Gisteren ochtend heeft action een interne memo verspreid waarin word gesuggereerd dat de info uit deze petitie niet waar is. Hierbij word niet duidelijk gemaakt wat er dan niet juist is aan de beweringen in deze petitie. En opgeroepen om dit ook goed met medewerkers te bespreken.
Wij zijn nog steeds van mening dat de inhoud van deze petitie volledig klopt, het enige wat ontbreekt is dat het gaat om een groter pakket voor meerdere jaren. En wij hebben het nu alleen specifiek over de 1e verhoging van aanstaande januari.
(dit mede door de beperkte aantal karakters die we in de petitie mogen plaatsen)
De bewering dat winkelmedewerkers in de onderste tredes er dus veel meer op vooruit lijkt te gaan dan andere medewerkers en leidinggevende is in onze ogen volledig juist. En dat is ook wat deze uitkomst zo oneerlijk maakt.
Action zou de onduidelijkheid en onrust gemakkelijk kunnen wegnemen door de nieuwe avr-schalen die over minder dan 3 weken al ingaan te delen met de medewerkers. Dan is voor iedereen gelijk duidelijk welke 'gevolgen' er voort vloeien uit deze afspraken.
Dit hebben ze ondanks meerder verzoeken nog steeds niet gedaan, terwijl het in onze ogen een kwestie is van 1 druk op de knop. ( er is namelijk al een akkoord met de OR , en wij nemen aan dat daarin de loonschalen en tredes voor 2024 zijn afgesproken) .
Door de onduidelijke en feitelijk onjuiste communicatie vanuit action hebben veel medewerkers van Action niet helemaal door wat er gaat gebeuren. Een klein voorbeeld hiervan is bv de communicatie dat 2.5% verhoging in januari + 2,5% verhoging in juli bij elkaar 5% verhoging zou zijn. Dit is natuurlijk niet waar. Over een heel jaar gezien komt de werkelijke verhoging onder de 4% uit.
( als action kan beweren dat er onjuist gecommuniceerd word in deze petitie moeten ze eerst zelf kijken naar hun communicatie)
Wel is duidelijk geworden dat er angst leeft op het hoofdkantoor dat action medewerkers zich gaan verenigen en dat het 'echte' verhaal naar buiten komt. Alleen in plaats van het signaal serieus nemen gaan ze over tot het inperken van de schade en klein houden van het verhaal.
Beste ondertekenaars van de petitie,
Ontzettend bedankt voor uw handtekening. Het aantal handtekeningen voor de petitie "Neem West Papua op in de geschiedenisboeken" neemt gestaag toe.
Zoals u wellicht in het nieuws heeft vernomen, was er goed nieuws uit de Tweede Kamer eind september.
De motie van Don Ceder van de CU om het rapport van dr. P.J. Drooglever Een daad van vrije keuze officieel in ontvangst te laten nemen, is – met meerderheid van stemmen – door de Tweede Kamer aangenomen. De Minister van Buitenlandse Zaken in een nieuwe regering zal hierover een beslissing moeten nemen. Een mooi moment om ook de regering op de hoogte te stellen van de petitie.
In de laatste nieuwsbrief van Kenniscentrum het Papoeahuis kunt u hierover - en over andere ontwikkelingen in West Papua - meer lezen. De nieuwsbrief kunt u hier lezen.
U kunt zich via www.Papoeahuis.nl inschrijven voor de verzendlijst van de Nieuwbrief.
Alvast fijne feestdagen gewenst!
Team SOWP
Update: Fatbike nu ook vluchtmiddel bij criminaliteit Aanrandingen in Amsterdamse parken. Gewelddadige straatroven.
Overvallen op winkels. Steekpartijen. Bij al deze delicten wordt de fatbike gebruikt als vluchtmiddel. Het Parool schreef op 29 november een alarmerende analyse: “Wie een lijst maakt van criminele activiteiten waarbij fatbikes worden gebruikt, komt tot honderd gevallen. In Amsterdam net zo goed als in de rest van het land.” Criminoloog Jasper van der Kemp (VU): “Met de fatbike is een vluchtmiddel gecreëerd dat er voorheen nog niet was. Het grote verschil met een scooter? Die heeft wél een kenteken. Fatbikegebruikers bewegen zich volledig anoniem door het verkeer.” De politie registreert niet eens hoeveel criminele activiteiten er met fatbikes worden gepleegd. De werkelijke omvang? Onbekend. Dit is precies waarom wij een kenteken eisen. Daders moeten traceerbaar zijn
Dit feit is gevonden in het boek Staat en Slavernij, in hoofdstuk 11, het hoofdstuk geschreven door dr. Pepijn Brandon van de Vrije Universiteit Amsterdam.
.
De vergadering heeft met overtuigende meerderheid de genocide in Gaza veroordeeld en de Nederlandse regering opgeroepen om meer te doen om erger te voorkomen..
Zonder enige publiciteit met alleen verspreiding via 'de Community' van de Edese ijsvereniging EIJV stonden er binnen 24 uur 250 handtekeningen onder de petitie. Dat gaat goed.
Die 350 Edese handtekeningen voorafgaand aan Inwoneragendering? Dat moet lukken.
Een kind op een opgevoerde fatbike is onverzekerbaar en kan je gezin ruïneren, bleek deze week. De vader van een 12-jarige jongen moet de schade vergoeden die zijn zoon bij een ongeluk heeft aangericht.
„Hier ging het om 6800 euro. Dat valt nog mee. Het kan (...) lees verder
In september had ik een uitvoerig gesprek met de regiomanager en een van de directeuren van TrainMore/UGG en daarbij heb ik tevens de toen 479 handtekeningen overhandigd.
Hieronder beknopt wat er onder andere besproken is:
Dit vonden ze een goed idee. - de verbouwingsdatum weten ze nu nog niet, maar hun methode is om zo kort mogelijk (of zelfs helemaal niet) dicht te zijn en dan kan je sporten in een andere lokatie. - communicatie op alle fronten en informatie zou beter kunnen.
Na dat gesprek had ik nog twee keer een constructief gesprek met de regiomanager. Of het lesrooster hetzelfde blijft weet ik niet. Onze locatie zal nu blij zijn met goeie reviews en de Stichting Petities.nl met donaties...
Het Parool schrijft dat de fatbike wordt genoemd in verband met aanrandingen, overvallen, inbraak. "De fatbike lijkt hoe langer hoe meer te worden gebruikt voor criminele activiteiten." Omdat je er snel mee weg kan komen.
En heel belangrijk voor de daders is natuurlijk ook dat er geen kenteken op zit. De meeste fatbikes lijken op elkaar. Als er een signalement verspreid wordt met 'een zwarte fatbike' dan helpt dat nauwelijks bij de opsporing. Daar rijden er veel van rond.
Een kenteken geeft de politie de naam en het adres van de kentekenhouder. Als dat niet de dader is dan heeft die er wel mee te maken. Je raakt in de problemen als je fatbike betrokken is bij criminaliteit en je hebt 'm niet als gestolen opgegeven.
Zelfs een gestolen fatbike geeft mogelijkheden. Die is vaak als gestolen opgegeven en dat maakt het lastiger om er op te rijden. Passerende agenten in een auto checken in hun systeem het kenteken van voertuigen die ze verdacht vinden. Dat verklaart waarom bij het naderen van een politieauto scooters een zijstraatje in schieten. Fatbikes en andere e-bikes niet. Nog niet..