Nieuws
Het Parool: De Noord/Zuidlijn smaakt naar meer
Amsterdam heeft met de komst van de Noord/Zuidlijn vanaf deze zomer meer metro, maar is het genoeg? Moet er niet ook een oost-westelijke verbinding komen om de groeiende stad te kunnen bijbenen? Als je het Amsterdamse metronetwerk opnieuw zou uitvinden, weet je één ding zeker: het zou een totaal andere vorm hebben dan het netwerk zoals we dat nu kennen. (...) Lees verder
"De stad draait zich om, zegt Reinder Rustema, die afgelopen jaar een petitie voor de aanleg van een oost-westelijke verbinding startte. "Zo'n metrolijn is de ontbrekende schakel in het Amsterdamse openbaar vervoer. Als we die aanleggen, ontlasten we het hele netwerk. Ga maar na: je kruist de Oostlijn, de Noord/Zuidlijn en kan aantakken op de Ringlijn. Je biedt daardoor Amsterdammers en bezoekers een veel gebruikersvriendelijker systeem om je gemakkelijk en snel door de stad te verplaatsen."
Definitiever plan van Eerste van Swindenstraat bekend gemaakt en het is waardeloos
Via AT5 werd een definitiever ontwerp bekend voor de autoluwe Eerste van Swindenstraat: https://www.at5.nl/artikelen/207969/ontwerp-autoluwe-eerste-van-swindenstraat-gepresenteerd?
Het ontwerp bevat aanzienlijke verslechteringen die voor een niet geoefend oog niet duidelijk zijn: -heel wat minder parkeerplaatsen doordat het uitgangspunt is langsparkeren en niet insteekparkeren, dit houdt ook in: meer dubbelparkeren zoals in de javastraat en is gevaarlijk voor fietsers. Het stadsdeel speculeert ook op een parkeergarage onder het tropenmuseum waarvan we nog maar moeten zien of die gebouwd wordt zoals gepland.
-klinkers: de straat moet lang open, wat het winkelbestand gaat veranderen
-andere bomen: niet de iepen, met kleinere boomvakken. Het lijkt heel groen maar dat is ontwerper-fantasie. De bomen zullen door kleinere boomvakken en minder water niet zo groot worden als op de tekening. De eerste 10, 20 jaren na aanplant van nieuwe bomen zie je nog meer steel dan kruin.
-geen struiken, dat is nodig om de groenbeleving en wateropname in de straat te houden, omdat de bomen "vervangen" worden.
De straat zal aanzienlijk minder groen worden en dat heeft alle gevolgen voor de waarde van de panden. Ook zal er meer sprake zijn van wateroverlast en kan de markt moeilijker parkeren, wat het nu toch al moeilijk kan.
Het geld dat hieraan wordt uitgegeven kan beter worden gebruikt om bestratingsproblemen zoals opkruiende bakstenen op te knappen
100.000 ondertekeningen !!
Wat een fantastische mijlpaal, 100.000 ondertekeningen! Met nog een week te gaan, op naar de 110! De petitie zal met alle ondertekeningen aan de tweede Kamer worden aangeboden. Ook daarna zal Vrij en Sociaal Nederland zich inzetten om vaccineren vrijwillig te laten zijn.
Niet vaccineren mag geen nadelige gevolgen hebben. Als het klopt dat een vaccin beschermt heeft de gevaccineerde medeburger niets te vrezen!
Volg de Instagram
Zie de insta voor nieuwsupdates: https://www.instagram.com/ruttestaptopzij/.
Update Bijna 20.000 Handtekeningen.
Bijna 20000 Handtekeningen blijf vooral ondertekenen. .
St Pauls bereid nog verder uit
Vandaag op omroep Zeeland te lezen. St Pauls koopt de panden van Neckermann aan de overkant van de weg ook op voor kantoren, kantine en inpakafdeling.
De gemeente Hulst lijkt niet verder te kijken dan banen creëren, is een mooie zaak maar wooncomfort mag ook niet verloren gaan. Dien je zienswijze over het bestemmingsplan nog in voor 24 maart!
Meer dan 3000 handtekeningen aangeboden aan wethouder
Donderdag 18 maart werden meer dan 3000 handtekeningen aangeboden aan wethouder Krieger van Zaanstad. Lees er hier meer over.
Delen is kracht
Beste studenten,
Super dat de opkomst enorm is.
Deel zoveel mogelijk deze petitie met je medestudenten op Tio!
Hoe meer, hoe beter en hoe krachtiger wij erin staan!.
Proefkonijnen
Het blijkt dat het AD jaar 2 de testgroep zijn betreft fysieke tentamens. AD jaar 1 krijgt wel online tentamens.
Wij willen geen testgroep zijn.
Gewoon online thuis tentamens!