van politici eisen dat ze inhoudelijke en technische kennis hebben of verwerven. (Dat had bijvoorbeeld de Fyra miskleun en het stikstofdrama kunnen voorkomen.)
Daarom nogmaals mijn dank voor uw aandacht en ondertekening. Ik hoop ook dat u zelf die discussie bij de juiste gelegenheden, formeel of informeel, voortzet.
Ook wil ik u erop wijzen dat via de website Downloadgemist het momenteel weer mogelijk lijkt om NPO uitzendingen te downloaden. Zelf heb ik het niet uitgeprobeerd, maar van twee mensen begreep ik dat die dienst het weer doet. Dit is natuurlijk geen officiële dienst en het is dan ook nog maar te bezien hoelang dit blijft werken.
Nogmaals dank,
Hartelijke groet,
Evert Mouw
https://dmgdeurne.nl/actiegroep-start-petitie-bezorgdheid-over-industrieterrein-kranenmortel-laait-weer-op-door-uitbreidingsplannen/ .
https://www.ed.nl/deurne/deurnese-actiegroep-slijpt-messen-tegen-groter-industrieterrein-moet-geen-vuilstort-worden~a38c5c8e/ .
Wij roepen iedereen op om deze petitie te ondertekenen voor het behoud van het theater en podium voor vele Eindhovense theatergroepen. Voor informatie over het theater verwijzen wij graag naar onze website: https://freedomtheatre.nl/ .
Deze petitie zal op woensdag 24 juli om 13.00 uur aan wethouder Jacqueline van Burg in het gemeentehuis van Zierikzee aangeboden worden.
De ontwerp omgevingsvergunning ligt t/m 5 augustus bij de gemeente Schouwen-Duiveland ter inzage, en iedereen kan een zienswijze (een reactie op het voorgenomen besluit) bij de gemeente indienen. Op de website van de gemeente leest u hoe dat moet, dat kan op verschillende manieren.
Zorgt u er wel voor dat u een ontvangstbevestiging krijgt, dan weet u zeker dat uw zienswijze in de afweging wordt meegenomen.
Wij danken u voor uw steun en hopen niet alleen deze vlasschuur maar ook de andere vlasschuren die Dreischor rijk is, te kunnen behouden.
Deze petitie is nu gesloten en wordt aangeboden aan de wethouder..
Bedankt aan de 4 mensen die dit ondertekend hebben. Het mocht niet baten helaas.
De Europese federatie van fietsersorganisaties heeft een antwoord gekregen van de Europese Commissie op een brief over het probleem van de individuele vehikel toelating.
Zie de ECF erover omdat de bron zelf, Politico Pro, niet te lezen is zonder abonnement.
De commissie zou als antwoord hebben gegeven:
“We have observed important volumes of vehicles imported with IVA, and are committed to addressing the issue as soon as possible,”
“…making sure that the IVA rules are only used for the customized vehicles and individual imports for which they were designed, as opposed to large numbers of mass market vehicles.”
De commissie “wants to strengthen the IVA rules, to bring them to a level of protection comparable with that guaranteed by the type approval rules.”
Dus ja, er is een probleem. Het misbruik moet aangepakt worden. Het blijft nog een beetje in de lucht hangen...
Deze petitie sluit woensdag 17 juli 2024 om 17:00 uur. Diezelfde avond zal de petitie aan de wethouder worden overhandigd..